廣東海洋經濟總量連續29年穩居全國首位

　    6月6日，《廣東海洋經濟發展報告（2024）》（以下簡稱《報告》）正式發佈。《報告》顯示，廣東海洋經濟總量連續29年居全國首位。據初步核算，2023年廣東海洋生産總值為18778.1億元，同比名義增長4.0%，佔地區生産總值的13.8%，佔全國海洋生産總值的18.9%。

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       《報告》指出，2023年，廣東海洋經濟對地區經濟名義增長的貢獻率達11.0%，拉動地區經濟名義增長0.6個百分點。

　　——海洋産業結構持續優化。2023年，廣東海洋三次産業結構比為3.3：31.4：65.3。海洋製造業增加值為4675.1億元，同比名義增長4.9%。海洋工程裝備製造、海洋藥物和生物製品、海洋電力、海水淡化等海洋新興産業迅猛發展，産業增加值為257.7億元，同比名義增長22.2%。

　　——“海上産業”不斷做大做強。2023年，現代化海洋牧場開工項目達40個，海水産品全年産量達478.2萬噸，同比增長4.3%。海洋天然氣産量為123.7億立方米；海洋原油産量為1998.1萬噸，同比增長6.0%；全省風力發電量為305.2億千瓦時，同比增長13.8%。全省共有11個海砂區塊完成出讓前期工作。

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　    ——海洋科技創新能力持續提升。2023年，全省海洋領域存量建設的國家重點實驗室1個、省實驗室1個、省重點實驗室49個，涉海省級工程技術研究中心50個。全省在海洋漁業、海洋可再生能源、海洋油氣及礦産等領域專利公開數為16141項。

　　在海洋領域開放合作方面，廣東以廣州南沙、深圳前海、粵澳橫琴、深港河套等重大平臺為重點，縱深推進粵港澳大灣區建設，打造向海開放高地。2023年粵港澳大灣區內地9市地區生産總值達11萬億元，同比名義增長5.2%。

　　截至2023年底，全省已締結國際友好港口90對，已累計開通國際集裝箱班輪航線450條，聯通120多個國家和地區的300多個港口。2023年，深圳港、廣州港、湛江港、汕頭港共計完成集裝箱鐵水聯運量73.6萬標準箱，同比增長45.6%。全省開行國際貨運班列1258列，同比增長約30%。

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       2023年，廣東對共建“一帶一路”國家進出口3.04萬億元，佔進出口總值的36.6%。2023中國海洋經濟博覽會達成簽約及意向合作421項，風電、漁業等領域系列國際展會達成意向交易額合計超千億元。

　   在海洋生態建設方面，截至2023年底，全省新營造紅樹林約2656公頃、修復現有紅樹林約2010公頃。深圳“國際紅樹林中心”以及江門臺山、湛江雷州、徐聞、惠州惠東4個萬畝級紅樹林示範區加快建設。全省7個海島入選國家級“和美海島”，佔全國入選總數的1/5。2023年全省近岸海域水質優良面積比例達到92.3%，為近二十年來最好水平。

　　南方+記者 陳薇 黃敘