賽道 |
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名次 |
車手 |
積分 |
1 |
漢密爾頓 |
107 |
2 |
阿龍索 |
103 |
3 |
萊科寧 |
100 |
4 |
馬薩 |
86 |
5 |
海菲爾德 |
58 |
6 |
庫比卡 |
35 |
7 |
科瓦萊寧 |
30 |
8 |
費斯切拉 |
21 |
9 |
羅斯伯格 |
15 |
10 |
庫特哈德 |
14 |
11 |
伍爾茲 |
13 |
12 |
韋伯 |
10 |
13 |
特魯利 |
7 |
14 |
巴頓 |
6 |
15 |
(小)舒馬赫 |
5 |
16 |
維塔爾 |
5 |
17 |
裏尤茲 |
4 |
18 |
佐藤琢磨 |
4 |
19 |
維泰爾 |
1 |
20 |
阿爾伯斯 |
0 |
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名次 |
車隊 |
積分 |
1 |
法拉利 |
236 |
2 |
超級亞久裏 |
125 |
3 |
紅牛 |
110 |
4 |
雷諾 |
94 |
5 |
寶馬索伯 |
53 |
6 |
本田 |
36 |
7 |
紅牛二隊 |
24 |
8 |
豐田 |
13 |
9 |
威廉姆斯 |
7 |
10 |
邁凱輪 |
0 |
11 |
印度力量 |
0 |
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單圈長度: |
5.303km |
賽道圈數: |
58圈 |
比賽距離: |
307.574km |
單圈最佳: |
1'28''214 邁克爾 舒馬赫(2001) |
桿位最佳: |
1'25''843 巴裏切羅(2002) |
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賽道簡介 |
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墨爾本的阿爾伯特公園賽道開始舉辦澳大利亞第一場F1大獎賽是在1996年,它是替換下德來得(delaide)賽道成為澳大利亞大獎賽舉辦地的,並且從那個時候起,年度賽季F1大獎賽的開幕戰也轉移到了這裡。不過在墨爾本舉辦大獎賽並不順利,每年都有民眾抗議活動在阿爾伯特公園中舉辦,然而隨著比賽每年的進行,抗議的民眾也越來越少了。 墨爾本的阿爾伯特公園賽道屬於街道賽場,賽道被安排在市區的阿爾伯特公園,整體佈局相當流暢,沒有常規街道90度的彎角阻減賽車的速度,賽道沿著公園湖面順時針行駛,風景非常優美,所有的車手都非常喜歡這條賽道。 賽車通過起跑點以全油門向第一個彎道衝去,進彎前由時速6檔286km/h剎車減擋至3檔123km/h通過一、二號彎道,彎角頂點最大G值為2.7;隨後再全油門加速,到進入第三個彎之前可達6擋275km/h,然後大腳剎車減速到3檔143km/h通過第三彎,再稍踩油門,在3檔138km/h~4檔201km/h之間游動,通過第四、五彎道,接著加速到5檔270km/h通過第六彎,馬上大腳剎車至2檔106km/h通過第七彎,彎角頂點最高G值為2,接著全油門通過5檔251km/h的第八高速彎,彎角頂點最大G值為2.4,在進入第九彎之前可達5檔276km/h;通過彎道後繼續全油門飆到6檔294km/h,稍松油門以3檔167km/h通過第十一、十二彎,彎道頂點最大G值為3.2;再繼續衝到6檔284km/h的第十三彎,大腳剎車減速至2檔125km/h通過,稍加油門之後以3檔143km/h的速度通過第十四彎,接著在小段的加速後再減速到2檔83km/h過第十五、十六彎,最後全油門衝過終點。
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本站排位賽成績公報 |
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2007賽季F1澳大利亞站決賽戰報 | 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 成績 | 桿位 | 得分 | 1 | 6 | 萊科寧 | 法拉利 | 58 | Winner | 1 | 10 | 2 | 1 | 阿龍索 | 邁凱輪 | 58 | +7.2秒 | 2 | 8 | 3 | 2 | 漢密爾頓 | 邁凱輪 | 58 | +18.5秒 | 4 | 6 | 4 | 9 | 海菲爾德 | 寶馬索伯 | 58 | +38.7秒 | 3 | 5 | 5 | 3 | 費斯切拉 | 雷諾 | 58 | +66.4秒 | 6 | 4 | 6 | 5 | 馬薩 | 法拉利 | 58 | +66.8秒 | 22 | 3 | 7 | 16 | 羅斯伯格 | 威廉姆斯 | 57 | +1圈 | 12 | 2 | 8 | 11 | (小)舒馬赫 | 豐田 | 57 | +1圈 | 9 | 1 | 9 | 12 | 特魯利 | 豐田 | 57 | +1圈 | 8 | | 10 | 4 | 科瓦萊寧 | 雷諾 | 57 | +1圈 | 13 | | 11 | 8 | 巴裏切羅 | 本田 | 57 | +1圈 | 16 | | 12 | 22 | 佐藤琢磨 | 超級亞久裏 | 57 | +1圈 | 10 | | 13 | 15 | 韋伯 | 紅牛 | 57 | +1圈 | 7 | | 14 | 18 | 裏尤茲 | 紅牛二隊 | 57 | +1圈 | 19 | | 15 | 7 | 巴頓 | 本田 | 57 | +1圈 | 14 | | 16 | 23 | 戴維森 | 超級亞久裏 | 56 | +2圈s | 11 | | 17 | 20 | 蘇蒂爾 | 世爵 | 56 | +2圈s | 20 | | 退出 | 17 | 伍爾茲 | 威廉姆斯 | 48 | +10圈s | 15 | | 退出 | 14 | 庫特哈德 | 紅牛 | 48 | +10圈s | 18 | | 退出 | 10 | 庫比卡 | 寶馬索伯 | 36 | +22圈s | 5 | | 退出 | 19 | 斯皮德 | 紅牛二隊 | 28 | +30圈s | 17 | | 退出 | 21 | 阿爾伯斯 | 世爵 | 10 | +48圈s | 21 | |
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本站排位賽成績公報 |
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2007年F1澳大利亞站排位賽成績公報 | 桿位 | 車號 | 車手 | 車隊 | 第1輪 | 第2輪 | 第3輪 | 1 | 6 | 萊科寧 | 法拉利 | 1:26.644 | 1:25.644 | 1:26.072 | 2 | 1 | 阿龍索 | 邁凱輪 | 1:26.697 | 1:25.326 | 1:26.493 | 3 | 9 | 海菲爾德 | 寶馬索伯 | 1:26.895 | 1:25.358 | 1:26.556 | 4 | 2 | 漢密爾頓 | 邁凱輪 | 1:26.674 | 1:25.577 | 1:26.755 | 5 | 10 | 庫比卡 | 寶馬索伯 | 1:26.696 | 1:25.882 | 1:27.347 | 6 | 3 | 費斯切拉 | 雷諾 | 1:27.270 | 1:25.944 | 1:27.634 | 7 | 15 | 韋伯 | 紅牛 | 1:26.978 | 1:26.623 | 1:27.934 | 8 | 12 | 特魯利 | 豐田 | 1:27.014 | 1:26.688 | 1:28.404 | 9 | 11 | (小)舒馬赫 | 豐田 | 1:27.328 | 1:26.739 | 1:28.692 | 10 | 22 | 佐藤琢磨 | 超級亞久裏 | 1:27.365 | 1:26.758 | 1:28.871 | 11 | 23 | 戴維森 | 超級亞久裏 | 1:26.986 | 1:26.909 |
| 12 | 16 | 羅斯伯格 | 威廉姆斯 | 1:27.596 | 1:26.914 |
| 13 | 4 | 科瓦萊寧 | 雷諾 | 1:27.529 | 1:26.964 |
| 14 | 7 | 巴頓 | 本田 | 1:27.540 | 1:27.264 |
| 15 | 17 | 伍爾茲 | 威廉姆斯 | 1:27.479 | 1:27.393 |
| 16 | 5 | 馬薩 | 法拉利 | 1:26.712 |
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| 17 | 8 | 巴裏切羅 | 本田 | 1:27.679 |
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| 18 | 19 | 斯皮德 | 紅牛二隊 | 1:28.305 |
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| 19 | 14 | 庫特哈德 | 紅牛 | 1:28.579 |
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| 20 | 18 | 裏尤茲 | 紅牛二隊 | 1:29.267 |
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| 21 | 20 | 蘇蒂爾 | 世爵 | 1:29.339 |
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| 22 | 21 | 阿爾伯斯 | 世爵 | 1:31.932 |
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2006年F1賽季澳大利亞站排位賽成績公報 |
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F1澳大利亞站決賽完全成績公報 | 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 成績 | 桿位 | 得分 | 1 | 1 | 阿龍索 | 雷諾 | 57 | 冠軍 | 3 | 10 | 2 | 3 | 萊科寧n | 邁凱輪 | 57 | +1.8秒 | 4 | 8 | 3 | 7 | (小)舒馬赫 | 豐田 | 57 | +24.8秒 | 6 | 6 | 4 | 16 | 海菲爾德 | 寶馬索伯 | 57 | +31.0秒 | 8 | 5 | 5 | 2 | 費斯切拉 | 雷諾 | 57 | +38.4秒 | 2 | 4 | 6 | 17 | 維倫紐夫 | 寶馬索伯 | 57 | +49.5秒 | 19 | 3 | 7 | 11 | 巴裏切羅 | 本田 | 57 | +51.9秒 | 16 | 2 | 8 | 21 | 斯皮德 | 紅牛二隊 | 57 | +53.8秒 | 18 | 1 | 9 | 14 | 庫特哈德 | 紅牛 | 57 | +53.9秒 | 11 |
| 10 | 12 | 巴頓 | 本田 | 56 | +1圈 | 1 |
| 11 | 19 | 阿爾伯斯 | 米德蘭 | 56 | +1圈 | 17 |
| 12 | 22 | 佐藤琢磨 | 超級亞久裏 | 55 | +2圈 | 21 |
| 13 | 23 | 井出有治 | 超級亞久裏 | 54 | +3圈 | 22 |
| 退出 | 4 | 蒙托亞 | 邁凱輪 | 46 | +11圈 | 5 |
| 退出 | 18 | 蒙泰羅 | 米德蘭 | 39 | +18圈 | 20 |
| 退出 | 20 | 裏尤茲 | 紅牛二隊 | 37 | +20圈s | 12 |
| 退出 | 5 | (大)舒馬赫 | 法拉利 | 32 | +25圈s | 10 |
| 退出 | 9 | 韋伯 | 威廉姆斯 | 22 | +35圈s | 7 |
| 退出 | 15 | 克萊因 | 紅牛 | 4 | +53圈s | 13 |
| 退出 | 8 | 特魯利 | 豐田 | +秒 | 9 |
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| 退出 | 10 | 羅斯伯格 | 威廉姆斯 | +秒 | 14 |
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| 退出 | 6 | 馬薩 | 法拉利 | +秒 | 15 |
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賽道新聞 |
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