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第四屆珠海國際航展昨晚開幕 今天全面開展

央視國際 (2002年11月04日 07:09)

  央視國際消息(整點新聞):第四屆珠海國際航展昨晚舉行開幕式,航展的各項活動將從今天正式開始。

  本屆珠海航展以實物展示、貿易洽談、學術交流為主要內容,參展國家和地區多達28個,參展面積15000平方米,其中國外參展面積突破5000平方米。波音公司、空中客車公司等國外知名航空航天企業前來參展,荷蘭、摩爾多瓦等首次以國家展團的形式出現在珠海航展上。3年前自太空歸來的“神舟”一號飛船返回艙,也將在這次航展中第一次與中外觀眾見面。參照國際慣例,開幕式安排在3號晚舉行,4號到6號為專業人士參觀日,7號向社會公眾開放。本屆航展不舉行飛行表演。

先睹為快

  “神州”飛船返回艙將亮相珠海航展

  央視國際消息(早新聞):在這次航展上,曾巡遊太空的“神州”飛船一號返回艙實物將首次和觀眾們見面。

“神州”飛船

  現場記者:這個鐘型的物體就是宇航員的座艙,飛船的指揮控制中心,也是飛船唯一可以再入大氣層的返回著陸艙段。這座返回艙于1999年月11月21號成功著陸在我國內蒙古中部。它位於飛船中段,為密封機構,前端有艙門,供宇航員進出艙門使用。為了保護珍貴的返回艙,在此次展覽中,航天科技集團特地為它設計了全封閉的玻璃大瞻櫃,配有特殊的燈光效果。在返回艙著陸時使用的大型降落傘也懸挂在後上方。

  中國航天科技集團副總經理胡鴻福説:“神州四號飛船的研製工作正在按計劃接點進行,我們預計在今年晚些時候神州四號將要升空。神州四號飛船的狀態是和載人飛船的狀態完全一致的當然我們下一步還要做進一步嚴密細緻的工作確保航天員能夠萬無一,失安全返回的前提下儘快的實現我們載人航天的飛行,完滿實現我們中華民族幾千年來飛天的夢想。”

  ■珠海航展發行個性化郵票

  央視國際消息(早新聞):中國集郵總公司昨天還發行了《第四屆中國國際航空航天博覽會》專題個性化郵票,以紀念航展開幕。

個性化郵票

  這套郵票有四版,分為“航天、航空、2002航展和航天航空盛會”四個主題,此次版票以我國第一次專門用於發行個性化郵票的《如意》郵票為主圖,以獨具特色的現代化花園式海濱城市珠海和航空航天盛會為背景,突出了“盛事、創新、騰飛”的主題。

  ■新聞鏈結:國內外航空航天最新成果將亮相珠海航展

  據人民網消息:國內參展的的中國航空工業第一集團公司第二集團公司的展品中有三分之二為新展品,集中展示我國正在研製的新一代支線客機ARJ21的前艙段模型和我國自行研發、具有自主知識産權的"崑崙"發動機等一批最新研究成果,"虎"、Z9武裝直升機等一批代表國內先進水平的飛機也將現身本屆航展。中國航天科技集團公司、中國航天科工集團公司將展出近五分之四的新展品。其中包括"神舟"飛船實物模型、新一代運載火箭、新一代大型靜止軌道通信衛星、現代小衛星等為代表的最新技術成果。還有被朱鎔基總理稱為"具有中國特色的創造發明"的航天稅控系統、維繫國計民生的"南水北調"倣真工程等高科技民用産品。

  國外方面如空中客車最新研製的A380飛機的1:50模型,巴西航空工業公司最新支線飛機ERJ-170的實體模型。烏克蘭的安-74TK系列飛機和安-140運輸機也將在本屆航展上一展當先進運輸機的風采。

  第四屆中國航展以“盛事、創新、騰飛”為主題,確立了“新世紀、新航展、新機遇、新發展”的定位。本屆航展由於安全的原因取消了飛行表演,但是主辦單位更加注重在增強航展的專業化、國際化方面下功夫,力求把本屆航展辦成更具專業性、更安全、更具吸引力的國際航展,以務實的態度與國際大型航展看齊。

  本屆航展還參照國際慣例,將開幕式安排在今天下午5時舉行,這樣可以為參展商和專業觀眾提供一個展示和交流的寬鬆環境。

  ■新聞鏈結:殲十將不參加航展

  據信息時報報道,第四屆珠海航展將展出23架最新的飛機機型,其中最先進的是美國“灣流”和“雷神”公務機。

  據悉,倍受廣大軍事愛好者關注的中國國産最先進戰鬥機殲十將不參加本次航展。中國航空工業第一集團公司常務副總經理楊育中就此表示,雖然殲十沒有參展,但他們已經準備了另外三架同樣先進的機型參展。其中的“EV97”和“虎”式戰鬥機將同樣滿足軍事愛好者的獵奇心理。

  ■背景資料:中國國際航空航天博覽會第一、二、三屆回顧

  中國政府從1996年開始,決定每逢雙年在珠海舉行中國國際航空航天博覽會。

  1996年11月,400多家國內外航空航天廠商、多國軍政代表團、代表上世紀90年代先進水平的96架中外軍、民用飛機首聚珠海。世界最大的航空航天工業及民航運輸業大國都有客戶參加了這屆中國航展,參展的軍用、民用飛機及器械100多架(件)。歐洲空中客車公司的A330是該屆航展靜態展示飛機的焦點,美國波音公司向客車公司推介的波音717新機型則成為傳媒關注的話題。台灣地區航空工業廠商也第一次參加了珠海航展。

  1998年國際航展共接待國內外觀眾近百萬人次,其中專業觀眾超過5萬人。規模更大、商貿氣息更濃是1998年中國航展的最大特點。中國空軍“八一”飛行表演隊以全新裝備、全新陣容、全新編隊首次公開亮相,使到場的中外觀眾為之驚嘆。俄羅斯“勇士”隊的5架重型戰鬥機編隊表演盡顯空中勇士風采,不僅使觀眾大開眼界,也使’98中國航展更富觀賞性。

  2000年11月6日至12日舉行的第三屆中國航展在參展規模、參展國數量、展覽檔次上都超過往屆航展。由前戴姆勒—克萊斯勒宇航公司、法宇航和西班牙飛機製造公司合併而成的歐洲防務及航空航天工業集團不僅以新形象在該屆中國航展上第一次公開亮相,也是首次在亞洲參展。特技編隊飛行表演是該屆航展的又一亮點。

  ■特別關注:“神舟”四號飛船將在今年晚些時候發射升空

責編:趙國臣


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