身體最柔軟的人：
歡迎收看《正大綜藝 吉尼斯世界紀錄》節目。如果你曾經看過我們的節目，或者閱讀過有關吉尼斯世界紀錄的資料，你就會發現記錄保持者的身材各有不同，而且自我包裝形式也是千差萬別的。其中包括世界上腰圍最大的沃特 哈德森先生、目前世界上身材最高的女士辛迪 艾倫。另外，還有可以把自己裝進各種各樣盒子之中的奇才。觀眾朋友們，請允許我榮幸地向大家介紹
丹尼爾 布朗寧 史密斯…….
萊斯莉 迪普頓…….
還有邦尼 摩根……
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現在站在我們大家面前的是三位世界級柔體雜技演員。今晚，他們分別從箱子或者袋子裏面出來與大家見面。接下來，他們將要嘗試把自己塞進一個盒子……一個非常小的盒子裏面……. 萊斯莉、丹尼爾和邦尼將要書寫新的吉尼斯世界紀錄，成為世界上“裝在盒子裏最柔軟的人”。也許大家覺得丹尼爾很面熟，是的，就是他創造了以最快速度穿束身衣的吉尼斯世界紀錄。讓我們再來一起回顧一下那精彩的一幕。
請注意看他的腳……他把腳拉了出來…..是在衣袖裏面的，手和腳同時裝在衣袖裏面了。他把腳拿了出來，然後又收縮了進去……
真的很精彩，我認為這絕對是獨一無二的，別人無法企及…….我們每個人都了解你上身的柔韌度，剛才已經親眼目睹了。但你能否告訴我們，你的極限是究竟是什麼？
在柔體領域，有些人擅長前體動作，而有些人則擅長後體動作，當然也有人兩方面都很棒。萊斯莉，聽説你擅長的是後體動作，能不能給我們一個快速的展示。
萊斯莉（女，接着）：沒問題。
馬克：
哦…….真是了不起。邦尼。你今晚也為我們的觀眾準備了點什麼吧？那就請吧…….
真棒！在今晚之前，你們三位還從來沒有合作過，是嗎，丹尼爾？
丹尼爾：
是的。這是我們的首次合作。
馬克：
把自己裝進這麼小的盒子裏，是不是有什麼特別的技巧？
丹尼爾：
是的。萊斯莉首先進入，因為她有足夠的力氣來支撐我們。然後邦尼和我主要靠我們的柔韌性填充剩餘的空間。
馬克：（解説）
早些時候，吉尼斯組織的邁克 費德曼評審員檢查過這個為此次闖關特別製作的樹脂箱。它的內部寬69厘米、深66厘米、高56厘米。正好容納一台19英寸的電視機。
此外，邁克確認過這個樹脂箱子沒有任何可以伸展的彈性。根據規則，三個人必須全部進入到箱子裏面，箱子蓋必須完全蓋好後，持續至少10秒鐘，才能被吉尼斯世界紀錄認可。
馬克：請小心點。
馬克（解説）：
丹尼爾和邦尼後退，為萊斯莉閃出一條道。剛才已經説過，萊斯莉將首先進入到箱子裏。萊斯莉1米7，體重54公斤。
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她示意邦尼可以進來，和她分享箱子裏面的空間。
邦尼，1米5，體重不到43公斤。只見她非常技術地把自己的身體放置在萊斯莉的身體上面。兩個人都力圖儘量節省空間，一旦需要蓋上箱子蓋的時候，確保還能有移動的可能。看來當丹尼爾進入的時候，萊斯莉要把自己的右腿折疊起來。丹尼爾，身高1米7，體重63公斤。丹尼爾迅速填充了剩餘的空間。三個人都把自己裝進了箱子裏。
現在，該給箱子蓋上蓋子了。請記住，蓋好之後必須持續10秒鐘的時間才算成功。
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評審員邁克 費德曼正在計時。每過一秒鐘，就向吉尼斯世界紀錄跨進一步。
三個人分享60多厘米寬度的空間！不可思議！眼前發生的一切並非視覺幻影，的確是真實的，是對人體極限的挑戰。
一分鐘過去了，真的難以相信眼前的事實。三個人分享60多厘米寬度的空間！現在是對她們耐力的考驗。你可以看到箱子的表層被霧氣籠罩着，這是因為三個人被壓縮在如此狹小的空間內而造成的。現在，時間已經過去了兩分鐘。不能再這樣繼續下去了！
三人組合的表現遠遠地超過了我們的期望，了不起！
蓋子被打開了！新的吉尼斯世界紀錄誕生了！
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出來時可要小心點才行。
馬克：
丹尼爾 布朗寧 史密斯……. 邦尼 摩根……萊斯莉 迪普頓…….真的了不起！
讓我們再看一邊回放……萊斯莉，是你第一個進入的，我想你肯定肩負着重大的責任吧？
萊斯莉（女）：我所要努力去做的就是盡可能地少佔空間，因為，如果我佔的空間大了，我們三個人就擠不下了。
馬克：邦尼，請告訴我們，作為第二個進入的人，你的技巧是什麼？
邦尼：我要做的就是和萊斯莉貼得越緊越好，好像有點像相互扭在一起，一種奇怪的擁抱。
馬克：好了，丹尼爾，你是怎麼把自己塞進到剩餘空間之中的？
丹尼爾：在那種情況下，我所要填補的空間是發散型的。我必須把下半身放在這裡，就是這樣，或者説是纏繞在她的膝蓋周圍…….
馬克：你們必須堅持10秒鐘才能書寫吉尼斯世界紀錄。邁克，她們堅持了多久？
邁克 費德曼：偉大的兩分14秒。
馬克：難以置信！這就是新的吉尼斯世界紀錄，“裝在箱子裏世界上最柔軟的人”！
剛才她們共同瓜分了那個狹窄的空間，現在，她們要共同分享這個獎盃了。祝賀你們！讓我們記住她們：邦尼 摩根、.萊斯莉 迪普頓和 丹尼爾 史密斯！真的是非常的了不起！
兩輪站立的汽車
馬克：
歡迎回到我們的演播室。只有在我們的《正大綜藝 吉尼斯世界紀錄》節目中，您才能親眼看到用兩個車輪子站立的車隊。仿佛是特技效果，其實不然，來自法國的車隊的確做到了。他們書寫了新的吉尼斯世界紀錄。
二戰以來，法國的第105空軍基地還沒有受到過任何入侵者的威脅。但就在2000年的10月26日，它卻被佔領了。入侵者是這樣的車隊……它們是以兩個車輪支撐站立的車隊！
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這些技術高超的駕駛員全部都是法國雷諾汽車俱樂部的成員。他們雲集於此，是要嘗試從未有人涉足過的吉尼斯世界紀錄的新項目。
做法是這樣的：16輛汽車順序排成一隊，每輛車都必須用兩個車輪着地，而不是傳統意義上的四輪平衡駕駛。
雷諾汽車俱樂部位於法國的歐布瓦（AUBEVOYE）市。它已經擁有8年的歷史，共有19名成員。實際上，瞬間用兩輪支撐車體的做法並不十分困難。
真正困難的是在一定的時間內保持這種特殊的狀態。它要求駕駛員具有超強的平衡感和不容絲毫懈怠的注意力；還有強壯的身體力量，特別是上肢力量。可以想象，整個車體的重量全部集中在兩個輪子上，這就要求那兩個輪子必須非常平穩。
與此同時，這一做法對車本身也有着很高的要求。為了能夠支撐起整輛車的重量，輪胎內的氣壓必須大於常態。駕駛員花費整整一個上午調試車速和尋找平衡支點，在這過程中，風向是不容忽視的因素。他們的具體做法是：在跑道上依次排列成一支用兩輪站立的、由16輛汽車組成的車隊，然後力爭做一個180度的轉彎。為了達到這一目標，所有車必須保持絕對相同的車速：時速為32公里。倘若其中任何一輛車倒了下去，後果不堪設想。
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就在一切準備就緒，馬上就要開始的時候。大風也趕來助威了。這給整個進程增添了難度。
男隊員：
我們希望風力不會過大。現在每個人都情緒飽滿，而且經驗豐富，應該沒有什麼問題的。
馬克：
16輛車已經各就各位。請記住他們要完成的任務：16輛車排成一隊，同時用兩個車輪保持平衡，他們要創立新的吉尼斯世界紀錄。
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開始了！第一輛車啟動了，接着是第二輛。
成功地用兩輪支撐車體之後的那一瞬間至關重要。因為假如駕駛員失去了平衡，車子該為四輪着地了的話，所有人必須從頭再來。
第5輛車了，還有11輛。大家可以看到，每一位駕駛者都在盡力控制，保持平衡。
第8輛了，到目前為止，一切很好。
到第10輛了，還有6輛。身邊的風似乎並沒有影響到他們的技術發揮。
第14輛了！
15輛……16輛，最後一輛了！
下面，他們必須讓所有的車排成整齊的一隊。
請注意，按照要求，他們必須讓車排滿整條跑道，然後完成180度的轉彎。
看上去這些車似乎漂浮在空中。大家知道，每輛車大約都有一噸的重量。
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馬克：
看，藍色的車好象有點抖動，或許是風的緣故……倘若它倒下去，就會釀成全軍覆沒……好象已經恢復了平衡。
兩個輪胎需要支撐巨大的重量。如有爆胎發生，駕駛員就可能受到生命的威脅。我們可以看到，每一位駕駛者都是如此的全神貫注，神情莊重。
16輛車必須完成180度的轉彎。
他們成功了！仿佛一切都是那麼的輕而易舉，而實際上在轉彎的過程中保持平衡是極具挑戰性的。
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他們的確做到了！16輛車用兩個輪子保持平衡，法國雷諾汽車俱樂部的隊員創造了新的吉尼斯世界紀錄！
這是一項新的吉尼斯世界紀錄，我們再次看到了人對汽車的控制能力和非凡的團隊合作精神。
責編：燕芳