你好三峽

央視國際 2003年12月09日 13:51

　　三峽工程順利截流，大壩上游水位到達135米高程。“我”來到三峽，要乘坐輪船爬樓梯。從楊家灣碼頭登上乾隆號，聽船長介紹乾隆號遊船。然後經過五級船閘，見證偉大工程的壯觀以及西陵峽的景觀。

　　主持人——《旅途故事》開場：旅遊黃金線，天天都有新發現。今天我要給您講一個爬樓梯的故事。爬樓梯誰都會，連小貓小狗也會，可是您見過輪船爬樓梯嗎？龐大的輪船是怎麼爬樓梯的？讓我們一起翻開高高的《新三峽日記》，進入今天的旅途故事《你好三峽》去看一看。

　　配音：作為一個宜昌人，無論我離開家鄉有多遠有多久，有關三峽的一切還是時時牽動著我的心。2003年6月1日，我在北京的家裏收看了三峽大壩蓄水的電視直播。今天，我終於回到三峽，要親眼看一看新三峽。

　　高高：我現在站的地方叫壇子嶺，壇子嶺是三峽大壩的一個制高點，可以看到三峽工程的全貌。現在我們先要去看一下一個模型室。在模型室裏導遊會跟我們講很多很多的數據，比如説發電量有多少多少千瓦，什麼年代啊什麼長度啊特別多，但是我覺得有兩個數據特別需要記住，一個就是185，185是三峽大壩建成後的最高點的高程，就是185米海拔。然後還有一個數據是一千年，一千年的意思就是説三峽大壩建成之後它能夠抵禦一千年一遇的洪水，所以我覺得這兩個數字我們記住就可以了。

　　高高：這兒有塊石頭，大，但是覺得平淡無奇。但是我覺得它很有意義，這塊石頭叫四面體，在大江截流的時候，就是這樣形狀的石頭一塊一塊被丟到江中心去攔住江流的。這個石頭要比我們投到江裏面的石頭要大一些，不過我覺得它放在這裡很有意義，而且我覺得在這樣一個特定的環境裏面它就顯得非常的好看了。

　　高高：好了，我現在已經到了壇子嶺的最高點了，在這一片就是已經修好的三峽大壩，遠處那片雲霧蒸騰就是泄洪閘。

　　配音：看過模型還可以在壇子嶺上俯瞰三峽大壩。早在三峽工程剛動工的時候我就聽説三峽將有座雙線五級船閘。葛洲壩的一級船閘我走過，5級船閘會是什麼樣呢？等待了6年，今天這個謎就要被揭開了，我真有點迫不及待了。

　　高高：這裡就是楊家灣碼頭，馬上我們就要乘坐遊輪，去穿過三峽大壩的五級船閘，然後開始我們的新三峽之旅了。

　　配音：過船閘得坐船，雖説我生長在長江邊，船坐的也不少了，可是如此豪華的船我還真沒坐過。

　　高高：哇，真好，你看這船上的房間就跟五星級賓館一樣，真舒服。

　　配音：乾隆號是五星級遊船，也是長江上最豪華的遊船之一，我可得到處溜達一下，開開眼界。乾隆號是按照五星級賓館的標準來建造的，酒吧、按摩房、棋牌室、美容室、咖啡廳、桑拿房、觀光甲板、商場、會議中心一應俱全，真像個會移動的五星級賓館。船上為乘客統一安排一日三餐，如果要和朋友們舉辦私人聚會或者舉行會議，也可以提前預約。還會經常安排歌舞表演和中國文化講座，看來除了乘船看風景，乾隆號上的其他活動也真不少。乾隆號上有87個標間和兩個皇帝套房，可以載客178人。一般乘坐乾隆號遊玩三峽，可以選擇上水或下水，時間為4天或者5天。

　　船員：您好 請用茶，歡迎回船

　　配音：服務員告訴我肩章上有錨的圖案和四道橫杠的人就是船長，我決定找船長聊聊。

　　船長：我們這個船也算長江上最大的一條輪船，旅遊船，我們這條船長91米4，寬16米8，我們這個船的航速可能是長江當中旅遊船中最快的一條，最快的一條。

　　高高：它這麼大還能保持最快嗎

　　船長：它因為主機功率比較大

　　高高：我發現這個船有一個特點，我以前看見長江上的那些輪船，客輪，它們用水都是直接從長江上抽上來，然後比如説衝馬桶，或者用來洗東西，稍微凈化一下，就這樣用，然後直接排到長江裏面去。但是我發現這條船上用的水特別乾淨，就是跟賓館裏面一樣，那它是怎麼做到的呢？

　　船長：我們有很大的一個凈水器，它專門把長江裏的水抽上來以後凈化，凈化然後消毒。

　　高高：那等於説您這船上就有了一個自來水廠

　　船長：對相當於一個小型的自來水廠

　　高高：那用電是怎麼解決的呢？

　　船長：機艙裏專門有一台發電機，一台是做備用。

　　高高：我們馬上要進第一級船閘了。現在是幾點啊？十一點二十，我們進入一級船閘。

　　高高：要幾根繩才能把這船固定住啊？

　　船長：三根纜繩

　　高高：在一個栓上就拴三根啊？

　　船長：不是的，還有後面。

　　高高：一共三個纜柱是嗎

　　配音：5級船閘是三峽工程的一個創舉，有著好幾項世界第一。它是世界上級數最多的內河船閘；總水頭113米，是世界最高水頭；單級船閘的尺寸長280米，寬34米，是世界最大的閘室；過船噸位最高為萬噸級船隊，也是世界第一。

　　在船閘裏停船要非常精確，以讓盡可能多的船隻進入船閘，提高效率。真沒有想到，乾隆號這樣龐大的遊輪也可以一米一米地移動，真是神奇。

　　前面的船還在調整位置，後面的船也在不斷進入船閘。等到所有船隻都固定到纜栓上之後，下游的閘門就會關閉，船閘裏開始進水，水位抬升到和下一級船閘相同高度的時候，上遊的閘門就會開啟，輪船則入下一級船閘。這兩扇巨大的閘門叫人字門，門高39.75米，是世界上最高的閘門。我覺得仿佛有一雙看不見的巨手在推動閘門，把它們緊緊地閉合到一起。

　　高高：

　　現在呢下游的閘門已經合攏了，嚴絲合縫的，馬上船閘裏的水位就會慢慢地上升，現在我們在的水位是70米，你看已經開始上升了。等到最後它要升到85米左右。比我現在站的位置還要高呢。現在我感覺上升得特別快，就像坐電梯一樣，眼看著這水面就一點點往上升，壓過了一些短的紅線，然後壓過長的紅線，剛才還是70，現在已經72了。現在85米已經在我腳下了，我們現在已經到了90米，淹過85啦。現在水位已經到了88米，在15分鐘裏面我的海拔就上升了這麼多，我現在已經可以看見船閘外面的這些綠地了，哎呀感覺真是特別壯觀。興奮死了。一會兒上遊的閘門就要打開了，然後我們就將駛向第二級船閘，門開了門開了。

　　配音：

　　經過5級船閘，我們將到達水位提高了100多米的上遊江面。相當於爬上一座40層的高樓。真神奇！

　　高高：

　　看看這裡面有多少條船，一艘兩艘三艘四艘五艘，六七八九十，咱們這裡面有十艘船呢。現在是十二點四十五，我們進入了第二級船閘，剛才我們進入第一級船閘的時候是十一點二十，過這個船閘我們一共花了一小時零二十五分鐘。

　　現在我們就要進入第三道船閘了，剛才我去吃了頓飯，我沒想到這次這個船閘過得這麼快，才花了四十五分鐘，我們就進入第三級船閘了。

　　現在我們已經駛出第五級船閘了，整個三峽的大壩我們都已經完全地通過了，時間過得真快啊，後面兩個船閘的時候我們覺得不是特別有意思，因為跟第一個是大同小異的。所以我們都在船艙裏面玩兒呢，但是現在一下子出來覺得豁然開朗，覺得很興奮啊。景色也跟前面不一樣啦

　　看到這些大柱子了嗎？知道它們是幹什麼用的嗎？就是等候進船閘的那些船在這裡停泊著，把纜繩挂在邊上，等著進船閘的。所以就是，對，就是一個停船場。對對，等紅綠燈呢。

　　遊客甲：

　　變化很大，應該説變得水面更加開闊，感覺到這河更加大了，更像我們母親河了。

　　遊客乙：

　　我一直在三峽，所以我覺得這次漲水以後變化挺大的，江面也變寬了，好多新景啊，跟以前都不一樣了，是不是？

　　遊客丙：

　　平湖美景也是一片很好的景象啊，然後其實在裏面很多地方有很多很多小支流，那些地方也很漂亮，其實我們原來都沒辦法去玩的地方現在都可以去了。

　　遊客丁：

　　以前三峽給人很秀美的感覺，現在的三峽大氣些。

　　你喜歡新三峽嗎

　　喜歡

　　配音：

　　唐朝大詩人白居易在《初入峽有感》中形容三峽“上有萬仞山，下有千丈水，蒼蒼兩崖間，闊狹容一葦”。然而眼前的三峽，浩瀚遼闊，波瀾不興，船行其上，又快又穩。她不再是“三朝上黃牛，三暮行太遲；三朝及三暮，不覺鬢成絲”的三峽，她再沒有“大石如刀劍，小石如牙齒”，她也不會再“亂石穿空，驚濤裂岸，捲起千堆雪”。三峽從此高峽平湖，再無險境。再見，三峽。你好，三峽。

　　主持人《旅途故事》結尾：真想不到啊，萬噸級的船隊都可以爬樓梯。不過高高説三峽還有更神奇的事情呢，輪船還可以坐電梯，3000噸的輪船可以用升船機從大壩這一邊拎到另一邊，是不是很奇妙呢？不過現在我們還看不到，等到升船機安裝好之後，我們一定要親自去體驗一下。有關三峽大壩的話題太多太多，我們還將在出行提示裏接著説。

　　出行提示：

　　1、孰是孰非

　　a、三峽工程的蓄水已經完成了，對嗎？

　　錯！只完成到135高程，還應該蓄水到175高程，那是2009年之前的任務。

　　b、三峽工程已經開始發電了，對嗎？

　　對！三峽工程的二期工程已于2003年完工，永久通航船閘投入使用，左岸第一機組開始發電。

　　c、三峽大壩建成後也會成為新的旅遊資源，對嗎？

　　對！三峽大壩建成後，會形成一座巨型水庫，成為罕見的新景觀。而三峽大壩本身也將成為一座宏偉壯觀的新景點，給人以震撼。

　　d、三峽大壩蓄水後，整個西陵峽的水位都上升了，對嗎？

　　錯！三峽大壩蓄水後，從葛洲壩到三峽大壩之間長達38公里的西陵峽沒有受到絲毫影響，水位不變、風光不變。

　　2、溫情公告：

　　a、坐船過船閘的時候時間比較長，因此應該準備一些可以用來打發時間的物品，比如書或者撲克。

　　b、過船閘的時候船的一側往往緊貼船閘的墻壁，儘量不要把手或頭伸出船舷之外，以免發生危險。當船舷高過閘室時，千萬不要試圖跨越欄杆，翻到岸上去。

　　3、環保語錄

　　船上衛生間的下水道一般是直通長江的，因此不要把用過的紙巾扔到下水道，而是應該放在指定的紙簍裏。

　　今天晚上乾隆號就停在巴東，巴東有條美麗的河流叫神農溪。8年前高高遊覽過神農溪，她説神農溪風光秀美，尤其有拉縴的縴夫給她留下了非常深刻的印象。明天高高要舊地重遊，她能不能找回從前的感受呢？讓我們拭目以待，收看明天的旅遊黃金線。

　　（本片于2003年12月8日在旅遊黃金線欄目中播出）