2023世界帆船對抗巡迴賽深圳·寶安總決賽（簡稱“WMRT”）暨世界灣區帆船賽倒計時1天，其中，參加WMRT總決賽的船隊陸續在深圳進行訓練。12月11日上午，來自瑞士的Capvis Swiss Match Race Team船長埃裏克·莫寧（Eric Monnin）早早來到碼頭，為賽前訓練做準備。他笑道：“與很多船隊一樣，這是我第一次來到深圳參賽，這裡的一切對我們來説都很新鮮，深圳也是一座讓人印象深刻的城市，我們期待在這裡度過美好的一週。”
來到深圳的船長，目標都是領獎臺
WMRT是全球持續辦賽時間最長的帆船專業系列賽，也是世界帆船聯合會認可的十大特別賽事中唯一屬於世界錦標賽級別的賽事。此前14場分站賽都已經全部結束，積分榜上排名靠前、來自9個國家的12名船長和船隊獲得了參加12月12日至17日參加總決賽的資格。
Capvis Swiss Match Race Team的世界排名、世界帆船對抗巡迴賽排名都位列第三，是本屆賽事的大熱門之一。莫寧表示：“我們昨天剛到深圳，現在還在倒時差，但我們正在慢慢適應，逐漸進入比賽節奏。我們的目標是先努力進入前三，然後再嘗試走得更遠。我們在賽前做了很好的準備，我們的團隊配合一直很好，希望我們的努力能得到回報。”
來自丹麥的船隊Borch Matchrace Racing也在當天上午來到碼頭檢查船隻。在船長傑普·博爾赫（Jappe Borch）的帶領下，他們本賽季狀態大勇，在世界帆船對抗巡迴賽排名都位列第四，世界排名高居第二。博爾赫説：“我們正在為開賽做最後準備，要説目標的話，那當然是領獎臺啦！但大家都知道，來到深圳的每位船長都會朝著這個目標發起衝擊，接下來就要看誰的狀態最好了。”
嘗中國美食，想登上“灣區之光”
全力備戰總決賽之餘，參賽隊伍還被深圳的城市風光吸引著。瑞典船隊Extend Commerce Sailing Team船長比約恩·漢森（Bjorn HANSEN）談到對深圳的印象，他笑道：“大，太大了，高樓大廈以及大型建築也很多。你知道嗎，在瑞典有很多人期待著觀看這場總決賽，我想他們觀看船隊較量之外，也會對這座大城市很感興趣的，我們也很期待在這裡比賽。”
不過，當天上午歡樂港灣海域的風力只有2節，在小風天之下漢森與隊友們只好到岸邊等風來：“我希望比賽開始之後風力會大一點，這樣我們可以給觀眾帶來更精彩的較量。”根據天氣預報顯示，比賽期間歡樂港灣海域的風力可能會增大至10節左右，最大風力預計有14節，參賽船隊有望在“好風天”展開角逐。
與漢森相比，博爾赫更早抵達深圳。此前兩天訓練結束後，博爾赫會與隊友一起到周邊的大型商場逛一逛。還對中國美食産生了興趣：“我們嘗了一些當地食物，但不知道準確的名稱，比如有米粉在裏面的豬肉湯，還有味道很好的炒飯，真的很好吃。”
這次比賽將在“灣區之光”摩天輪下的歡樂港灣海域進行，看著這個高大的摩天輪，博爾赫對它産生了興趣：“雖然我有一點恐高，但我想在上面看到的風景一定會很美吧，我當然想上去，有機會的話要上去看看的。”
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