央視經濟頻道2005CCTV中國年度汽車評選像去年一樣，再次低調登場了。目前還沒有開新聞發佈會，評選的劇組也“藏”在一個不起眼的小房間裏，不過，記者還是在梅地亞中心找到了，裏面倒是挺熱鬧，電話響個不停，廠家報名參選的諮詢電話不斷打進來。

　　由於目前還沒有公佈入圍車型，劇組的工作人員對評選活動出言謹慎。不過，記者還是從一位節目負責人口中挖到了不少重要線索。據了解，作為第二屆CCTV中國年度汽車評選，他們今年明確提出要“打造中國最權威的汽車評選品牌”，還提出口號要“尋找中國人最喜歡的汽車！”，看來這次評選“野心”不小。

　　果然，在評選方式上，記者得知這次央視提出了兩大追求：最大眾，最專業。記者了解到，這次央視要搞試車，目前，已確定“北京亞運村汽車交易市場北市場”作為測試場地，入圍車型將在這個場地展開貨真價實的“競選秀”。以往，汽車試車是“秘密”進行的，很少對外界公開，所以觀眾看難看到汽車的測試場面，即使有人進過試車場，往往也只能看到蒙面新車——車標被遮擋了，廠家對新車測試是保密的。這次，央視將揭開測試的神秘，觀眾可能有幸看到汽車測試的廬山真面目，特別是當同類車型在測試場上各顯神通的時候，一場別開生面的試車競逐，很有點現場PK的味道，多項專業測試的結果還將作為投票的參考。

　　記者在桌上一份策劃案上瞄了一眼，發現央視將選擇最適合電視表現的幾項來進行測試，比如提速測試，通過汽車時速從0—100公里提速花的時間，來看入圍車型的動力性能；根據今年國際油價高居不下的特點，這次評選將突出節能的概念，看什麼車最省油，準備對候選車型在同一路面現場駕駛實測油耗，展開類似于“省油大賽”的比拼。另外，通過測車輛的制動距離，體現車輛的安全制動性，通過穿樁測試，來看車輛的操縱穩定性等，這些測試項目都很有視覺衝擊力，對觀眾來説也很有神秘感，評選負責人稱：“我們一定能滿足觀眾的好奇心”。

　　為了體現專業性，央視這次還特意打造了一個嚴格的評選標準，請來汽車行業的權威專家們多次召開閉門會議，逐一研討各項標準的科學性和可行性。這位不願意透露姓名的評選負責人説，研討會上“專家們爭得不可開交，但還是達成了很多共識，最後當然是一個博采眾家之長的結果，兼顧專業性和大眾性，既要有權威，還要能被消費者理解和接受。”

責編：史軍勝