與客戶共成長，與中國經濟共成長

央視國際 2004年09月20日 14:53

　　聯通成立十周年鑄就輝煌業績

　　7月19日是聯通成立十周年的日子。1994年，中國聯通在我國電信改革的序曲中成立。十年風雨，鑄就了聯通輝煌的業績，積澱了企業深邃的文化底蘊。

　　資産規模迅速擴大。1994年，中國聯通以13.4億元資本金起步，到2003年底，公司總資産達到2050億元，比初創時期1995年的21.1億元增長了96倍。中國聯通的凈資産也由1998年的23.5億元擴大到2003年底的838億元，增長了34倍以上。通過高效的業務經營和資本運營，公司的每元國有資本金權益由1998年的1.75元增加到2003年底的3.6元，實現了國有資産的快速增值。

　　業務收入高速增長。2003年，中國聯通完成主營業務收入670億元，相當於公司初創時1995年1.6億元的419倍。1998年到2003年，中國聯通在國內電信市場的收入份額由1.1％上升到14.5％。同時，利稅水平穩步提高。1999年-2002年四年，中國聯通累計實現利潤181.6億元，累計上繳國家稅金110億元。

　　建成了覆蓋全國、聯通世界的綜合通信網絡。截至2003年底，建成了覆蓋全國、總容量1.2億戶的移動通信網絡。中國聯通建成開通光纜幹線57萬公里，在國內率先採用統一的基礎網絡平臺技術，建成具有聯通特色的全國性長途電話網、數據通信網和互聯網，開通了IP電話、互聯網、視頻會議系統、可視電話系統等業務，真正實現了綜合業務的一體化服務。中國聯通的移動電話用戶從1998年的142萬戶增加到2003年底的9219萬戶，增長近65倍。如今，中國聯通已擁有世界第三大移動通信用戶群，擁有世界上第二大CDMA用戶群。

　　隆力奇獲“中國500最具價值品牌”化粧品品牌第一位

　　由世界品牌實驗室和世界經濟論壇聯合主辦的世界品牌大會6月28日發佈了2004年“中國500最具價值品牌”排行榜，江蘇隆力奇生物科技股份有限公司作為惟一進入前100位的化粧品品牌入選排行榜，位居48位，品牌價值95.52億元人民幣。

　　近年來，隆力奇品牌得到了跨越提升，他們確立了“創中國的世界名牌，振興民族工業，為國人爭光”的發展目標。隆力奇總裁徐之偉認為：品牌價值雖然不能代表企業實際的資本，但其是企業發展中的優勢資源，作為一個企業而言，品牌是最終能夠維持企業生命的主導因素。

　　“中國500最具價值品牌”是第一次由世界頂尖品牌研究機構對中國品牌進行的全面科學的評估，共有來自日化、家電、服裝、食品等27個行業的品牌入選。世界品牌實驗室此次評選從品牌知名度、品牌認知度、品牌美譽度、品牌偏好度、品牌佔有率、品牌滿意度、品牌忠誠度等方面對品牌公司進行嚴格篩選，隆力奇的入選標誌着其品牌戰略、品牌價值、品牌形象已得到國際專業品牌機構的認可。

　　娃哈哈欲進軍韓國飲料、餐飲、房地産市場

　　日前，國內飲料老大娃哈哈集團正與韓國觀光公社密切接觸，欲合作進軍韓國飲料、餐飲、房地産等領域。有媒體報道稱，娃哈哈“掌門人”宗慶後在上海表示，7月下旬韓國方面已前往杭州實地考察娃哈哈。

　　據透露，此次合作韓國方面主要由韓國觀光公社&&，就飲料、餐飲和房地産等項目與娃哈哈哈進行接洽。在飲料方面，韓國觀光公社下屬的一家位於江原道的大型國有企業將與娃哈哈進行合作，娃哈哈提供品牌和生産技術，韓國企業提供資金等。在餐飲方面，韓國方面希望和娃哈哈合作在漢城開設中式餐館，服務日益增多的中國游客。此外，韓國觀光公社還邀請娃哈哈參與濟州島的開發，投資該島的房地産。

　　對於此次海外合作，宗慶後表示，“韓國方面給出的政策非常優惠，極大程度地降低了娃哈哈的投資風險”。據介紹，對於在餐飲方面的合作，娃哈哈只需出資25億韓幣即可獲得51%的股份，而韓國方面還將提供100億韓幣低息貸款，時間長達30年，同時向娃哈哈提供5年免稅政策。“從中國進口的原料也將免稅，這給企業提供了較大的利潤空間”。

　　據悉，娃哈哈的産品目前已銷往美國、加拿大、意大利、日本、非洲等國家和地區，本月娃哈哈的首個海外工廠將在印尼正式投産。

　　奇瑞、吉利等自主品牌將接過民族汽車業大旗

　　佔據政策、資源優勢的幾大本土汽車廠在為跨國巨頭們當市場開拓的先鋒，分享外資品牌帶來的鉅額收入。他們喪失了起初以市場換技術、自拓品牌的銳氣，而弱小的本土廠商如哈飛、奇瑞、華晨、吉利，卻挑起民族汽車的大旗。

　　在2003年中國十大轎車廠商中，奇瑞位居第8。這只是在短短3年內取得的成績。躥升如此之快的根源，就在於奇瑞清晰的産業目標。在2001年轎車正式投産後，它第二年就成為中國首家通過ISO/TS16949國際標準的整車製造企業。當年10月，奇瑞投資7億元引進德國專業廠家杜爾製造的世界最先進涂裝線，據稱這種生産線在全世界僅有5條，歐洲有3條，另兩條在亞洲，其中上海大眾一條，第二條便落戶奇瑞。

　　為在設計上趕上對手，在過去兩年，奇瑞花鉅資委託奧地利AVL公司設計了全部達到歐4排放標準0.8-4.2升的18款發動機。為了提升技術研發和創新實力，就在其他本土大廠紛紛關閉技術研究中心一心搞合資時，奇瑞卻首期投資2.5億元組建自己的汽車研究院，計劃投資10億至15億元，到2006年將研究院規模擴大達到3000人，最終規模要達到5000人。因此在短短三年間，奇瑞先後開發出風雲、旗雲、QQ、東方之子四款車，去年銷售突破9萬輛，還批量出口敘利亞，佔全年中國轎車出口總量的90%，它還是第一個將CKD散件賣到伊朗的中國企業，今年還計劃出口整車生産線給伊朗。

　　吉利則是中國民營汽車業的代表。2002年，吉利實現了汽車銷售增長近120%；2003年其經濟型轎車佔相關市場份額約20%，並且還首次向中東和美國市場出口了400輛。和奇瑞一樣，吉利路徑明確：它在台州臨海、寧波和上海三處設有生産基地，並建立擁有300余名專家的研究院，每年可以推出2至3款新車。

　　隨着中國汽車産業政策的逐步放開，外資車商原來必須借助國內車商的政策和營銷優勢，正在逐步削弱，目前與外資廠打得火熱的那些本土大車商，終有被外資拋棄的那一天。雖然國內大廠商到時也可以自主開發産品，但要想補回在技術、品牌等方面落下的課，絕非一朝一夕就能成功。到那一天，奇瑞等自主品牌今天的苦心積累，將成為他們接過民族汽車産業大旗的最大資本。

　　雅芳健康食品登陸中國市場

　　6月18日，雅芳全球董事會主席兼首席行政長官鐘彬嫻女士造訪北京。談起雅芳的中國策略，鍾女士透露雅芳健康食品已於5月份登陸中國。

　　鐘彬嫻説：“中國是雅芳在亞洲最大的增長機遇所在。雅芳計劃2007年使中國市場的業務額超過4億美元。健康食品的推出給雅芳帶來了可持續發展的機會，在未來5-10年內計劃在中國大舉推進該類産品。”

　　雅芳益美高健康食品系列首批推出5款健康食品，包括乳清蛋白粉、藍莓膠囊、綠茶膠囊、甲殼質膠囊、啤酒酵母維Ｂ錠。鐘彬嫻女士介紹：所有産品均甄選在日本、中國台灣市場最受歡迎的雅芳健康食品配方組建而成。任何一款在中國生産的ＡｖｏｎＬｉｆｅ雅芳益美高健康食品在推出市場前，都必須通過雅芳總部研發中心嚴格的品質控制檢測，符合美國的ＦＤＡ標準。同時，ＡｖｏｎＬｉｆｅ雅芳益美高健康食品也經國家相關各級衞生監督及技術機構審核批准，獲得相關的食品許可證號。在中國，ＡｖｏｎＬｉｆｅ雅芳益美高健康食品均由美國雅芳總部按照嚴謹的篩選標準，嚴格挑選生産商製造。

　　海爾空調歐洲出口同比增長3.64倍

　　依靠健康、環保等世界先進的技術，海爾空調今年出口一路飆升，特別是在歐洲市場，海爾高效直流變頻空調得到了消費者的青睞。到目前為止，海爾空調出口歐洲同比增長3.64倍，創下中國歷年來對歐洲出口空調的新紀錄。

　　據了解，歐盟EUROVENT認證組織近日在法國發佈2004年最新空調能耗准入標準，在4.8匹以下空調能耗標準的檢測結果中，全球有52家企業的空調産品通過了歐洲最新節能標準，海爾空調成為惟一打入A級行列的中國品牌，一舉摘得歐洲最高A級“節能之星”。

　　在葡萄牙、塞浦路斯，海爾空調的市場份額已進入前三名，在德國、意大利市場份額進入前六名，市場增長速度保持在80%以上。

　　首輛力帆轎車年底下線

　　重慶力帆集團董事長尹明善最近公開了自己的轎車生産計劃：“今年12月左右最遲年底，首輛力帆轎車就將下線。”並宣佈，“2008年力帆轎車將實現50億元的産銷量，到2010年將達到100億元。”尹稱，力帆將師法日本本田正式進軍汽車製造業。

　　同時，尹明善向記者證實，為了圓力帆的造車夢，力帆將通過股份制合作方式面向全球廣納社會游資，而且，現在已經有海外及重慶本地數家企業對加盟力帆表示了濃厚的興趣。

　　尹明善的觀點是，日本的本田堪稱力帆的榜樣。他認為，本田公司原來是一個純粹的摩托車生産企業。但後來，汽車工業逐漸成了它的主業。如今，本田公司的摩托車雖然是世界第一，但是僅佔本田集團銷售收入的9%，其他91%都來自汽車。於是，尹明善為力帆制定的一個目標是，20年後，重慶力帆的摩托車也僅佔銷售收入的9%，其他91%的銷售收入都來自汽車。