《茶馬古道》(下)

央視國際 2004年03月09日 17:21

　　“茶馬古道”是中國西南大地上一條進行對外經濟文化交流，傳播中國古代文明的國際通道。

　　“茶馬古道”起源於古代的“茶馬互市”，可以説是先有“互市”，後有“古道”。“茶馬互市”是我國西部歷史上漢藏民族間一種傳統的以茶易馬或以馬換茶為內容的貿易往來。（圖）宋代在四川名山等地還設置了專門管理茶馬貿易的政府機構“茶馬司”。茶馬貿易繁榮了古代西部地區的經濟文化，同時也造就了茶馬古道這條傳播的路徑。

　　茶馬古道是世界上通行里程最長的古代商路。總行程在萬里以上。（圖）自古以來，很少有人能夠走完全程。沿途的每站都可以作為終點或者是起點。而當時最大的貿易中轉站便要屬四川的康定了。

　　康定過去叫做“打箭爐”，西來的馬幫到達康定，就要在這裡轉換運輸工具或者就地進行茶馬貿易。1696年康熙帝批准了在康定進行茶馬互市貿易的請求，使康定成為了內地與西藏地區之間主要的商業中心。（路線圖）國內的絲綢、茶葉等商品經過康定運往西方，而南亞、歐洲、美洲的商品也從這裡銷往中國內地。

　　茶馬古道是壯闊的，而對於當年行走在古道上的馬幫來説，那卻是一條充滿了艱險的征途。西南地區山高水急，水上交通不可想象。而山道的險峻曲折，又根本無法行駛車輛。在這樣的條件下，馬幫成為了唯一適用的運輸方式，它形成了茶馬古道上一道獨特的風景。可以説茶馬古道是一條用人力和馬的腳力踩踏出來的道路。

　　從一個山谷到又一個山谷，從一個村寨到又一個村寨，馬幫們踏出了一條溝通各地的生命道路，成為了大西南地區的聯絡紐帶。這些馬幫曾經駐足停留，進行商品集散的驛站，成為了後來的的城鎮。（圖：群閃）今天的麗江古城就是迄今為止茶馬古道上保存最為完好，古城，被譽為是"活著的茶馬重鎮"。

　　抗日戰爭中，為了阻擊日軍向怒江以東地區進犯，我守橋工兵果斷炸毀了惠通橋，截斷了當時唯一的一條國際交通道路——滇緬公路。於是在抗日戰爭中後期，茶馬古道上的運輸興盛起來，成為了大西南後方主要的國際商業道路。（加"茶馬古道"路線）

　　隨著現代化交通手段的日益發達，茶馬古道已被（214、317、318）國道所代替，默默地沉寂于無聲。然而在人們的心中永遠有著一條可以與絲綢之路相媲美的，亞洲大陸歷史上最為龐大和複雜的古代商路。