人民日報消息：

　　這次到索馬裏採訪，是為了卻上次來此未竟的一樁心願，即從首都南下基斯馬尤，尋訪那裏的“中國塔”、“中國村”和“中國古沉船”───那些與鄭和船隊有關的古跡、遺址。

　　曾有一些基斯馬尤商人，為了逃避戰亂，到了拉木島並在那裏定居。正是他們向記者提供了這些鮮為人知的情況，其中一個名叫莫漢馬迪的人告訴記者，在基斯馬尤西南方向有一排小島，島上基本無人居住，只是偶爾有過往漁民作短暫停留。在一個名叫科亞馬的島上，有一座“中國塔”。該塔位於島上的最高處，坐落在一塊岩石上，塔身高度不下7─8米，是一座尖狀石塔。對於此番描述，與莫漢馬迪同來的兩人亦點頭稱是。

　　“塔上有文字嗎？”記者問。“有，不過我不認識，字跡也不清楚。”莫漢馬迪在記者的採訪本上畫了幾個文字的形狀，記者認定它們就是漢字。莫漢馬迪説，另外一個島上也有“中國塔”，但比科亞馬島上的塔小一點。

　　莫漢馬迪還告訴記者，“就在基斯馬尤市與科亞馬島之間的水域，有一艘中國古船沉在那裏”。他説：自己小的時候就曾聽爺爺講過，附近有一艘中國沉船，而且是很久以前發生的事情。當年中國船遇難時，裏面裝滿了瓷器和絲綢等寶物，遂被洗劫一空。莫漢馬迪10多歲時，還和小朋友一起去那艘沉船上玩過。船很大，船幫由3層組成，外層是鐵，已成為紅色鐵銹；裏層是銅，為綠色的銅銹；夾層原是紅木，因年代久遠被海水腐蝕，朽木已被海水沖走。“由於地處近海，當大海落潮時，還能看見大船的桅桿。當地漁民有時還把自己的小船係在大船上，把沉船當作小船的‘臨時碼頭’使用”。

　　耳聞關於中國沉船繪聲繪色的描述，記者不禁驚喜交加。為了進一步估測那艘沉船的長寬尺寸，記者還約莫漢馬迪等人一起來到室外街道上，以建築物為參照，讓他估計沉船的大體長度。

　　他們3人還曾聽説，在基斯馬尤以南幾十公里的海邊，有一個“中國村”，當年的中國船員就居住在那裏。村裏也有一座“中國塔”。但他們都説自己沒有去過，無法提供更多情況。

　　基斯馬尤是索馬裏南部的港口城市。那裏局勢不穩，戰亂頻發。在首都摩加迪沙通往基斯馬尤500多公里的路上，時有車匪路霸攔路搶劫。記者第一次來索馬裏時，賓館經理表示無法派遣保安陪同前往採訪，還一再勸告記者不要冒險孤行。這次來索馬裏之前，該國過渡政府總統的家人曾答應將陪記者一道前往基斯馬尤，卻不料那裏的局勢持續惡化，他們不得不表示“實在無法前往”。

　　又與上次一樣，此次索馬裏之行未能完成南下任務。在內羅畢中轉停留時，記者又想起了拉木島上那個未曾露面的“雙龍壇”，便撥通了拉木博物館的電話，副館長在電話中告稱已知其下落。於是，記者立即改變行程，購買了去拉木的機票。

　　副館長説，第二隻“雙龍壇”被一名定居拉木的意大利女士收藏，女主人現在國外，他已與家中的看管人員聯絡好了，可以前往觀看。在拉木城狹窄的衚同裏左拐右轉，終於來到女主人家，剛邁進大門，就看見了擺放在客廳中央的“雙龍壇”：壇子錶面比較光滑，黑釉基本完好，那兩條“龍”似乎欲騰飛而起，歡迎來自“龍的故鄉”的客人。

　　記者三步並做兩步走到壇子跟前，仔細觀賞起來。壇子高約85厘米，內口徑16厘米，外口徑22厘米，腰部直徑60厘米，底部直徑30厘米。頸部有4耳，其中1隻已掉落，其他3隻完好無損，耳的寬度約6厘米，4耳之間分別有一個圓點隔開，圓點直徑約3厘米。在頸部與腰部的交接處，8個同樣大小的圓點等距離地排列一週，儼然是兩者之間的分界線。兩條五爪“龍”首尾相接地飛騰在壇子的腰部，栩栩如生，兩者之間有同樣大小的圓點隔開。也就是説，壇子錶面共有14個圓點，形成2、4、8的排列順序。表面的黑釉基本完好，且能發出光澤。裏面也有黑釉，其光澤不如表面。壇子底部粘有珊瑚礁，不能平放，放置時需在周邊墊上支撐物。記者小心翼翼地提起壇子，重約15公斤。

　　就在記者的雙手觸及“雙龍壇”的那一刻，一股強烈的歷史凝重感油然而生，眼前仿佛浮現出當年鄭和船隊乘風破浪的壯舉。斗轉星移，歲月滄桑。無論是聳立海島的“中國塔”，還是安臥海底的“雙龍壇”，就像恪盡職守的“史官”，默默地見證了東部非洲長達6個世紀的變遷。

責編：馬芳