一説汽車費油，大家就想到排氣量太大，使用不當等等，可能很少有人想到，這其中也有輪胎的因素。目前我國汽車保有量大約有3000多萬輛，但是相當一部分車沒有使用節油多、壽命長的子午線輪胎。專家指出，我國輪胎節能的空間十分巨大。

　　目前我國生産的輪胎按結構分，可以分為老式的斜交輪胎和新式的子午線輪胎。從節油方面比，子午線輪胎比斜交胎節油10%，從行駛里程比，子午線胎是15萬到20萬公里，斜交輪胎只有8萬到10萬公里。

　　三角輪胎股份有限公司總工程師 單國玲：國外已經有95%到100%都是用子午線輪胎，而我們國家現在佔的比重還比較小，尤其是卡車，只佔到30%到40%。

　　目前我國卡車保有量大約是1000萬輛，卡車的百公里油耗在15公升到45公升不等，按平均25公升，一輛車年行駛10萬公里算，使用子午線輪胎一年就能節油2500公升，全國加起來就是250億公升，按現在一公升4塊錢算就是1000億元。

　　中國橡膠工業協會會長 鞠洪振：到2010年我們做了個初步規劃，轎車子午胎子午化率要達到100%，總體子午化率要達到70%。

　　就算使用了比較節油的子午線輪胎，仍然還有進一步節能的空間。近來，國內外的輪胎製造廠家紛紛開發出節能型子午線輪胎，在原有節能的基礎上，還能再節能6%。

　　專家介紹，轎車在前進時燒油産生的動力65%用來克服空氣阻力，20%用來克服輪胎滾動的阻力，15%用來克服零部件之間的摩擦力。由此可見，轎車節油，使用節能輪胎很關鍵。

　　三角輪胎股份有限公司總工程師 單國玲：它有行駛里程高，節約油耗，乘坐舒適，駕駛性能好等等這些優點。對國家來講可以省油，對個人來講可以減少投資。

　　我們以桑塔納為例，假設一年行駛3萬公里，按每公升四塊兩毛六的93號汽油計算，使用節能型子午線輪胎比使用普通的子午線輪胎，一年至少能節約600多塊錢，而買一個節能型輪胎也就多花100多塊錢，而它的壽命至少是15萬公里。如果按全國轎車保有量1400萬輛來算，使用節能型子午線輪胎一年就能節約汽油20億公升。

責編：劉瓊