摩納哥 蒙特卡洛

央視國際 2003年05月15日 16:35

　　摩納哥，這個位於歐洲西南部，地中海邊峭壁上的公國，北、東、西三面都與法國接壤。它的面積只有1.95平方公里，是世界上海岸線最短的國家，堪稱世界“袖珍國”。摩納哥依山傍海，景色宜人，猶如一個五彩繽紛的海濱公園。它擁有世界最著名的大賭場，也由此而得名賭博之國。摩納哥還是一個免稅天堂，所以在這裡居住著許多世界名人，當然也包括7位F1車手。

　　有人曾這樣形象的描述摩納哥，它就是一個花園和一堆房子，擁擠但不失美麗和富有。其實給這個小國帶來財富的不單單是一個又一個的豪華賭場，每年的F1大獎賽也作出了巨大貢獻。國家不大，但聰明的摩納哥人卻巧妙地將最接近賽車運動原始狀態的一種比賽形式保留到了現在。他們讓賽車行駛在蒙特卡洛市的大街小巷，讓轟鳴的馬達聲穿梭于臨街的每一幢房屋。所以摩納哥人總會得意的説：我是站在我們家陽臺上觀看的F1大賽。

　　從1929年舉辦第一次大獎賽，到現在已經74年了，但這條順時針行進的蒙特卡洛賽道卻依然如故，幾乎沒做過任何修改。它全長3.340公里，是F1賽道中最短的一條。平時車水馬龍，到比賽前夕才用各種石墻和安全設備圍起來。這是一條非常狹窄的賽道，幾乎沒有超車的機會，所以此站的排位賽則顯得尤為重要，誰要是奪得了首發位置，就有可能登上冠軍領獎臺。這也是一條多彎的賽道，車手們在比賽時都必須小心外加耐心，稍有不慎，賽車的輪胎就會與防護墻親密接觸。一場比賽中車手平均需要換檔三千多次，最快時速能達到270公里，而有時卻只能跑出40公里的時速。與奧地利大獎賽的A1賽道相比，蒙特卡洛賽道在長度上短了0.986公里，但單圈最快速度卻慢了8秒之多。説這是賽道，其實就是街道，所以兩側沒有任何的緩衝區，同時賽車在行駛時必須加以高下壓力才能保證輪胎有足夠的抓地力。此外這條隧道在所有的F1賽道中是獨一無二的，這也是蒙特卡洛賽道的一大特色。有車手形容，開著F1在兩邊都是護欄的街道上比賽，就猶如在客廳裏開飛機一樣困難，也很有一種有勁使不出的感覺。即使是法拉利車隊的新賽車F2003，在這樣的環境下奔馳也很難施展開它良好的性能。因此，有人説，這一站比的就是車手的駕駛技術。

　　在摩納哥站歷史上，最成功的車手無疑是塞納，他曾在這裡6奪桂冠，創下了在同一分站取勝最多的紀錄。而今日的車壇霸主舒馬赫，在這裡也奪得過5次勝利，逼平塞納的紀錄相信是舒馬赫此站的最大目標。對於家就住在摩納哥的蘇格蘭選手庫特哈德來説，這兒的一切是再熟悉不過了，所以這裡也是他的福地。去年他就在起步後的第一個彎道，也是最危險的一個彎道處，成功地超越了他的鄰居 蒙托亞，並將這一優勢一直保持到了最後，奪得了冠軍。但今年他是否還會那麼好運，6月1日的摩納哥大獎賽便會告訴你。