車險市場暗流涌動 保戶開始嘗到“甜頭”

央視國際 (2002年11月14日 14:10)

　　北京現代商報消息：明年１月１日，在全國範圍內將實施新的車險條款費率管理制度，可以説車險改革已經進入“倒計時”。雖然目前各保險公司都聲稱已經制定了有市場競爭力的改革方案，但談到細節卻一致保持沉默。儘管如此，“春江水暖鴨先知”，擁有汽車的車主們還是敏銳地感覺到了一些變化。

　　司機張先生就有着這樣的體會，他告訴記者，現在保險公司的服務好像更加周到了。張先生是在中國人民保險公司宣武分公司投保車險的，不久前，他開着他那輛桑塔納２０００出了車禍。令張先生感到意外的是，宣武分公司為他提供了一輛捷達王作為“替代車”，這讓張先生在修好車之前沒有用車的困難了。張先生是人保宣武分公司１０月份剛剛推出的“保險事故替代車服務措施”的一位受益者。目前，人保廣州分公司也推出了這一項服務。

　　“替代車”服務，是指在保險公司投保了機動車輛保險的車輛，當發生保險責任事故致使車輛本身無法正常使用時，在一定期限內，將由保險公司免費提供替代車輛，交由投保車主使用，到保險車輛修復交付給被保險人為止。據了解，這項服務在國外已經非常普及，而在我國只是剛剛興起。除了人保之外，平安保險公司和太平洋保險公司都醞釀推出這一項服務。

　　平安車險馮先生告訴記者，在未來的競爭中，服務將是保險公司角逐的一個主要戰場。華泰的李先生則表示，如果想在未來的市場中佔有一定的份額，在特色服務方面就一定要搶先行動。例如，華泰率先提出“理賠快，找華泰”的口號，就是希望能夠在客戶群中樹立一種理念，為公司的長遠發展做鋪墊。

　　除了服務，費率上的競爭更引起了各界的關注。目前，在北京市場經營車險業務的保險公司一共有５家，分別是人保、太保、平安、華泰和太平，由於目前北京市場的車險費率是統一的，這些公司在價格上的競爭只能在暗裏進行，而在明年１月１日，車險費率放開之後，這種競爭肯定會達到白熱化的程度。

　　車主李女士已經覺察到了這種變化，她買車已經５年了，換過３家保險公司。前天，她剛到某保險公司購買了新一年的車險全險。她告訴記者，按照保險公司的規定，只有前一年沒有出險的車輛投保時，才能享受到１０％的優惠，她的車雖然曾經出過險，但還是順利地得到了優惠，不僅如此，在這個基礎上，她又得到了１０％的優惠。在記者的採訪中，大多數車主對費率降低持歡迎的態度。

　　太保北京分公司一位負責人在接受記者採訪時表示，在費率放開之後，費率很有可能降低，但更重要的是車險的産品將會更加個性化，條款將更加詳細。人保和平安的相關人士也都表示，保險公司之間應該避免單純的價格競爭。

　　雖然如此，由於在目前的市場狀況下，降價可以説是最直接最有效的“促銷”手段，所以業內人士分析，費率市場化後，價格戰在所難免。而許多車主則表示，無論保險公司是比拼服務，還是比拼價格，車險的客戶可能會是最大的受益者。

責編：楊飛洋