《世界一流港口綜合評價報告（2023）》發佈 新加坡港、上海港保持世界一流港口領先水平

　　新華財經北京7月18日電（于青）港口是綜合交通運輸樞紐，也是經濟社會發展的戰略資源和重要支撐。18日，第七屆海絲港口國際合作論壇主論壇在寧波舉行，中國經濟信息社與交通運輸部水運科學研究院在論壇上聯合發佈《世界一流港口綜合評價報告（2023）》（以下簡稱“報告”）。報告顯示，全球34個樣本港口2022年綜合評價最高水平為87.4分，平均水平為65.3分。

　　圖為報告發佈現場（從左至右分別為新華社中國經濟信息社經濟智庫事業部總經理金雷，交通運輸部水運科學研究院副院長李清，浙江省海港集團、寧波舟山港集團副總經理孫大慶，山東港口煙臺港集團有限公司董事長劉國田）

　　據介紹，報告將綜合得分排名前十位的港口劃分為“世界領先”與“世界前列”兩個層級。在最新一期評價中，新加坡港、上海港保持了“世界領先”水平。鹿特丹港、寧波舟山港、釜山港、深圳港、青島港、安特衛普—布魯日港、漢堡港、香港港等8個港口處於“世界前列”梯隊。特別是深圳港、青島港2022年整體表現有較大提升。

　　圖為世界一流港口綜合評價結果（2023年報告）

　　報告的“世界一流港口典型案例”章節，選取寧波舟山港進行了分析解讀，總結了其在規模領先、多式聯運、智慧碼頭、綠色發展、船舶産業、燃油供應、航運保險等方面的發展經驗。

　　中國經濟信息社“世界一流港口綜合評價指標體系”項目負責人、經濟智庫事業部副總經理曹傑介紹，2023年的報告做了兩方面重要升級：一是對樣本港口庫進行更新，評價港口從29個增至34個，基本覆蓋全球主要區域。二是推出世界專業化碼頭典型案例，重點展示日照港石臼港區智慧綠色鐵礦石碼頭、煙臺港西港區供應鏈樞紐型鋁土礦碼頭的創新實踐，更加深入地挖掘展示中國港口踐行新發展理念的生動實踐。

　　交通運輸部水運科學研究院經濟政策與發展戰略研究中心主任寧濤表示，自2021年報告首次發佈以來，有關成果獲得了國內外各界的廣泛關注，也得到了各方的大力支持。世界一流港口綜合評價是一項創新之舉，也是一個開放的平臺，希望各界積極參與，為全球港口發展評價貢獻更多智慧，為我國推進世界一流港口建設提供更好的指標引領和標桿示範。

　　據悉，《世界一流港口綜合評價報告（2023）》由中國經濟信息社與交通運輸部水運科學研究院聯合編寫，報告以《關於建設世界一流港口的指導意見》為主要研究依據，通過構建世界一流港口評價指標體系，採用“定量+定性”的方法對34個全球主要樣本港口進行綜合評價，旨在為世界一流港口建設提供參考指引與智力支撐，同時為主管部門、港航企業、金融機構等相關主體提供更為全面的全球港口信息産品和評價諮詢服務。

　　編輯：盛勤