攝影師侯賀良訪談

央視國際 2003年10月10日 14:47

　　田龍：航空攝影使我們鏡頭的表現力發生了非常奇妙的變化，讓我們看到了一個和地面上或者平時在鏡頭當中看到的這種完全不同的感受。

　　侯賀良：航拍攝影一個最主要的特點，就是它的氣勢、表現氣勢。黃河是中華民族的母親河，它在山東入海，説起來很壯觀、很美麗，但是真正在畫面上，我是沒有看到非常理想的，黃河入海口的照片。為什麼呢？它不是説攝影師的水平不行，而是這個地方的地理條件限制。黃河入海口大概有40公里的灘塗，一馬平川。人根本進不去。所以從語言上，從文字上，你可以把黃河入海口描述得非常壯觀，但是在圖片上沒辦法表現。所以我們決定用航拍的方式。第一次拍黃河入海口的時候，大概是1992年，凌晨1點多鐘就到機場去準備，然後3點鐘就開始往黃河入海口飛。這樣算了一個時間，飛過去正好是日出出來的時候。飛過去以後恰恰這時候一片烏雲飄過來，轉一圈太陽沒出來，轉兩圈太陽沒出來，最後駕駛員説沒油了，要趕快往回飛，所以第一次就是無功而返。第二次是1999年，事隔7年之後，再一次去實現黃河入海口日出的夢想。這次大概飛機在，黃河入海口這個地方，轉了兩圈就趕上太陽出來了。表現黃河入海的，這個地方的自然風貌。再通過早上日出時刻比較暖的這種調子，表現黃河入海的這個壯觀景象。

　　田龍：空中攝影其實有它的特殊性，在空中要受到天氣情況的影響，而且很難控制、把握它的穩定性。因為在飛機上我們不能夠架角架，而且飛機也不是自己來開的，您在航拍的過程當中，怎麼樣來把握相機的這種穩定性，能夠讓拍出來的景物更加清晰？

　　侯賀良：我搞攝影大概有30多年時間了，容易形成自己的拍照習慣。我的習慣是一般都是光圈先決。為什麼用光圈先決呢？我覺得攝影藝術，它表現景物的一個很獨到的一個特點，景物的景深控制這個方面，有的時候需要它主體清晰，背景模糊，我就用大一點的光圈。有的時候需要清晰度大一點，像拍風光，我就用小一點的光圈。但是到空中不行了，它是受飛行速度，天氣情況、光線情況的影響，你必須要先保證速度。航拍還有一個特點，因為它離得地面很高、很遠，這樣光圈基本上，控制景深的作用就沒有了，一般都放在無限遠。所以這時候，主要是速度先決。

　　田龍：那一般速度是多少分之一秒？

　　侯賀良：航拍的速度應該是這樣：根據你這個飛機的高度，如果離地面越近，你的速度要越快，你越高，相對可以慢一點。像我這張照片名字叫泰山之巔，當時光線已經很暗了，我用的100度的反轉片。要想拍下來的時候，它的速度你不能太快。快了以後，曝光就不夠了。所以當時大概用了1/125秒，用5.6的光圈。這個在地面都是不太常用這麼大的曝光量，但是當時的光線限制，必須要用這個曝光量，才能保證這張照片曝光準確。

　　田龍：我們經常會看到一些，其他的航拍作品，往往大致就是兩類。一種就是以記錄為主，而另一種是非常藝術的。可能你看了半天，也不知道是什麼，或者是哪。但是在航拍的過程當中，怎麼樣去把記錄和藝術表現更好的結合在一起？

　　侯賀良：我覺得就是在航拍攝影當中，好像這個問題表現得特別突出。我首先説紀實攝影。我覺得它的功能，應該説它的紀實，是很重要的部分。它的藝術表現的成分，也不能忽視，可能你的藝術表現形式，採取得當的話，你紀實的功能，表現得會最好。山東是一個半島，是個沿海的一個省份。山東的海岸線有3000里，所以説表現山東的沿海線，這也是我們很重要的一個任務，原來的航拍照片當中，很少有這麼大氣勢，而且能把山東的半島的這個形狀表現比較理想的這樣的圖片，這是叫成山頭，也叫天盡頭，就是山東半島的最東端。我們原來起飛的任務是拍這兒，但是往那飛着飛着，我就看一片雲開始飄上來。當時我感覺，如果再飛到拍攝點的話，很有可能這片雲，就整個就把這個景物淹掉了。所以我當機立斷，拿出相機來，趕快拍了一張。但這張照片應該説是，比較好地解決了一個紀實的功能和藝術表現的結合。這個雲還剛好勾勒出整個一個探出來島的形狀，它整個在一個藍的調子裏邊，特別一片雲飄過來，有點人間仙境的感覺。

　　田龍：平時在地面上拍攝的時候，我們很好去把握自己想要拍的東西，但是一旦到了空中，坐在飛機上，可能往往看到的非常美妙的景觀就稍縱即逝了，一下子就過去了，這可能需要對攝影師有很高的高度，具備更加綜合全面的一種素質和實力。

　　侯賀良：航拍一般的情況，（我所擔負的航拍任務）大部分都是用廣角鏡頭。因為航拍主要是地面，你所在的角度，容納不了你所要表現的景物的時候，才決定航拍。所以航拍一般想表現氣勢比較大的，整體風貌。但是你像這張照片，這是青島棧橋，用光角鏡頭要拍出來的話在同樣的高度，同樣的時間。用廣角鏡頭的話，這邊有很多房子，很雜亂的東西，那它根本突出不出來。

　　田龍：所以在飛機上，您馬上換了一個長焦。

　　侯賀良：對，因為你有這個快速反應能力。你知道一下子看到，你取捨了。攝影也是取捨的藝術，所以一看這塊非常好，我馬上就換上長焦調了一張棧橋的直線，和遊船畫出來的水紋的曲線形成了一些對比，很好的對比。

　　田龍：像蛟龍出海一樣。

　　侯賀良：對。

　　田龍：這種快速的反應能力，我覺得應該是在長時間的經驗積累下，首先要有敏銳的觀察力，關鍵您在操縱照相機的時候，還要得心應手，快速反應能力，應該説還是瞬間構思和瞬間布景畫面的能力。

　　侯賀良：我覺得這個離不開平時在地面拍攝的時候的訓練，還有你整體能力的一種積累，所以你有了比較紮實的拍攝技能之後，到空中它只是時間長短的問題，不像在下邊這麼從容，但是它所需要的能力是一樣的。