新京報消息：

　　國內航空公司起降費支出將增加15%至70%——

　　本報訊（記者曹陽）記者昨日獲悉，民航總局新近下發了一份《民用機場收費改革方案徵求意見稿》。該《意見稿》大幅提高了現有國內航空公司的航班起降費。調整後，國外航空公司的平均起降費將下調20%-30%；國內航空公司國際航線的起降費將上調70%左右、國內航線將上調15%以上。預計明年一季度會在修訂後正式實施。

　　據悉，該《意見稿》按照航班性質進行費率分類，並對安全檢查費等4項原有收費制度進行了改革。調整完成後，外航與國內航空公司的國際及港澳航班費率標準一致，國內航空公司的國內航班執行不同費率。

　　其中航班起降費的調整幅度最大。此前，航班起降費長期是按照國內、國際航空公司進行區分的，對外航的收費遠遠高於內航。此次調整後，國外航空公司的平均起降費將下調20%-30%，國內航空公司國際航班的起降費將上調70%左右，國內航空公司國內航線的起降費將上調15%以上。

　　《意見稿》稱，機場收費改革最終將建立更靈活的民用機場收費形成機制，設定兩年過渡期。過渡期內按照新方案中航空性業務收費基準價及浮動幅度執行。過渡期滿後，機場的收費項目、收費費率可以繼續調整，但將與用戶協商，報相關部門審批。

　　首都機場相關負責人表示，航班起降費一向是機場的主要收入，而這份《意見稿》中更多考慮的是以國內航線為主的中小型機場，“對於這些機場來説，國內航班多於國際航班，因此在調整後，收入會有明顯的提升。但對於首都機場、上海機場這類國際航線比重較大的機場來説，起降費的改革會使機場的收入明顯減少。”

責編：馬芳