日本 鈴鹿

央視國際 2003年05月15日 17:14

　　日本的鈴鹿賽道自1998年以來就一直承辦著F1的最後一站賽事。在日本大將賽中決出了很多的年度總冠軍，難怪日本站的比賽如此清晰的留在每個車迷的記憶中。

　　鈴鹿的賽道對車手的技術要求極高，這也很適合作為最後一站的比賽。這也是所有賽道中唯一的一個8字形的賽道。既有快速彎道，又有慢速彎道。

　　但是在這個賽道上進行超車卻並不容易。從理論上講，在每一圈即將結束時的彎道前的減速區是唯一有可能超車的地點。但是這個S型彎道過於狹窄，因此多有撞車之事的發生。這個賽道建在一個遊樂場的中間。蒙托亞很喜歡這個賽道：“我很喜歡鈴鹿賽道，它是我最喜歡的賽道之一。在這裡賽車速度幾乎和比利時的斯帕賽道媲美，而且這個賽道有很多的轉向，這很適合我的駕駛特點。”