在享受連續5周上漲的快樂後,上周的A股市場最終收出一根周陰線。上證綜指在週一衝高2402點之後大幅回落,在週四最低回落至2190點,單周震蕩幅度達210點。在股指衝高回落的過程中,兩市成交量也逐級萎縮,但個股的活躍度仍然較高,權重股的低迷表現則成為股指運行的拖累。
外圍股市上週全面下跌。其中,美國道指創出6年以來新低,到目前依然沒有看到見底的徵兆,而其他全球各大股指也都面臨新一輪的下跌局面。可以説,上週三A股市場的大跌主要是受到美股大跌的拖累所致。而外圍股市的持續走弱,主要是出於對金融危機第二波在歐洲一觸即發的擔憂。歐洲央行總裁特裏謝在上周警告稱“危機恐至”,源頭可能是東歐國家。目前東歐國家外債總計1.7萬億美元,幾乎都來自西歐銀行。隨著東歐及俄羅斯經濟的持續惡化、本幣貶值,東歐脆弱的經濟體面臨崩潰,一旦大規模外債無法償還,對歐洲銀行業將是致命打擊,屆時形成的衝擊將比美國更甚。在這樣的背景下,外圍股市短期很難有所好轉。
儘管上周股指收出周陰線,但市場熱點依然不少。其中,建築、電子信息、汽車、化工等板塊都有上佳表現,題材股和概念股尤其受到資金的追捧,漲幅較大的個股主要集中在十大産業振興規劃受益板塊中。而以銀行、保險、證券、房地産等為代表的大盤權重股表現相對較弱,這也為後市的股指反彈留下了隱患。
隨著“兩會”的即將召開,市場普遍預期對農業進行扶持的相關政策有望出臺,因此,農業板塊在上周的表現十分活躍,從而為投資者提供了更多潛在的參與機會。同時,在原定的十大行業振興規劃之外,有望新增運輸物流行業,以支持運輸及物流行業的整合和壯大。因此,運輸物流行業將成為第十一個振興規劃受益板塊。受此消息刺激,該板塊在上週五啟動,表現明顯強于大盤,中儲股份、外運發展、飛馬國際等三駕物流“馬車”聯袂漲停,鐵龍物流等其他個股也有大資金介入跡象。因此,投資者在後市也可對該板塊進行積極關注。
在經過上周的衝高回落再反彈的劇烈震蕩之後,市場中的一部分浮籌已被清洗,為本週的重新走強打下了基礎。因此預計本週反彈仍將延續,有望再度上攻2400點關口。而外圍股市的不佳表現,也將再度考驗A股反彈空間的大小以及反彈時間的延續性。所以,投資者在操作中還應控制好倉位,最好輕倉參與,波段操作。
國盛證券 程榮慶
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責編:谷立亞