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古道悲風 |
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位於雲南與貴州交界的可渡河邊的可渡村原來是“茶馬古道”上的重要渡口，從昆明乘長途客車先到曲靖、再換乘到宣威的長途客車，經過12個小時的顛簸，才到達了可渡村，“茶馬古道”的可渡古驛道部分在這裡穿村而過。南起可渡村頭道河，北至可渡河舊城址以北的觀音廟岩頭上。全部用不規則的石板鋪成，寬約2米，全長近10里，蜿蜒在可渡河南、北兩岸小村之間、山坡之上。特別是到了河北岸，由於山高坡陡，考慮到驛道坡度不宜過長，故跨河過去的一段在山坡上呈無數的“之”字形，蜿蜒而上翻過坡頂進入貴州省所轄的戰坡。轉彎處加砌臺階使之平緩。據説這樣的設計是考慮到驛道上不但有馬幫通過，而且還考慮坐轎的達官顯貴們行於此路段的安全與舒適。
如今，由於公路已經修通了，古道早已經廢棄，但是，從修築古道的青石板上，我們還是可以發現馬幫經年累月留下的痕跡——清晰可辨的馬蹄印。
五尺道是漢朝官方開鑿而成，因寬五尺得名。五尺道從成都九眼橋出發，一路南下，直達大理，中間經過山高谷深的大、小涼山彝族地區，古道風情盡在其中。
“茶馬古道”的五尺道與清溪道在葉榆（今大理）匯合，這個匯合點以南詔國、大理國聞名於世。金庸先生的武俠小説又將大理古城刻畫為令人嚮往的世外桃園，溢滿了風花雪月的浪漫情感，下關風、上關花、蒼山雪、洱
海月，理所當然是大理的千古勝景。
如今，若想沿古道尋幽探古，會費盡週折；古道沿途的古夜郎國、朱提國、古滇國不僅早已消失，如今已無法找到它們的子民後裔，甚至無法知道它們轉瞬即逝的原因及記載。我們只能從古道的古跡遺址去想象它們昔日的
輝煌，這些都為古道增添了一層神秘面紗。
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責編:東子 來源:北京青年報 |
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