“我們以為中午就忙起來了，哪曉得下午4點半以後才開始人多。”昨日下午4時許，柳州市交警支隊柳南大隊副大隊長羅勁文介紹，儘管當天車多人多，但西山夢園與殯儀館之間的柳太路段一點也不堵，民警們在現場維持秩序，不再像往年那樣要截斷車流，疏導交通堵點，忙得一塌糊塗。

　　記者在柳太路看到，由於大貨車這類過境車輛都在柳太路口往潭中西路延長線和西外環路分流，西山夢園至殯儀館段的柳太路上一輛大貨車都沒有，基本都是私家車。柳太路兩旁人行道成了停車場，機動車道靠近花圃一側也停了一排車輛，儘管如此，柳太路也沒顯得狹窄，依然通暢。

　　“往年來這裡的路好堵，今年見好走了啵。”開著私家車到西山夢園掃墓的李先生説，柳太路實行繞行後，路上沒有過境車輛，前來掃墓的車輛就從容多了。

　　與西山夢園一樣，前往月山公墓掃墓的車流也是在下午4時30分以後集中出現。不過，月山公墓開闢了可以停放數千輛車子的停車場，加上進出車輛實行單向循環交通，月山公墓周邊交通也很通暢。

　　“我們提前兩個月就做好月山公墓的各種交通疏導措施，現在看來情況良好。”魚峰交警大隊副大隊長黨軍告訴記者，當天進入月山公墓的私家車有3000多輛，但備用停車場還沒啟用；魚峰交警還暫扣了20多輛無牌無證違法搭客的三輪車，凈化了交通環境。

　　交警部門表示，4月4日當天，掃墓車流只能算是“小高峰”，7日、8日估計才會進入真正的祭祖高峰，但就目前兩大墓區道路交通管理措施來看，應付再大的車流也不成問題。

　　記者岑琴