2004年6月28日《西部新聞》

央視國際 (2004年07月01日 15:21)

　　 第28屆世界遺産委員會會議今天在蘇州開幕

　　第28屆世界遺産委員會會議6月28日在蘇州開幕。本次會議是國際遺産領域迄今為止在我國舉辦的規模最大、時間最長、影響最廣的會議，同時也是我國首次承辦世界遺産大會。

　　開幕式從上午9點開始，本屆大會主席、中國教育部副部長章新勝主持開幕式儀式，國務委員陳至立向大會宣讀了國家主席胡錦濤的賀辭。來自各國的500多名代表參加了開幕式。本次世界遺産委員會會議為期十天，與會代表將討論全球關注的27項議題，包括審批新的世界遺産項目和瀕危項目、指定世界遺産全球戰略、評估各國遺産地的保護和管理和進行國際援助和合作等。

　　新聞背景《保護世界文化和自然遺産公約》

　　世界遺産委員會會議每年舉行一次，由178個《保護世界文化和自然遺産公約》締約成員輪流舉行，下面我們來了解一下《保護世界文化和自然遺産公約》。

　　1972年11月16日，聯合國教科文組織通過了《保護世界文化和自然遺産公約》，第一次以國際公約的形式，為國際社會共同保護具有突出和普遍價值的世界遺産，建立了一個科學永久的有效制度。公約將世界遺産分為文化遺産、自然遺産、以及文化和自然混合遺産三類。中國于1985年加入世界遺産公約，目前，世界遺産數量在世界上列第三位。

　　三十多年來，作為最早的國際環境公約之一，《世界遺産公約》在保護歷史文化和自然生物多樣性方面得到了越來越多的認同，世界遺産公約締約成員現在已經達到178個，成為目前世界上規模最大的政府間組織。

　　我國已有29處文化和自然遺産被列入《世界遺産名錄》

　　我國有著豐富的文化和自然遺産，目前已確定了101座國家歷史文化名城、1271處全國重點文物保護單位，劃定了177處國家級風景名勝區、153處國家級自然保護區、44個國家地質公園、342個國家森林公園，其中，有29處被列入《世界遺産名錄》。

　　國務院辦公廳發佈通知制止破壞濕地行為

　　國務院辦公廳最近發佈了關於加強濕地保護管理的通知，要求採取有效措施，堅決制止隨意侵佔和破壞濕地的行為。

　　通知要求，凡是列入國際重要濕地和國家重要濕地名錄，以及位於自然保護區內的自然濕地，一律禁止開墾佔用或隨意改變用途。對開墾佔有或改變濕地用途的應責令停止違法行為，採取各種補救措施，努力恢復濕地的自然特徵和生態特徵，並嚴格按照有關法律、法規予以處罰。對涉及向自然濕地區域排污或改變濕地自然狀況，以及建設項目佔用自然濕地的，行政審批部門要會同相關部門進行環境影響評價和嚴格審批。地方各級人民政府要依法制止、打擊各種破壞濕地的違法行為，對造成濕地生態嚴重破壞的責任單位和個人要依法追究責任。

　　未來10年內我國將建200個濕地自然保護區

　　國家林業局負責人在接受本欄目記者採訪時表示，我國將在未來10年內建立200個濕地自然保護區。

　　同期：國家林業局 濕地公約履約辦公室 主任 印紅

　　我們國家已有50%的國家重點濕地上已經建立了自然保護區，下一步建立自然保護區的重點是在其他地沒有被覆蓋的50%的國家重點濕地地區首先考慮要件自然保護區。第二個重點區域是我國高海拔的濕地保護區，第三個重點是從國際遷徙的水禽的意義考慮，我們要在中國的三條大的水禽通道上建立保護區。

　　國家林業局將會同有關部門建立一批濕地自然保護區，特別是對那些生態地位重要或受到嚴重破壞的自然濕地，劃定保護區域，實行嚴格有效的保護。

　　重慶輕軌列車今天上軌運行

　　6月28日，經過中日專家的聯合檢查，我國第一列“跨座式單軌”高架輕軌列車正式在重慶上軌運行，成功完成了通車實驗。

　　位於重慶主城區的高架輕軌交通是西部大開發重點工程之一，2000年12月全線開工，全長19公里，與普通的輕軌交通不同的是，重慶採用的跨座式單軌的車輪是充氣體橡膠輪胎，具有噪音小、爬坡能力強的特點，尤其是沿江岸翻山越嶺運行，非常適宜山城重慶的地形。明年春節，高架輕軌列車正式通車運行後，將吸引重慶主城區21%的客流，緩解重慶主城區的交通壓力。

　　貴州到廣州直流輸電線路首次滿負荷試運行

　　西電東送南通道最大的一條輸電線路——貴廣直流輸電線路今天達到了試運行以來首次滿負荷運行，月底按期投産有保障。

　　西電東送南通道最大的一條輸電線路——貴廣直流輸電線路是從廣東肇慶換流站進入廣東的。試運行期間，貴廣直流已經累計為廣東省送電3億度，6月底投産後，它將為緩解廣東省今年用電緊張的形勢起到積極的作用。

　　同期 南方電網超高壓輸變電公司廣州局 局長 張鵬

　　廣東省今年用電負荷增長非常快，前5個月就比去年同期增長了20.15%，而且需求還在不斷上升，在這種情況下，貴廣直流投運，並且單級額定輸送功率達到150萬千瓦。這對廣東省用電需求的高增長起到了很大的支撐作用。

　　貴廣直流單級投産以後，南方電網主網架將形成“五條交流、兩條直流”的西電東送大通道，使今年西電東送電量預計將比去年增長41.8%，達到377億千瓦時。按照計劃，今年年底，貴廣直流將實現雙級投運，屆時“十五”計劃中，西電送廣東新增1000萬千瓦的任務將提前一年得到實現。

　　雲南大理增加兩條空中旅遊快車道

　　旅遊旺季就要到了。從7月1號開始，北京——昆明——大理航線將正式開通。另外，上海——昆明——大理航線也將從7月1號起正式開通。這對於計劃暑期到大理旅遊的朋友來説，無疑是一個好消息。

　　大理地處雲南西北部，是通往麗江、香格里拉、德宏、怒江的交通樞紐。大理機場建成後，這裡相繼開通了大理至昆明、西雙版納、成都、重慶、廣州等地的航線。即將於7月1號開通的每天一班的北京——昆明——大理航班及上海——昆明——大理航班是中國東方航空公司雲南公司推出的“穿梭雲南超級中轉站”系列計劃的首站。

　　同期：大理白族自治州副州長 過去遊客，就是北京的遊客大約有70 %左右都集中在這段時間，所以我們從7月1號開始，把北京到大理的航線每天一般開通以後，我們這兒是每天晚上六點多鐘出發，當天到大理晚上11點半到大理，第二天早上7點半出發，所以這個對遊客的方便，對我們旅行社的整個活動是非常好的。

　　設立矮櫃臺 創造高效益

　　成都高新區國稅局把服務櫃臺降低40厘米，他們收到的效果是，稅收收入連續五年保持了50％的高增長率。

　　現在，這個舉措已經在全國推廣了。在成都高新區稅務服務大廳，這種和寫字檯一般高的矮櫃臺，納稅人填寫報稅單非常方便，與稅務人員的對話也十分輕鬆。當初，有人認為把服務櫃臺由120厘米降到80厘米，會有損稅務部門的權威。但後來的事實證明，這個改變拉近了納稅人與稅務機關的距離。

　　同期：成都高新區國稅局局長 鄧勇

　　他們（納稅人）説，從今天起，納稅不再有進衙門仰視的感覺，而且依法納稅的光榮感和自豪感是油然而生。

　　繼“矮櫃臺”之後，成都高新區國稅局在全國率先推出“納稅人語音服務中心”，開通了“納稅人自主服務系統”，開通了網上報稅服務，使部分企業“足不出戶”就可以納稅。

　　同期：成都高新區國稅局局長 鄧勇

　　我們走的是一種完全貼近納稅人的一種人性化的稅收管理和稅收服務的一條道路。

　　重慶大學生吳渝今天捐獻骨髓

　　幾天來，我們的記者一直在關注重慶女學生吳渝為救助美籍華人志願捐獻骨髓的動人故事。從23日下午到達北京以後，吳渝這幾天一直在為接受捐獻手術做準備。6月28日下午，這位21歲的重慶姑娘走上了捐獻手術臺，她目前情況怎麼樣呢？看看記者發回的報道。

　　28日下午，當我們來到北京市道培醫院血液科的時候，吳渝已經穿上手術服躺上了手術臺。主治醫生正在對小吳作最後的術前檢查，看她目前的身體狀況是否適合接受造血幹細胞採集手術。

　　吳渝臉上的微笑告訴我們，手術進行得比較順利。在場的醫生告訴我們，現在的造血幹細胞採集手術，即通常所説的骨髓移植手術已經變得非常簡單和安全，完全不需要像傳統手術那樣開骨取髓，只需要通過眼前這臺先進的造血幹細胞採集機從小吳的靜脈中將血抽出來再輸回去，新鮮的造血幹細胞就被提取出來了。

　　吳渝將接受為期兩天的造血幹細胞採集手術，29日中午這些珍貴的造血幹細胞將被馬上送往美國患者所在的醫院。

　　重慶：百歲老人成功接骨

　　6月26日，百歲老人牟祖珍在重慶中山醫院成功施行了肱骨復位固定手術，這也是重慶市目前接受骨科手術最高齡的患者。剛滿100周歲的牟祖珍老人由於不慎摔倒，造成右手粉碎性骨折。老人現在已是五代同堂，得知老人受傷的消息後，孩子們因為擔心老人年事太高，最初並不同意手術。但隨著老人病情的加重，最終還是選擇了動手術。26日上午，老人被送進了手術室，整個手術十分順利，晚輩們懸著的心也終於放了下來。

　　同期：牟祖珍女兒：現在很高興，老人有60多個子孫，得知老人平安的消息後，我們就打電話告訴所有的子女。

　　據醫生介紹，百歲高齡的老人接受骨科手術，在重慶還是首例。醫生估計，一個月之後，老人有望完全恢復健康。

　　雲南建水突降特大暴雨

　　眼下正是洪澇災害頻發的季節。6月26日，雲南省紅河哈尼族彝族自治州建水縣突降特大暴雨引發水災，造成1人死亡，2人失蹤，18人受傷。目前災情已經全面得到控制。

　　26日淩晨4點，暴雨突然降臨建水縣城，在兩個小時內，降雨量達93毫米，建水東面的老城區的1000多間房屋都被泡在了水裏，水位最深的地方超過了兩米。洪災發生後，當地政府部門迅速組織數十台抽水機對一些水淹區抽排積水，並進行全面的清淤和消毒工作，妥善安排災民生活。所幸暴雨沒有繼續，目前災情已經得到控制。另據天氣預報，28日和29日當地還會有中到大雨，為此政府部門已對可能再次發生的災情做出應對準備。

　　陜西乾旱造成25萬人飲水困難

　　由於連日來氣溫持續升高、降水偏少，目前陜西省受旱面積已達1000多萬畝。

　　據陜西省防汛抗旱總指揮部統計，目前有近10萬畝水田缺水，200萬畝農田嚴重乾旱，農村25萬人口和11 萬8000頭家畜飲水發生困難。為緩解抗旱用水矛盾，實行水資源統一調度，陜西省防汛抗旱總指揮部已啟動了“關中西部四灌區抗旱應急水量優化調度預案”，先期從石頭河水庫調水1000萬立方米，用於寶雞峽灌區抗旱應急。據陜西省氣象部門預報，西安市本週中期將出現短暫的陰雨天氣，但雨後天氣晴好時，日最高氣溫仍會達到36℃以上，乾旱天氣仍將持續。

　　甘肅靖遠縣一煤礦發生礦難事故

　　6月26日，甘肅省白銀市靖遠縣一煤礦發生礦難事故，到27日下午，6名礦工全部遇難。

　　6月26日淩晨１點，甘肅省靖遠縣五合鄉白塔村煤礦突然塌陷，當時正在井下作業的有7名礦工，其中1名礦工逃生後，迅速向地面相關部門彙報事故。淩晨3點，靖遠煤業公司救護大隊在礦井內找到3人，運出地面已窒息死亡。隨後，救援小組組織52名礦工分四個組輪流下井，一邊用壓風機向井下通風，保證搶救人員安全，一邊清理煤渣，尋找下落不明人員。兩天來，救援小組陸續找到另外3名礦工的屍體。

　　孔雀鳴叫也擾民

　　在人們的印象裏，孔雀是一種象徵吉祥幸福的鳥，然而在雲南昭通市寶山公園安家不到半年的孔雀卻成了當地居民投訴的對象。

　　這15隻孔雀是半年前入住寶山公園的，他們很喜歡這個新家，一會兒成群地嬉戲，一會兒展開自己美麗的羽毛，令遊人大飽眼福。然而這些孔雀明星似乎還意猶未盡，又開始引吭高歌，不過它們的唱聲得到的不是掌聲，而是周圍幾所學校和居民們的投訴。

　　同期聲 昭通市一中教師：他們喂養的孔雀叫聲實在難聽，在我們整個校園每個角落都能聽見，聲音聽起來有時像小孩的哭聲，有時又不像，有人説像貓叫，也不能怎麼像。

　　昭通市昭陽區環保局監察大隊接到群眾投訴後，馬上到公園進行了實地監測，確認公園裏孔雀的叫聲超過了環境保護法規定的標準。

　　同期聲 昭通市昭陽區環保局監察大隊 王軍生： 孔雀在這裡，首先第一點是違反了環境影響評價法，他們提前安置孔雀園時未辦理任何手續，二是已經造成了周邊學校的正常教學秩序。

　　根據環境保護法的規定，環保部門已勒令寶山公園將所有孔雀撤出。

　　台灣廚藝高手獻藝成都

　　最近，40多名台灣廚藝大師來到成都，參加“餐飲文化交流活動”。台灣的餐飲企業還與成都的餐飲名店簽訂了對口交流協議書，今後雙方將定期互派人員進行交流，共同豐富餐飲文化的內涵，使台灣民眾可以品嘗到正宗川菜，也讓成都市民在本地就能吃到地道的台灣菜。

　　國際財務管理師資格認證獲准進入我國

　　國際財務管理師資格認證日前獲准進入我國。“國際財務管理師”是財經管理專業領域的一套資格認證體系，是由美國國際管理會計師協會面向全球推行的。

　　減刑、假釋案件將一律實行公示制度

　　最高人民法院日前決定，今年6月至明年3月期間，將在全國範圍內開展減刑、假釋工作的專項大檢查。減刑、假釋案件將一律實行公示制度。

　　 2千多家藥品生産企業下月起將被停産

　　到7月1日，全國將有2000多家藥品生産企業因沒有通過藥品GMP認證而全部停止生産，目前，全國累計有3101家藥品生産企業通過GMP認證，佔全國藥品生産企業的61%。

　　大興安嶺原始林區火災全部撲滅

　　22號以來發生在內蒙古大興安嶺北部原始林區的森林雷擊火災，經過5個晝夜的全力撲救，26號已全部撲滅。

　　航空手提行李新標準7月1日實行

　　從7月1日開始，國內機場將對手提行李進行嚴格限制，按照新規定，每位旅客隨身攜帶的登

　　機物品，不能超過5公斤。每件物品的體積，要控制在20乘40乘55厘米之內。

　　上海：黃金交易所最小交易量降到50克

　　一種50克的小金條今天開始在上海黃金交易所上市交易，此前黃金交易所的最小交易量是1公斤。

　　河南：為農村艾滋病致孤人員營造陽光家園

　　河南省通過寄養、領養和集中供養三條途徑對艾滋病致孤人員實施救助，截至目前，在河南省1600多名因艾滋病致孤兒童中，半數以上在被寄養的家庭中健康成長。

　　 “中國詩歌萬里行”將啟動

　　“中國詩歌萬里行”的啟動儀式將於６月30日至７月２日在偉大愛國詩人屈原的故鄉——湖北省秭歸縣舉辦。

　　黃河口再現１３萬畝人工林海

　　經過７年不懈努力，黃河三角洲上又現連片人工林海，其中，１３萬畝檉柳林已全部成活，成為黃河口上的新景觀。

　　《新聞觀察》：《中國公路零公里標誌設計方案花落誰家？》

　　2001年10月下旬，交通部正式啟動了“中國公路零公里”標誌的徵集和設置工作。中國公路零公里標誌是指經過北京的國家幹線公路總起點的標誌。經過兩年多的論證籌備，近日“中國公路零公里”標誌方案評選活動在經歷了20天的網上投票後，已進入專家評審階段。在徵集到的1024件作品中，入圍的十二件方案可謂風格各異，內涵豐富。在網上呼聲最高的是一幅以中國古代四大發明之一指南針的前身司南為主題的方案。作品的設計者叫王昊，是一位二十齣頭的年輕人，兩年前在聽到徵集標誌設計方案的消息時王昊曾激動不已，

　　同期聲：司南主題方案設計者 王昊

　　我當時一聽放在這個標誌的地方，是在咱們中國這麼神聖，這麼莊嚴，最神聖、最莊嚴的地方，我的感覺我一定要努力去試一試。所以這也就是我兩年以來一直驅使著我來做這件事情，不斷地更新，不斷地修改，經歷了無數次有該以後推動我的力量吧。

　　王昊的作品中圓盤上是立交橋的簡體造型，向中心交會成阿拉伯數字“0”。司南上的24個文字代表了24個方位，由中心象征北京的五角星出發，覆蓋到祖國每一寸土地上，司南的運用是王昊作品最大的特點，

　　同期聲：司南主題方案設計者 王昊

　　它在本質上與公路的方向性有著很巧妙的結合，而且司南上面很均勻的刻文，正好代表了公路網絡形成的三種狀態，放射狀、棋盤狀、還有環狀。然後我將中間，它原來是一個勺子變化了，變化成體現中國現代發展的這麼一個具有代表性的公路的一個交通工具，就是立交橋，它飛甲穿梭于城市之間，是這個城市間交通樞紐的重要命脈，體現著中國現在造這個立交橋最偉大的科技成果。承前的我就是利用古代的偉大文明，作為我們的文明背景。展示現在的，我用現在中國最先進的科技成果立交橋展示現在。

　　王昊的作品富有中國傳統文化的內涵，另一份極具現代設計理念的方案也得到了專家和網民們的好評。它是以全國各省的省會城市距北京的直線距離為主體圖形，外形為虛擬的中國地圖，中心點代表中國公路零公里的原點。這份設計方案是由清華大學美術學院裝湟藝術設計係的六位教師集體創作的，設計者認為這一作品最大的優勢在於它的互動性。

　　同期聲：清華大學美術學院裝湟藝術設計係 副教授 華健心

　　我們是想它除了是一個標記之外，是還可以跟人，就觀眾産生一種互動，比如説來自於湖北的觀眾他可能會去找他們湖北省的這個點，來自於新疆的他會去找新疆的那個點，這樣就産生一種交流，一種互動。

　　這個創作集體的另外兩份設計方案“寶相花”方案和“傳統圖形”方案也都入圍了，這兩份方案從立意上、風格上還是內涵上都各有所長，而這也是所有入圍的十二份設計方案的共同點，可見競爭是非常激烈的。

　　同期聲：清華大學美術學院裝湟藝術設計係 副教授 華健心

　　我們現在也在拭目以待，我們也希望我們的方案能夠中選。

　　早在今年二月公路零公里標誌的安放地點就已經確定，是在正陽門和毛主席紀念堂之間中軸線的中間位置，範圍是1.6平方米見方。當談到為何要設置一個“中國公路零公里”標誌時，負責這次“零公里”標誌設計工作的交通部規劃研究院的副總工程師趙儒玉告訴記者：

　　同期聲：交通部規劃研究院副總工程師 趙儒玉

　　從中國公路快速發展情況看到目前中國總里程已經達到近180萬公里，應該説中國公路發展取得了巨大成就。為了宣傳公路的這個發展情況，做一個公路零公里的標誌是很有意義的。

　　在這種情況下，自1997年以來，部分全國政協委員、人大代表多次在政協和人大會議中提出相關的提案和建議，希望我國能夠參照世界其他國家的通行做法，在北京天安門廣場設立“中國公路零公里”標誌。而設立零公里標誌，除了可以為天安門廣場增添一道景觀、同時為迎接奧運增添一道人文景觀之外，它也將成為我國公路建設的一處標誌性建築。

　　同期聲：另外中國公路的起點，也一直沒有一個比較明確的説法，那麼國道有11條是通過北京放射出去的，也沒有一個起點，也沒有一個明確的説法。再有從其他國家經驗看，包括法國、俄羅斯、美國，都有他自己的零公里標誌，作為宣傳交通文化的象徵，也是很有意義的。

　　從2001年10月下旬開始，交通部正式啟動了“中國公路零公里”標誌的徵集和設置工作。經過討論和研究，他們決定集中全社會的智慧，共同完成這項工作。從去年年底開始，交通部大規模地向全社會徵集設計方案，而社會公眾參與的熱情也相當高，到今年3月15日截止時，主辦方共收到參評方案765份共計1024件。

　　同期聲：交通部規劃研究院副總工程師 趙儒玉

　　從我們收集作品的情況看，既有專業部門的，大部分還是群眾個人設計得比較多，包括農民、小學生，包括社會其他階層的都有，應該説參與的面比較廣。

　　3月20日的初評，共評選出29件初評作品。4月3日，國內9位權威專家又從中評選出了10件入圍作品，其中省市交通廳局選送作品3件、專業公司和院校作品兩件、個人作品5件。此後，評委又確定了兩件專業設計單位原方案的修改方案，與10件入圍作品一同放在了網上，徵集社會意見。雖然現在有幾幅入圍作品的網上人氣比較旺，但最後“花落誰家”仍要等待專家的意見。

　　目前，交通部和北京市政府正在組織專家再次對12件作品進行修改完善並召開評審會，並選出三個備選方案上報國務院做最後決定。提到對入圍作品最終定奪的標準，專家在評選過程中曾對標誌的設計提出了八字方針，那就是‘易解、好記、美感、好用’，而且要體現中國文化的內涵，縱觀目前這12幅入圍作品，也確實較好地體現了這個方針。”

　　當被問及最後可能出現的評選結果時，趙儒玉預測道，經過幾次修改，一些方案已與最初的設計有所不同，因此最後確定的方案並不是某個人的作品，而是集體智慧的結晶。

　　解説：當記者詢問公眾何時才能目睹零公里標誌的真面目時，趙儒玉説從備選方案的修改潤色到上報國務院，再選出最後的標誌方案，預計整個過程最快也得三四個月。他們的目標是到今年國慶節時，人們可以在天安門廣場看到最終確定的‘中國公路零公里標誌’。

責編：西尋 　來源：CCTV.com