長安汽車　奧托降價無損業績（2004.06.01）

央視國際 2004年06月01日 16:43

　　長安汽車主打産品的銷售情況：

　　

　　長安之星 29.07% 53%

　　長安羚羊 22.18% 19%

　　長安奧托 12.64% 15%

　　主持人：咱們再看看長安汽車，我想説到長安汽車可能大家對奧托是非常熟悉的，因為長安汽車應該説至少是知名度最大的一個産品，但是最後它傳出來一個奧托的降價這個事件，到底會對公司的利潤會不會帶來一個影響呢？

　　老薑：我想到目前為止仍然是會有影響，因為我們知道奧托已經不止一次降價了，而且現在價格已經原本就已經很便宜了，只有幾萬塊錢，三萬多了，然後它這一次，這個系列原來的毛利率是12.64％，那麼這次降三千到五千之後應該説毛利率是非常之低了，那麼重要的是這款車在市場上佔有份額比較多一點，尤其是在一些中小城市可能份額比較大一點，那麼這次降價之後實際上不是長安汽車這家公司本身的事，就是大家還想到它一定會對整個微型車市場當中會有一個向下的拉動作用。就是它降了之後你比如説原來的吉利，夏利，這些公司會不會降，第二個啟示就是2006年我們國家的汽車行業才會在關稅市場和世貿接軌，那麼在2006年之前也就是今年一年和2005年一年這個汽車的價格都應該是處於波動當中的，而且總體上就應該是向下波動，所以如果在投資汽車類的股票一定要考慮到這個因素。

　　主持人：但是也有人分析説目前微型車的市場的環境也在發生變化，就是比如説像一些原料上漲，市場分化這種局面，那我們都知道現在長安汽車現在有一個新的品種就是蒙迪歐，那麼未來蒙迪歐是不是會成為它一個比較主要的利潤來源。

　　老薑：我想就目前來説，應該很多業內的文章也在分析就是這個蒙迪歐很可能成為長安汽車一個主打産品，因為原有的這些系列，包括原來的長安汽車這些東西，它的毛利率都在下降，那麼蒙迪歐下降之後也是以同檔車低10％左右的定價推出來的，但是同樣不管是主打還是次打，中檔車和高檔車包括這種低檔車面臨的形式都是一樣，都在降價當中。