中國戰鷹探秘

央視國際 2004年10月18日 15:47

　　1945年末的一個夜裏，近百名八路軍戰士，用馬拉著剛剛繳獲敵人的飛機向吉林省通化方向行進。八路軍中的優秀戰士、黨從各地選送來的技術人員、知識分子和國民黨軍隊起義的飛行員一起，開始了人民空軍的艱難創業。

　　開國大典上，原空軍副司令員林虎，曾駕駛繳獲國民黨的美制戰鬥機兩次飛過了天安門上空。此時的毛澤東和開國元勳們正思考著一個更加緊迫的問題：要保衛剛剛建立的人民政權，我們必須建立一支強大的人民空軍，必須要有自己的航空工業。

　　中國航空工業要自立於世界航空工業之林，就必須自己設計自己的飛機，建立起自己的航空科研體系。

　　1958年4月我國第一次自行設計製造的噴氣式殲擊機，殲教-1飛機被拉出了廠房，過一會兒它就要試飛了。所有的設計人員和職工抑制不住激動的心情，他們把所有付出的努力都集中到這架剛剛誕生的戰鷹上，期待著它出色的表現，它能飛起來嗎？■ 節目回放 點擊閱讀

　　1964年5月，航空研究院提出,要在米格21飛機的基礎上，自行設計一種性能更好的殲擊機。自行設計我國第一架高空高速殲擊機，而且技術、戰術指標要全面優於蘇聯米格-23，這可不是件容易的事情，因為米格-23是當時世界上一流的殲擊機，要超過它必須要有比他更高的智慧。1969年7月5日，我國自行設計製造的第一架高空高速殲擊機殲-8飛機起飛了。

　　試飛員鹿鳴東在一次工作試飛中,發現在跨音速飛行時出現嚴重的抖動問題。

　　為了找到問題的原因，總設計師顧誦芬幾次站在塔臺上用望遠鏡觀察飛機起飛時是否就有異常，但毫無收穫，面對這道難題，他將怎麼解決呢？■ 節目回放 點擊閱讀

　　殲8Ⅱ戰機的橫空出世，引起了國際航空界的廣泛關注，1996年8月在珠海國際航展上，參觀的人們看了殲82的表演後稱讚它是“空中美男子”。

　　為了趕超世界先進水平，滿足未來戰爭的需要，我國急需研製一種在平時能對敵人起威懾作用，戰時能取得局部戰爭主動權的新機種，超音速殲擊轟炸機。

　　1988年12月14日，我國自行研製的殲擊轟炸機“飛豹”在西安首飛成功。

　　一年後，“飛豹”戰機正式移交飛行實驗研究院進行第二階段調整試飛。一次試飛員黃炳新在進行顫震科目的實驗飛行時，

　　飛機失去了方向舵，方向無法控制，此時飛行時速1千500公里，高度5000米以上，地面指揮多次呼叫都沒有試飛員的回答，空中到底發生了什麼呢？■ 節目回放 點擊閱讀

　　今天由成都飛機公司、成都飛機設計研究所研製的新型殲擊機---“梟龍”戰機將在這裡首飛，“梟龍”戰機作為中國目前最先進的殲擊機型，具有較強的武器裝載能力和較好的截擊與對地攻擊能力，已經達到第三代戰鬥機的綜合作戰效能，能與當今先進戰鬥機抗衡。中央有關部委領導同志和所有研製人員都來到試飛現場，“梟龍”飛機的總設計師楊偉此時此刻的心情比他人更沉重。

　　“梟龍”飛機在空中翱翔了17分鐘後，在一片歡呼聲中平穩降落在機場跑道上。總設計師楊偉和試飛員王文江緊緊擁抱著……■ 節目回放 點擊閱讀