 央視國際消息（經濟半小時）：今年8月，加拿大國際貿易法庭裁定，來自中國的汽車玻璃在加拿大的銷售不構成侵害。由福耀玻璃領軍應訴反傾銷的四家企業，經過9個多月的艱苦努力，獲得了最後勝利。這是我國加入世界貿易組織後的第一例反傾銷勝訴案。福耀集團的董事局主席曹德旺也就成了今年我國企業反傾銷的代表人物。
2002年8月，在北美大陸中國汽車玻璃出口行業的反傾銷應訴案引起了人們的關注，以中國最大的汽車玻璃出口企業福耀集團為主的四家集團企業，在經歷了9個月的申訴和抗辯之後，8月30日被加拿大國際貿易法庭最終裁定為沒有對加拿大國內工業造成侵害，也沒有損害威脅，也就是不構成傾銷。以福耀為代表的中國汽車玻璃行業取得了最後勝訴，這也是中國加入世貿以來利用世貿規則取得的反傾銷官司的第一宗勝訴案例。而此次奪取這場官司勝利的領軍人物就是福耀集團總裁曹德旺。
曹德旺：來，我們來慶祝我們的勝利。
2001年12月18日加拿大PPG公司向加拿大海關總署提出對我國包括福建福耀等四家出口風窗玻璃廠家反傾銷指控，加拿大國際貿易法庭初步裁定産業侵害成立，加拿大海關及稅務總署裁定福耀傾銷24.09％，並判定將對福耀産品加徵關稅。以曹德旺為首的福耀集團等中國四家企業進行了積極的回應。
曹德旺：必須熟悉WTO條約，據理力爭。
曹德旺現任福耀玻璃工業集團股份有限公司董事局主席、首席執行總裁。作為一個民營企業家，他不但造出了中國的第一塊汽車玻璃，還將一個小小的鄉鎮企業發展成為中國汽車玻璃工業的龍頭，進而在全球範圍內確立了中國在這一領域的強勢地位。目前，福耀生産的汽車玻璃在國內中高檔汽車整車配套市場佔據70％的份額，在國內汽車玻璃的配件市場佔50％的份額，福耀玻璃撐起了中國汽車玻璃市場的半壁江山。另外，曹德旺還將福耀玻璃打進國際市場，在美國的汽車玻璃配件市場佔有15％的份額，也就是説美國的汽車配件市場每6輛車中就有1輛用的是福耀玻璃。2002年，福耀集團銷售額達12億元，名列世界汽車玻璃企業第7位。
作為一個成功的企業家，曹德旺善於捕捉機遇，有著過人的膽識和不斷創新的精神。建廠初期，當他意識到要想生産好的産品就必須要有領先的技術和好的設備時，在資金短缺的情況下，毅然賣掉自己手中的部分股份，花費100多萬美元買回了當時國際上先進的根據設計參數自動成型的鋼化爐，拉近了中國汽車玻璃工業和世界汽車玻璃工業的距離，使曹德旺的工廠一下子站到了中國玻璃生産的頂尖位置。
曹德旺：有了設備就等於買了母雞回來，我生了很多蛋，大家都有蛋吃。
 利用資本市場率先進行企業股份制改造，曹德旺成了最早踏入資本市場的民營企業家。“福耀玻璃”從上市時只有2.16億元總資産、1.1億元凈資産，經過8年的發展，目前總資産和凈資産已分別達到16億元和8億元。
為了在企業建立起一套現代化企業管理的先進機制，朝中國一流企業和世界一流企業邁進，曹德旺毅然放棄福耀玻璃的控股權，與國際汽車玻璃生産的龍頭企業法國聖戈班公司合資。
曹德旺：這時候應該是很悲壯的，自己心裏也很矛盾，因為我事業心很強。
三年的合作使曹德旺領略了具有國際水準的管理模式和理財理念，學會了怎樣做一個典範的汽車玻璃供應商。當中國經濟界和理論界在討論加入世貿的時候，曹德旺早已參與了國際經濟大循環。
2000年，美國福特公司授予曹德旺2000年度全球最佳供應商金獎，象徵著福耀産品高質量、低成本、優質的服務得到了全球特大型汽車廠的充分肯定。
曹德旺：我們的玻璃能夠在國際上流行，能夠成為國際品牌，也就等於在國際競爭上面升起了一面中國的國旗。
為了競爭，曹德旺在國內除了佔有原來的市場份額以外，還在東部的上海、西部的重慶、北部的長春、北京等地投資建廠，對中國的市場進行合理分佈，在市場的縱深地帶與國外廠家展開競爭。
對於以後的發展，今年56歲出自福建的企業家充滿了自信。
曹德旺：替中國人做一片玻璃。
在福耀集團的網站寫著這樣一句話，就是“我們正在為汽車玻璃專業供應商樹立典範”。曹德旺認為，福耀玻璃的勝訴已經開了一個好頭，所有遭遇反傾銷的中國企業，應該敢於應訴，運用世貿組織的規則來維護我們自己的合法權益。 （《經濟半小時》記者 胡長春）
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