《漫漫秦時路＿路達四方》

央視國際 2004年06月21日 10:05

　　一次東巡中，秦始皇的車隊被一條河水擋住了去路。於是，始皇讓百官各提一石，填成一條道路，它就是“秦梁”。帝國交通的不便讓秦始皇深感，築路是統一天下後一件極其緊迫的事情。

　　秦帝國滅亡後100年，史學家司馬遷遊歷到了中國的北疆。這個偉大的學者被一條鋪設在崇山峻嶺之上的大路深深地震撼了。他在史記中這樣描述：塹山堙谷通直道。

　　司馬遷看到的就是秦始皇時期的秦直道：（圖）它從咸陽開始，綿延向北，一直通到大漠深處的九原，其道路南北大體相對，所以才有“直道”的名稱。當年的九原是帝國北疆的軍事重鎮。軍需物資從這裡再分發到帝國北部修建和守衛長城的軍民手中。700多公里長的直道，為秦帝國迅速投放部隊、及時輸送糧草，提供了最為有力的保障。北部邊疆一旦有事，專家估計：騎兵部隊三天三夜，就可以從咸陽趕到九原。中央政府在一週之內，就能夠基本完成從軍隊調動到後勤供應的工作。在那個時代，直道是一條名副其實的軍用高速公路。

　　2000多年過去了，直道已經廢棄了很久，偶爾有一些兒童在當年的路面上跑過。事實上，直道只是秦帝國四通八達的交通網絡中的一環。公元前220年，滅六國後的秦始皇，下令對天下道路實行一次全新的改造。在原有各國道路基礎上，修築全國規模的馳道。（圖）它以咸陽為中心，向東通往過去的齊燕地區，向南直達過去的魏楚之地，向西則是秦國舊地隴西。弛道寬達三十丈，也就是六七十米，這樣的道路在今天也可稱寬闊大道。在馳道的中央，有三丈寬的路面是皇帝專用的禦道，在禦道兩旁植樹為界，其它車輛不許入內馳騁。同時，秦始皇下令“車同軌”，規定車輛一律寬6尺，統一了輪距，以此來保證交通暢通。

　　就這樣，直道，保障了北部邊疆。弛道，便捷了國內交通。（圖）它們成為了大秦國主要的交通幹線，輔之以無數密集簡潔的小道，如通往雲南的五尺道，越過高山峽谷的秦棧道。秦人建立了那個時代世界上最發達的交通網絡。這個新興的大帝國控制的領土面積，是它的前人做夢都想不到的。而這些四通八達的道路，是秦軍守衛家園強有力的支撐，它也為秦始皇巡狩天下提供了最有力的保證。