曾經的家園沙海中的綠色長廊 

央視國際 (2005年03月14日 10:12)

　　在浩瀚的塔裏木盆地，自東向西橫亙著庫木塔格沙漠和塔克拉瑪幹沙漠。

　　點綴在沙漠邊緣的，是人類賴以生存的綠洲家園，數千年來，為了保衛家園，人類與沙漠進行著持續不斷的空間爭奪戰。

　　1995年通車的塔裏木沙漠公路，開創了世界上在流動沙漠中修建長距離等級公路的先河，被稱作“世界交通史上的奇跡”。

　　沙漠公路北起新疆巴音郭楞自治州輪臺縣，南至和田地區民豐縣，全長523公里，南北貫穿塔克拉瑪乾大沙漠。

　　如果説沙漠公路是一條黑色的緞帶，那麼，正在進行的沙漠公路生態防護林帶建設工程，則是要在塔克拉瑪乾大沙漠中建造一條綠色長廊。

　　保障沙漠公路暢通的第一要務就是防風固沙，中國科技人員發明的用蘆葦網格“罩”住流沙的辦法，已經成功地使用了十年。

　　現在要在此基礎上，栽植樹苗，並就地開採公路沿線儲量巨大的地下水，運用滴灌技術進行灌溉，保證林木成活生長。

　　沙漠公路穿越流沙的長度是446公里，生態防護林帶也要達到這個距離。工程將於2005年3月完工。

　　在亙古大漠裏修築公路，已經創造了世界第一；而在茫茫瀚海中播撒綠色，更是世界生態建設史上一大壯舉。

　　2002年修建的從南疆且末縣到塔中一號油井的公路已經與沙漠公路成功接通。

　　不久的將來，綠色走廊也將延伸到這裡。現在整個沙漠公路，就是一個大寫的“人”字。對於中國人，這是個不同尋常的符號。

　　按照規劃，國家將在第“十一”個五年計劃期間，修建第二條沙漠公路。這條公路將從阿拉爾修到和田。與第一條沙漠公路相比，它更深入地穿過了塔克拉瑪幹沙漠的腹地。

　　另外，為解決羅布泊中部鉀鹽礦的外運，哈密至羅中的公路2005年內就要建成通車，羅中通往若羌的一段隨後修建。屆時，塔裏木盆地內將有三條南北貫通的沙漠公路。

　　一條條生態防護林帶也將伴隨著公路在沙海中延伸。每一條生態防護林帶都是一個綠色長廊，每一個綠色長廊都是阻擋沙漠的分水嶺，它將沙漠切割開，把沙漠從一個整體分成若干區域，從自然地理上永久地改變沙漠的分佈狀況。

　　沙海中的綠色長廊，具有不可估量的生態效益。

　　它們像是捆綁惡獸的繩索，把隨時可能起身的野獸拴在公路邊。

　　幾千年啦! 在塔裏木盆地，人類與沙漠之間的空間爭奪戰，到今天我們可能已經轉守為攻了。

責編：李菁 　來源：CCTV.com