國資委官員否認央企捐款來自應上繳的紅利

　　“能量越大，責任越大！”電影《蝙蝠俠》中的這句經典臺詞用在央企身上，再合適不過。

　　最近幾年來，無論是地震、雪災、大旱救援，還是糧食供應穩定國內價格、石油保障、進行社會捐助等工作中，作為“中字頭”的中央企業都在履行著自身的社會職責。

　　但“與民爭利”、“央企履行社會責任只是捐款捐物”、“央企所捐款項充當了原本就應該上繳的紅利當中”等質疑還是向央企襲來。

　　央企也很少在公開場合進行辯解，用一位央企內部人士的話説：“無論央企做得好與壞，都會遭來一些人的誤解，我們索性不説了，多做少説，更重要的是體現在行動中。”

　　央企的社會責任不只是捐款捐物

　　李榮融主政國資委時期，將央企履行社會責任定位為四大方面：第一，要做大做強；第二，依法經營、依法納稅；第三，生産出優質的産品；第四，儘自己的能力幫助弱者。

　　這種對社會責任的定位，不僅反映在了央企自身的經營管理行為當中，更反映到了災難來臨時的擔當。

　　據國資委和相關人士介紹，近年來，無論是汶川大地震，還是新疆雪災，西南大旱救援，舟曲泥石流災害救援，央企始終是在救災第一線，電力、通訊、能源等企業在技術、設備、人力、財力等方面全力以赴投入搶險救災當中。

　　以今年8月的舟曲泥特大石流災害為例，據記者了解，災害發生後，國家電網迅速啟動應急方案，第一時間組織調動151名應急搶修人員、43台搶修車輛、4台發電車，14台發電機(總容量745千瓦)，全力開展應急搶險救災工作。

　　中國石油第一時間啟動應急預案，在通往舟曲的主幹線上加強沿線加油站巡查預警，積極與當地氣象部門及相關政府部門溝通，及時掌握天氣和災情最新情況，防止發生環境污染等次生災害。

　　中國聯通甘肅公司做好通信器材、搶險工具等物資的配備，制定了防汛應急通信保障，實施24小時值班制度和重大險情上報制度，全力保障通信暢通，為各級組織的搶險救援保駕護航。

　　南航集團第一時間制定保障預案、申請航線批復、精選執飛機組，抽調忙於旺季生産的大型寬體客機空客A330，8月8日連夜從深圳起飛，運送廣東省公安邊防總隊230名士兵及相關物資趕赴蘭州，參加搶險救災。

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　　近年來，每逢災難來臨，募捐臺前都少不了央企的身影。據不完全統計，2008年汶川地震，央企共捐款物逾32億元。今年年初的西南旱災，央企捐款2.74億元；玉樹地震，央企捐款逾4.1億元。

　　今年8月，甘肅舟曲縣特大泥石流災害發生後，很多央企紛紛捐款捐物，支持災區抗災減災和災後恢復重建工作。據不完全統計，截至8月12日，中國華能捐款700萬元，中航工業集團捐款670萬元，國家開發投資公司捐款500萬元……

　　可以説，央企幾乎參與了國內災害的所有募捐，但並沒有對外公佈募捐的總體數字。相關人士告訴記者，由於捐贈渠道不同(有的是通過紅十字會，有的是通過其他慈善機構，還有的是直接捐給了災區)，以及作為央企的一級機構和二級機構都是直接進行捐贈，央企總體募捐金額暫時沒有全部統計上來。

　　北京師範大學壹基金公益研究院院長王振耀向《中國經濟週刊》表示，“這些年央企履行社會責任還是不錯的，每逢大災，央企捐的特別多。”但另一種聲音也迎面撲來：“央企承擔社會責任就只是捐款捐物。”

　　在救災方面作出實際貢獻的央企何以給人這樣的印象？