意大利 蒙扎

央視國際 2003年05月15日 17:12

　　更快，更快世界上沒有別的哪個賽道可以象蒙扎的賽道一樣使車手們的賽車達到如此 高的速度。

　　2002賽季蒙托亞在意大利大獎賽的排位賽中創下了新的紀錄。他以平均時速259.827公里的成績創下了F1賽事歷史上的單圈最快成績。在衝過終點線那一刻，他的速度超過了 每小時360公里。每小時240公里的平均速度已經非常的了不起了。

　　這個全長5.8公里的賽道最重要的一段在Paraboica。這個修長的右轉彎道會給車手帶來巨大的離心力。慣性衝力是另外一個考驗。在車手通過終點後開始剎車減速的時候， 他們將經歷4倍地心引力的慣性衝力。

　　經過2000年的大獎賽之後，蒙扎的賽道得到了輕微的改進。一名賽事主管官員曾經死於賽道事故。從此以後，賽道的安全性能得到了改善。為了更好的保護觀眾和賽事官員，在賽道的兩旁增添的很多的護欄，而且擴大了賽道兩旁得出道緩衝區域。 車手必須學會適應這些變化。原來的雙彎道PrimaVariante現在被改成了單彎道，緊接著就是由2個連續的90度彎道。並不是所有的車手都對這種變化感到高興。因為這種修繕縮小了賽道的寬度，從而限制了速度。但是大多數的車手還是很歡迎這種安全措施的。