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法國 馬尼庫爾
央視國際 2003年05月15日 17:07
法國站使用的是位於巴黎和里昂之間的馬尼庫爾賽道。説到這條賽道，我們就不得不提到一位叫讓•伯爾尼格德的人。1960年，就是他帶領著一批建築工人在自己位於盧瓦爾河上遊的農場上開始了一場轟轟烈烈地革命，修建賽道。也就是從那時開始，整整十年間，伯爾尼格德的生活都與馬尼庫爾賽道融為了一體。最初的賽道全長只有1公里多，跑完整條賽道僅用時49秒，不到1分鐘的時間。在不斷的改建中，賽道長度慢慢增加到了3.84公里。1971年，馬尼庫爾賽道正式對外開放。但舉辦的也只是卡丁車賽，福特車賽等等。 直到1991年，在馬尼庫爾賽道即將度過它30歲生日時，才迎來了F1大獎賽，伯爾尼格德的最大心願終於實現了。 馬尼庫爾賽道是所有F1賽道中最平滑的一個，一旦遇上天公不作美，這裡就不停地上演雨中華爾茲。97年和99年就是這樣，這當然是車隊最不願看到的。
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馬尼庫爾賽道全長4.411公里，比賽共進行70圈，總長為308.586公里。邁凱輪車隊的庫特哈德在2001年創造了1分16秒088的單圈最好成績。賽道的彎道多達17個，其中的阿德萊德彎道被認為是F1賽道中最具觀賞性的彎道。當然，這裡也是事故多發地段。因為在此之前，是一條加速路段，時速可達6檔300多公里，可進入了阿德萊德彎道時，車速就必須降至1檔50多公里。許多車手都是在這裡沒有很好的控制車速，導致賽車衝出賽道。不過除了這個彎道以外，剩下的彎道難度都不大，屬於慢彎，而且有些還比較適合超車。也正因為如此，許多車手都認為這條賽道缺乏挑戰性。
然而和賽道相比，馬尼庫爾的維修區卻號稱是F1賽道中最棒的，完善的設施讓每個車隊的工作人員幹起活來都是那麼的得心應手。這當然要得益於法國人注重個性的特點。人性化的設計還體現在對觀眾席的設計上，觀眾可以在現場欣賞到絕大部分的比賽情況。所以馬尼庫爾賽道也非常討好熱情的車迷們。
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