中新網北京6月16日電(記者孫自法)目前，中國已是造船大國，而且是舉足輕重的世界第三造船大國。那麼，中國造船由大到強還需要多久？主管船舶工業的政府部門──國防科學技術工業委員會回答説，預計到二0二0年，中國造船技術達到或接近世界先進水平，成為世界造船強國。

　　國務院新聞辦公室十六日就中國船舶工業發展情況舉行新聞發佈會，國防科工委向中外媒體提供信息稱，世界産業結構繼續調整，世界造船中心繼續東移。中國發展造船業具有明顯的綜合比較優勢：一方面，有豐富、低成本的勞動力資源，另一方面，船舶工業已具備良好的基礎和條件。

　　預計到二0一0年，中國造船産量佔世界市場的份額將達到百分之二十五以上，形成中、日、韓“三足鼎立”的世界造船格局；到二0二0年，中國造船技術達到或接近世界先進水平，成為世界造船強國。

　　國防科工委表示，當前，中國船舶工業正面臨良好發展機遇，在未來一段時期，將採取以下措施來推動造船更快、更好發展：

　　──抓住東北等老工業基地改造和部分大中城市佈局調整的有利時機，統籌規劃，通過搬遷、擴建和兼併、重組等方式，加快産業結構調整，提高産業規模化和專業化水平。

　　──加強技術引進和消化吸收，突破一批重大關鍵技術，快速提升自主創新能力。主力船型實現標準化、品牌化，具備自主設計高新技術船舶的能力，明顯增強海洋工程領域的技術儲備。

　　──加快發展船舶配套業，儘快提高中國本土化船用設備裝船率，培育若干具有國際競爭力的船舶配套基地，使中國成為船用柴油機和甲板機械的主要生産國。

　　──推進建立現代造船模式，快速提高造船效率，進一步增強産業國際競爭力。

　　同時，中國鼓勵國外造船企業、配套企業和研發機構，與中方相關機構合資合作，參與中國船舶工業産業結構升級、企業重組和技術創新，共創合作雙蠃的新局面。

責編：柳博