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尾盤跳水只因一點 下輪反彈醞釀中

 

CCTV.com  2009年10月12日 15:54  進入復興論壇  來源:中國證券網  

  大盤今天呈現窄幅震蕩、小幅下跌走勢。早盤,在美股繼續走強的刺激下,兩市慣性高開。隨後,在三大行的帶動下,指數快速上揚,但受到2930一帶的強壓制又逐步下滑。120日線以及2900關口的強支撐使得股指再次反抽。之後,家電、汽車、電子等板塊陸續表現,並帶動個股紛紛走強。但無奈以銀行、地産為代表的大盤股逐步走弱,以及有色、煤炭等資源板塊的回吐壓力,股指由此也屢屢遭受打壓。午後,創投、鋼鐵、農業等板塊有所表現,但依舊不能刺激大盤。尾盤,兩市小幅跳水,失守2900點。至收盤時,大盤收在2894.48點,跌17.24點,跌幅為0.59%,兩市漲停個股16家,無非ST個股跌停。滬市成交量1020億,比上一交易日小幅增加。

  盤面上看,家電、農業、汽車、電子、農藥、食品、商業、紡織、軍工、化工等板塊表現強于大盤,而船舶製造、煤炭、有色、醫療器械、公路橋梁等板塊表現不佳。值得一提的是,金融板塊走軟,是股指難以繼續上衝的關鍵。

  消息面上,日前,寶鋼股份已下調其主要鋼材産品11月的售價,較10月下降9%-13%;工行、中行、建行三大行分別公告稱匯金增持了自家公司的股份;國資委近日公佈中央企業2008年度分行業運行情況。數據顯示,在九大行業中,除商貿企業外的八大行業均出現利潤下滑。其中,航空運輸企業出現282.2億元經營虧損,未實現國有資産保值;中國基金業史上最密集的偏股新基金成立浪潮近期出現,15隻偏股新基金總募集金額超過400億元;工信部網站近日發佈《關於支持海峽西岸經濟區工業和信息化發展的意見》;中國商務部有關負責人表示,商務部尚未收到四川騰中重工機械有限公司收購美國通用汽車旗下悍馬品牌的相關申請。上海汽車9月份整車銷量同比增長90.7%,銷量超15萬輛,1-9月整車銷量超194萬輛,同比增長47%,已超過08年全年銷量。

  展望後市,匯金的增持消息,讓三大行在早盤表現了一番。也正是有他們的護盤,中小盤個股跟隨陸續表現。但無奈成交量沒有能迅速放出,這顯示資金進場還有幾分猶豫。同時,在中國石化尾盤的殺跌下,上週五大漲過後的獲利回吐壓力最終在尾盤來臨。半年線的反復確認,此時顯得非常重要。因為,只有有效站穩該點位,散戶資金才能陸續進場,也只有強勢突破前期最強壓力位10周線,主流資金才會逐步參與。消息面上,寶鋼下調出廠價格近10%,讓行業再受打擊。畢竟,9月份的數據表明,各鋼鐵産商沒有絲毫減産跡象,在供需矛盾之下,降價是必然選擇。另外,創業板到底何時上市,是市場另一個不確定性。儘管發行價偏高,管理層有避免過度炒作之意,另外,28家公司募集資金百億左右,也不會對市場造成太多壓力,但隨著時間的推移,在本月後期,在工行解禁,3季度業績壓力下,小小利空都會無限放大。

  大盤對120日線的回踩非常必要,預計短期內多空還將反復爭奪,按照時間窗口計算,多頭多了幾分勝算。從技術面看,5日線線即將上穿10日線,KDJ指標也顯示向好,多頭繼續佔優。因此,投資者對後期的行情,還可多抱幾分信心和耐心。一旦確認有效突破了半年線,則是積極做多之時。操作上,謹慎的投資者目前可以多關注一些3季度業績有望穩步增長的個股,比如汽車、家電、酒業、醫藥、零售類個股等。關注板塊:金融、資源、消費類板塊。

    (聲明:本版文章內容純屬作者個人觀點,僅供投資者參考,不代表本網觀點,不構成投資建議。投資者據此操作,風險請自擔。)

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責編:王玉飛

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