背景資料：世界載人飛船大事記(上)

央視國際 (2003年09月19日 17:38)

　　背景資料：世界載人飛船大事記(下)

　　(1957-1998年)

　　1957年

　　前蘇聯(以下提到的蘇聯均指1991年解體前的蘇聯)選拔了第一批航天員。從3000名候選對象中選出20人作為培訓對象，最後選出6人為第一批航天員。

　　1958年

　　6月5日 蘇聯科學院院士、火箭飛船總設計師謝.巴.科羅廖夫在為政府起草的《開發宇宙空間的遠景工作》中提出1961-1965年完成研製能乘2-3人的載人飛船，1962年開始建造空間站。

　　10月7日美國航天局正式批准水星號飛船工程。這是航天局1958年10月1日成立後作出的第一個重大決策。

　　1959年

　　蘇聯選定21人為第二批航天員。

　　4月2日 美國為水星號飛船工程選錄了首批7名航天員。

　　9月9日 美國用宇宙神D運載火箭首次成功地發射了水星飛船模型，進行亞軌道飛行。

　　1960年

　　1月 蘇聯成功發射了兩艘無人的衛星式飛船，進行亞軌道飛行。

　　5月15日 蘇聯在拜科努爾發射場用東方號火箭首次發射無人衛星式飛船1號。飛船返回時，由於姿態控制系統故障，將返回制動角調反了，制動火箭變成了加速火箭，把飛船拋向另一條軌道。1962年5月，飛船進入大氣層燃燒。

　　7月23日 蘇聯發射的衛星式飛船，因火箭故障失敗。

　　7月29日 美國用宇宙神D運載火箭發射水星1號無人飛船，發射失敗。

　　8月19日 蘇聯發射衛星式飛船2號，飛船上面載兩隻狗和42隻老鼠。飛船在軌道運行18圈後，于8月20日順利返回地面。這是蘇聯首次從地球軌道上回收生物。

　　11月21日 美國用紅石火箭發射水星MR1無人飛船進行亞軌道飛行。由於火箭控制系統故障，飛船未進入預定軌道。

　　12月1日 蘇聯發射衛星式飛船3號成功。飛船繞地球飛行24小時後返回。返回時因再入角過大，返回艙及其上的兩隻小狗在大氣層中燒燬，返回失敗。

　　12月19日 美國發射MR1A無人飛船成功，進行了亞軌道飛行。

　　12月22日 蘇聯發射衛星式飛船時，因火箭故障失敗，但返回艙安全著陸。

　　1961年

　　1月31日 美國水星MR2飛船進行亞軌道飛行試驗成功。飛船內載有黑猩猩哈姆。

　　2月21日 美國發射水星2號無人飛船，成功地進行了亞軌道飛行試驗。

　　3月9日 蘇聯發射無人衛星試飛船4號，船內載有一隻小豬、一隻小狗及一些小生物，還裝有模式航天員的假人。飛行圓滿成功，並在指定地點著陸。

　　3月23日 蘇聯準備上天的航天員邦達連科在為期10天的地面訓練的最後一天，在一個高濃度氧氣艙裏，用酒精棉球檫完身上固定過傳感器的部位後，隨手將它仍在電熱器上，立即引起大火，他被嚴重燒傷，10小時後，搶救無效死亡。

　　3月24日 美國成功地發射了水星MR-BD無人飛船進行亞軌道飛行。

　　3月25日 蘇聯發射載有小狗的衛星試飛船5號，並成功地返回。

　　4月12日 蘇聯發射世界第一艘載人飛船東方1號。尤裏加加林少校乘東方1號用了108分鐘繞地球運行一圈後，在薩拉托夫附近安全返回。加加林成為世界上第一位上天的航天員。1968年3月27日，加加林駕駛米格15殲擊機訓練時，因飛機事故遇難身亡。同機還有一名上校飛行教官。

　　4月25日 美國發射載假人的水星3號飛船。起飛43.3秒時，因滾動和俯仰程序故障，火箭偏離飛行軌道。故障檢測系統到故障後，發出了逃逸救生指令，飛船上的救生塔啟動，飛船座艙安全逃逸，並回收成功；同時也發出了關閉火箭發動機的指令。當飛船離開火箭後，發射場安全官員向火箭發出自毀指令，引爆了火箭。

　　5月5日 美國發射水星MR3飛船進行首次載人亞軌道飛行。航天員艾倫B謝潑德成為美國第一位進行亞軌道飛行的人。歷時15分22秒(其中失重5分4秒)。該飛船原定5月2日發射，但因連日暴雨而一再推遲。

　　5月25日 美國總統肯尼迪在國會聯席會議上宣佈：在60年代結束之前，美國把人送上月球，並安全返回地面。從此，美國正式開始實施阿波羅工程計劃。

　　7月21日 美國發射載有格裏索姆中校的水星MR4飛船，進行第2次亞軌道飛行，歷時15分37秒。返回時，返回艙濺落在大西洋海面。由於電路短路，座艙門突然開啟，當航天員打開應急出口時，海水已進到艙裏。航天員用力擠出艙門後，由於航天服上的氧氣進口閥未關閉而進水，使航天員沉入海裏，喝了很多水。5分鐘後，他才被直升機緊急救到船上。返回艙沉沒海底。

　　8月12日 蘇聯發射載有季托夫中校的東方2號飛船，進入太空飛行一晝夜，繞地球飛行17圈，歷時25小時18分，行程70萬公里。飛行到第5圈時，季托夫發生了空間運動病。第7圈後症狀有所減輕，由於生病，一些實驗項目未完成。13日在莫斯科東南的薩拉托夫地區回收，返回時季托夫失去知覺。

　　9月13日 美國發射載假人的水星4號飛船，進入環地軌道。

　　11月29日 美國將載有黑猩猩的水星5號飛船送入軌道，繞地球飛行兩圈後，飛船滾動，只好中止飛行，提前返回。黑猩猩安全回收。

　　1962年

　　2月20日 美國發射載人飛船水星6號，航天員歐約翰H格倫中校，繞地球飛行3圈，歷時4小時55分23秒，在大西洋海面安全返回。格倫成為美國第一個進入地球軌道的人。當飛船飛行到第2圈時，飛船自動控制系統失靈，只好手動返回。再入時，飛船傳到地面的遙測數據出錯，地面人員誤認為是防熱系統出了問題，引起一場虛驚。

　　5月24日 美國發射載有MS卡彭特的水星7號飛船，繞地球飛行3圈，歷時4小時56分，在大西洋海面回收。由於航天員存在"無所謂"態度，過度地調整飛船姿態，在手動系統工作時又忘記關掉自動系統，使姿控能源消耗過多。返回時，由於姿控氣體耗盡，飛船大幅度搖擺，險些無法返回。返回著陸點偏差400公里，航天員在救生筏上等了3個小時才被救起。

　　8月11日 蘇聯發射載有尼古拉耶夫少校的東方3號飛船上天。飛船繞地球64圈，歷時94小時22分，航程264萬公里。

　　8月12日 蘇聯發射載有波波維奇中校的東方4號飛船上天。該飛船與東方3號首次在太空實現交會飛行，最近相距5公里，第一次從太空傳回電視。8月15日，兩艘飛船返回在卡拉幹達南部。

　　10月3日 美國發射載有希拉中校的水星8號飛船上天，飛船繞地球飛行6圈，歷時9小時13分，航程24.8萬公里。飛行一圈後，航天服出現故障，溫度由23℃升至32℃。在地面指揮下,航天員沉著仔細地調整,才使溫度恢復到22℃。

　　1963年

　　5月15日 美國發射載有庫珀少校的水星9號飛船，繞地球飛行22圈，歷時34小時19分，行程94萬公里。16日，在太平洋海面回收。返回時，因控制系統故障，航天員手動返回。

　　6月14日 蘇聯發射載有貝科夫斯基中校的東方5號飛船。飛船繞地球飛行81圈，歷時119小時6分，行程330萬公里，19日返回。

　　6月16日 蘇聯發射載有世界第一位進入太空的女航天員捷列什科娃中尉的東方6號飛船。飛船繞地球飛行48圈，歷時70小時50分，19日返回。此次還與東方5號進行交會飛行。

　　1964年

　　4月8日 美國用雙子星座運載火箭發射雙子星座1號無人飛船成功。

　　10月6日 蘇聯發射宇宙47號無人飛船，作為上升號飛船試飛。

　　10月12日 蘇聯發射載3人的第二代飛船上升1號成功。航天員科馬羅夫、耶戈洛夫和費捷斯托夫駕駛飛船繞地球飛行16圈，歷時24小時17分，返回于庫斯塔奈地區。這是航天史上第一次載3人飛行。

　　12月8日 美國準備當天發射雙子星座2號無人飛船，但點火1秒鐘後，因故障實施緊急關機。經泄出推進而劑後，對火箭進行了處理，推遲到1965年1月才再次發射。

　　1965年

　　1月19日 美國發射雙子星座2號無人飛船成功。

　　2月22日 蘇聯發射宇宙57號無人飛船，作為上升2號試飛飛船。飛船在軌道上爆炸。

　　3月18日 蘇聯發射載有別列亞耶夫、列昂諾夫的上升2號飛船。飛行中，列昂諾夫首次走出座艙，進入太空，離飛船5米，在船外活動12分鐘，完成了目視觀測、拆卸工作及其他實驗。這是人類第一次太空行走。飛行一天后，返回大氣層時，自動導航系統失靈，在多飛一圈的情況下，航天員別列亞耶無用手控操縱飛船返回。由於落點偏差800公里，航天員在雪地裏等了一夜才被救起。

　　3月23日 美國發射載人飛船雙子星座3號成功。飛船乘載著格裏索姆中校和約翰.楊少校.繞地球飛行5圈,歷時4小時53分鐘。

　　6月3日 美國發射載有麥克迪維特上尉和懷特上尉的雙子星座4號飛船，繞地球飛行62圈。懷特到艙外行走21分鐘，用噴氣裝置使自己在太空中機動飛行。飛船7日返回。

　　8月21日 美國發射雙子星座5號飛船，乘載著庫珀少校和查理斯.康拉德上尉，繞地球飛行120圈，歷時190小時55分鐘。29日飛船返回。

　　12月4日 美國發射雙子星座7號飛船，船上載有弗朗克.波爾曼少校和詹姆斯.洛弗爾少校。飛船繞地球飛行206圈，歷時330小時35分鐘。它是雙子星6號飛船交會飛行的目標船，18日返回。

　　12月12日 美國準備發射雙子星座6號飛船，發射點火1.2秒後,運載火箭未按程序起飛。情況緊急，飛船內希拉中校和斯坦福爾德上尉急中生智，緊急手動關閉了發動機，並採取了其它斷電措施，從而保住了火箭和飛船，避免了一次災難事故。

　　12月15日 美國再次發射雙子星座6號飛船，飛船載有希拉中校和斯坦福爾德上尉。飛船繞地球飛行16圈，歷時25小時51分鐘。此次飛行是與雙子星座7號交會，並保持近距離編隊飛行，最近時約0.3米。飛船16日返回。

　　1966年

　　3月16日 美國發射載有阿姆斯特朗和斯科特的雙子星座8號，繞地球飛行6.5圈，歷時10小時41分。飛行中首次實現載人飛船與一個名叫阿金納的對接艙體對接。對接後，飛船猛烈滾動旋轉，阿姆斯特朗不得不將飛船與阿金納分開。但飛船仍在滾動，改用手動控制，才使飛船穩定下來。後查明是因人為扳錯開關造成姿控系統故障。為確保安全，飛船緊急返回。

　　6月3日 美國發射了載有斯坦福爾德和塞爾南的雙子星9號飛船，繞地球飛行45圈，歷時72小時20分鐘。飛船在與阿金納的交會對接中，因阿金納彈射罩故障，阿金納成半開狀態，使對接無法進行。航天員擬出艙修理，但因航天服環控生保系統不能散熱，頭盔面罩內佈滿霧氣，無法看清東西，被迫中止出艙活動。飛船沒有完成對接任務，于6日應急返回。雙子星座9號飛船在發射前，原定使用的阿金納在5月17日發射時，起飛不久就摔了下來。

　　7月18日 美國發射雙子星10號飛船，繞地球飛行43圈，歷時70小時46分。航天員約翰.楊少校和米切爾.科林斯上尉創造了載人飛船飛達763公里高度的記錄。它還與曾經作為雙子星座8號飛船對接用的阿金納進行了交會飛行，科林斯出艙活動49分鐘。21日返回。

　　9月12日 美國發射雙子星座11號飛船，繞地球飛行44圈，15日返回。飛船第一圈就與阿金納實現了軌道交會對接，然後用阿金納推進系統使飛船軌道升高到1368公里。船上載有航天員查爾斯.康拉德上尉和理查德.戈登少校。

　　11月11日 美國發射載有洛弗爾和奧爾德林的雙子星座12號飛船，繞地球飛行59圈。在第3圈飛行中與阿金納對接。飛船15日返回。

　　11月28日 蘇聯發射宇宙133號無人飛船。這是聯盟號模擬飛船的首次飛行。

　　1967年

　　1月27日 美國阿波羅4A飛船在發射臺上進行登月飛船的地面試驗。飛船內坐著曾參加過水星號、雙子星座飛船飛行的格裏索姆上校、美國第一個完成艙外活動的懷特中校和第一次準備參加太空飛行的查菲少校。突然，充滿純氧的座艙起火爆炸，3名航天員當即燒死。事故原因是飛船內導線短路産生電火花，引燃了艙內在正常空氣中不易燃燒的塑料製品。由於艙內注滿了純氧，因而燃燒猛烈，加上設計缺陷，短時間內從艙裏艙外都無法迅速打開艙門。等救援人員打開艙門時，3名航天員已被活活燒死。

　　2月7日 蘇聯發射宇宙140號無人飛船。

　　3月10日 蘇聯發射宇宙146號無人飛船。

　　4月8日 蘇聯發射宇宙154號無人飛船。

　　4月23日 蘇聯用聯盟號運載火箭發射第三代飛船聯盟1號。4月24日飛船返回時，因姿控系統故障，在第16、17圈時返回都不成功。第18圈時，航天員科馬羅夫上校手動控制飛船姿態，然後啟動制動火箭，才使飛船進入返回軌道。進入大氣層後，在距地面9公里高度時主傘打不開，備用傘也失靈。飛船以每秒100多米的高速，墜毀於烏拉爾奧倫波克附近。科馬羅夫不幸遇難。

　　5月16日 蘇聯發射宇宙159號無人飛船。

　　10月27日 蘇聯發射宇宙186號無人飛船。

　　10月30日 蘇聯發射宇宙188號無人飛船。飛行49圈時與宇宙186號飛船在太空實現自動對接。對接飛行了3.5小時，船上電視攝像機拍攝了對接過程圖像。兩艘飛船還于10月31日、11月2日各自分離出一個密封回收艙返回地面。

　　11月9日 美國將不載人的阿波羅4B飛船送入地球軌道，成功地試驗了阿波羅飛船的再入回收艙。

　　1968年

　　1月22日美國成功地將隊員波羅5號無人飛船送入地球軌道。

　　4月4日 美國把阿波羅6號無人飛船送上太空，飛行成功。

　　4月14日 蘇聯發射宇宙212號無人飛船。飛船在軌運行中與後來發射的宇宙213號無人飛船自動對接。

　　4月15日 蘇聯發射宇宙213號無人飛船，作為宇宙212號飛船的交會對接目標。

　　8月28日 蘇聯發射宇宙238號無人飛船，作為聯盟號飛船的又一次試飛。

　　10月11日 美國發射阿波羅7號飛船。航天員希拉、艾西爾和坎寧哈姆繞地球飛行163圈，歷時260小時9分鐘，22日返回。這是阿波羅飛船的第一次載人的地球軌道飛行。

　　10月25日 蘇聯發射聯盟2號無人飛船。28日返回。

　　10月26日 蘇聯發射載有別列戈沃伊的聯盟3號飛船，飛行了61圈，歷時94小時51分。飛行中兩次機動到不載人的聯盟2號附近，和聯盟2號交會。30日返回。

　　12月21日 美國發射載有波爾曼、洛弗爾和安德斯的阿波羅8號飛船。飛船進入距月面112公里的月球軌道上飛行了10圈，時間20小時6分鐘，並向地球發回電視。27日返回。這是世界上第一艘繞月飛行的載人飛船。

　　1969年

　　1月14日 蘇聯發射載有沙塔洛夫的聯盟4號飛船升空。1月16日與聯盟5號對接成功，第一次實現了兩艘飛船在太空對接飛行。飛船17日返回。

　　1月15日 蘇聯發射載有沃雷諾夫、葉利謝耶夫和赫魯諾夫的聯盟5號飛船上天，並與聯盟4號在太空首次實現兩艘載人飛船的對接，共對接了4小時35分鐘。對接後，聯盟5號的葉、赫兩名航天員經過1小時的艙外活動，轉移到聯盟4號上。18日聯盟5號返回。

　　3月3日 美國發射載有麥克迪維特、斯科特和施維卡特的阿波羅9號飛船，繞地球飛行了151圈，歷時241小時，以鑒定登月飛行的整個系統，實現了指令艙和登月艙的對接。航天員通過對接通道從指令艙轉移到登月艙。飛船13日返回地面。

　　5月18日 美國發射載有斯坦福爾德、約翰.楊和塞爾南的阿波羅10號飛船，進行登月降落演練。兩名航天員在月球軌道進行了指令艙和登月艙的交會對接，進一步驗證了除向月球表面降落之外的全部登月程序。共飛行了192小時3分23秒。26日飛船返回。

　　7月16日 美國發射阿波羅11號載人飛船，第一次把人送上月球。飛船上載有阿姆斯特朗、科林斯、奧樂德林3名航天員，經過75小時50分鐘的飛行後，進入環月軌道。7月21日格林尼治時間2時56分，航天員阿姆斯特朗將左腳踏到月球上，成為世界上第一個踏上月球的人。19分鐘後，奧爾德林跟著也踏上了月球。他們在月面插上美國國旗，放置科學儀器，蒐集22公斤月球岩石和土壤樣品，共活動了2小時31分40秒。飛船24日返回。

　　10月11日 蘇聯發射載有紹寧和庫巴索夫的聯盟6號飛船升空。飛船參加了與聯盟7號、聯盟8號飛船的交會編隊飛行，飛船16日返回。

　　10月12日 蘇聯發射載有菲利普欽科、沃爾科夫和戈爾巴特科的聯盟7號飛船升空。飛船參加了與聯盟6號、聯盟8號的交會編隊飛行，飛船17日返回。

　　10月13日 蘇聯發射載有沙塔洛夫和葉利謝耶夫的聯盟8號飛船升空。它是與聯盟6號、聯盟7號飛船交會編隊飛行的主動受控飛船。它在31次機動過程中，幾次變軌與聯盟7號靠近和遠離。飛船18日返回。

　　11月14日 美國發射載有康拉德、戈登和比恩的阿波羅12號飛船，執行第2次登月任務。兩名航天員準確地降落在離勘察者3號月球探測器僅幾步遠的風暴洋上。他倆進行了兩次艙外活動，安放了月面實驗裝置，採集到33.9公斤的月球樣品，還從勘察者3號上取下照相機和一些部件帶回地球。航天員在月面停留32小時30分。共飛行了10天4小時36分，24日飛船返回。

　　1970年

　　4月11日 美國發射載有洛弗爾、海斯和斯威加特的阿波羅13號飛船進行第3次登月飛行。飛行56小時後，飛船離地球33萬公里，差不多接近月球時，因兩個鈕扣大的恒溫器開關故障，使服務艙燃燒電波貯氧箱爆炸，艙內許多設備遭損壞，氧氣和水也損失過半，航天員洛弗爾、海斯和斯威加特面臨葬身太空之災。但他們臨危不懼，按地面科學家們精確計算的軌道和地面指揮員的命令，手動操縱飛船，使用登月艙的氧氣和動力，于4月17日成功地返回地球，創造了航天史上死裏逃生的奇跡。

　　6月1日 蘇聯發射載有尼古拉耶夫和謝瓦斯基揚諾夫的聯盟9號飛船。飛船繞地球飛行268圈，歷時424小時59分，創造了載人飛行史上的新記錄。飛船19日返回。

　　11月24日 蘇聯發射宇宙379號無人飛船，考核聯盟號飛船執行登月任務的方案。

　　1971年

　　1月31日 美國發射載有謝潑德、魯薩和米切爾的阿波羅14號載人飛船，進行登月飛行。兩名航天員在月球上兩次出艙活動，時間分別是4小時48分鐘和4小時35分鐘。他們安裝了第二台月面實驗裝置，第一次使用手推車採集44.5公斤月球樣品，並運回登月艙。2月9日返回地面。這是阿波羅第4次登月飛行。

　　2月26日 蘇聯發射宇宙398號無人飛船，進行月球飛行的試驗。

　　4月19日 蘇聯用質子號火箭發射世界第一個空間站禮炮1號。禮炮1號空間站長13.5米，重18.6噸。1971年10月11日，空間站在太平洋上空墜毀，共飛行了175天。運行期間對接了兩艘聯盟號飛船。聯盟10號對接後，航天員未能進入空間站。聯盟11號的航天員進站工作了3星期。

　　4月23日 蘇聯發射載有沙塔洛夫、葉利謝耶夫和魯卡維什尼科夫的聯盟10號飛船。飛船與禮炮1號空間站對接時，因技術故障用了5.5小時才勉強對接上，航天員試圖進入禮炮1號，但未成功。由於氧氣用量不足，只好中止飛行，飛船被迫於25日返回。

　　6月6日 蘇聯發射載有多勃羅沃爾斯基、帕查耶夫和沃爾科夫和聯盟11號飛船。飛船成功地實現了和禮炮1號空間站的對接，航天員進入空間站。在軌運行24天后，飛船于6月29日返回。返回途中，返回艙和軌道艙分離後，因密封性能不好，空氣洩露，返回艙內壓力下降。雖然返回程序正常，返回艙也落于預定著陸區，但人們打開艙門時，發現未穿航天服的3名航天員已氣絕身亡。

　　7月26日 美國發射載有斯科特、沃登和歐文的阿波羅15號飛船。7月30日到達月球，兩名航天員在月球表面駕駛登月車活動。他們安裝了第3台科學實驗裝置，採集到了78.6公斤的岩石和土壤樣品。他們在月面逗留66小時55分鐘。同時，還首次在環月軌道上發射一顆環月飛行的科學衛星。返回時，主降落傘被吹破，航天員啟用了備用傘，結果落點偏100公里。這是阿波羅飛船第5次登月飛行。

　　8月12日 蘇聯發射宇宙434號無人飛船，進行聯盟號飛船登月任務試驗。1972年

　　4月16日 美國發射載有約翰.楊、馬丁利和杜克的阿波羅16號飛船。21日到達月球，航天員在月面上進行3次艙外活動，安裝了第4台科學實驗裝置、第1個天文觀測臺，採集了樣品，共用了71小時21分鐘。指令艙在月球軌道飛行了64圈，還釋放了一顆環月衛星。27日飛船返回。這是阿波羅飛船第6次登月飛行。

　　6月26日 蘇聯發射宇宙496號無人飛船，驗證聯盟11號飛船失事後採取安全措施的效果。

　　12月7日 美國發射載有塞爾南、埃文斯和施密特的阿波羅17號飛船。11日到達月球，兩名航天員在月面逗留75小時，在月球軌道上釋放了一顆衛星。飛船19日返回。這是阿波羅登月系列的最後一艘飛船，也是阿波羅飛船第7次登月飛行。

　　1973年

　　4月3日 蘇聯發射禮炮2號空間站。空間站入軌不久，姿態控制系統發生故障，太陽能電池板和安裝在空間站外部的設備與站體脫開，空間站翻滾，最後爆炸成25塊碎片。

　　5月14日 美國用土星V火箭發射名為天空實驗室1號的空間站。起飛63秒時，空間站防護罩被撕裂，一塊太陽能電池帆板被撞掉，一塊太陽能電池帆板被卡死未能展開。入軌後,艙內電力不足,溫度上升,難以使用。後來,接連發射阿波羅飛船與其對接,先後有3批9名航天員到其上工作,原預計空間站能運行到1982年。但終因空間站故障嚴重,無法正常使用,其運行軌道急劇下降。美國于1979年春呼籲有跟蹤能力的國家幫助監測。我國西安衛星測控中心7月11日正式預報,天空實驗室將於7月12日0時34分降落于東經10855′、南緯4130′地區。7月12日0時30分，天空實驗室果然墜落于南印度洋澳大利亞西南水域。

　　5月25日 美國用土星1B運載火箭發射載有康拉德、克爾溫和韋茨，命名為天空實驗室2號的阿波羅飛船，與天空實驗室1號對接。對接以後，航天員安裝了防日照屏蔽罩，並展開了被卡住的太陽能帆板。飛船繞地球飛行404圈，歷時672小時49分，于6月22日返回。

　　6月15日 蘇聯發射宇宙573號無人飛船，進一步檢驗聯盟11號失事後所採取措施的效果。

　　7月28日 美國發射名為天空實驗室3號的阿波羅飛船，和天空實驗室1號對接，以排除天空實驗室1號的故障。船上載有航天員比恩、洛斯曼和加利奧特，9月25日返回。

　　9月27日 蘇聯發射載有拉扎列夫、馬卡羅夫的聯盟12號飛船。這種飛船是在聯盟11號1971年6月29日返回時出現死亡事故後的改進型飛船，由原來3人艙改為2人，生命保障系統改變較大。29日飛船返回地面。

　　11月16日 美國發射載有卡爾、波格和吉布遜，命名為天空實驗室4號的阿波羅飛船，前往與天空實驗室1號對接，航天員給空間站灌滿冷卻劑，修理好天線，共進行了4次艙外活動。飛船于1974年2月8日返回。

　　11月30日 蘇聯發射宇宙613號無人飛船，進行聯盟號長時間(60天)飛行的試驗。

　　12月18日 蘇聯發射聯盟13號飛船上天，船上載有克利穆克和列別傑夫，繞地球飛行128圈，用了188小時55分鐘。飛船于26日返回。

　　1974年

　　4月3日 蘇聯發射宇宙638號無人飛船，為執行聯盟號與阿波羅飛船聯合飛行作試飛。

　　5月27日 蘇聯發射宇宙656號無人飛船。

　　6月25日 蘇聯發射禮炮3號空間站。空間站在軌工作了7個月，共接待了兩艘飛船，其中聯盟14號飛船的兩名航天員進站工作了16天。聯盟15號飛船因對接失敗，航天員未能進站。

　　7月3日 蘇聯發射載有波波維奇和阿爾丘金的聯盟14號飛船。5日與禮炮3號空間站對接，共同飛行了353小時33分。19日返回地面。

　　8月6日 蘇聯發射宇宙670號無人飛船，進行聯盟T飛船的首次飛行試驗。

　　8月17日 蘇聯發射宇宙672號無人飛船，執行聯盟號與阿波羅飛船對接任務的試驗性飛行。

　　8月26日 蘇聯發射載有薩拉法諾夫和傑明的聯盟15號飛船。由於控制系統故障，27日與禮炮3號對接失敗。28日提前返回。

　　12月2日 蘇聯發射載有菲利普欽科和魯卡維什尼科夫的聯盟16號飛船，模擬與美國阿波羅飛船對接的情況。他們試驗了對接系統，並進行了座艙減壓試驗。6天后返回。

　　12月26日 蘇聯發射禮炮4號空間站入軌。空間站在軌運行時，接待兩艘聯盟號飛船對接。其中聯盟17號兩名航天員進站工作30天，聯盟18B的兩名航天員進站工作63天。1975年11月17日無人駕駛的聯盟20號飛船曾給其運送燃料，從而延長了其在軌時間達768天。空間站于1977年2月2日脫離軌道隕落。

　　1975年

　　1月11日 蘇聯發射載有古巴列夫和格列奇科的聯盟17號飛船。飛船與禮炮4號對接後於2月9號返回。

　　4月5日 蘇聯發射載有拉扎列夫和馬卡羅夫的聯盟18A飛船，準備與禮炮4號對接。火箭第3級點火不久，正值火箭上升到144公里的高空時，因制導系統發生故障，飛船在空中翻滾，並偏離預定軌道。地面控制中心不得不發出應急救生指令，使火箭緊急關機，返回艙與飛船分離，航天員按應急方案返回，在西伯利亞西部山區安全著陸。飛行只進行了22分鐘。這是載人航天以來，第一次因火箭飛行不正常而成功地採取的應急救生措施。

　　5月24日 蘇聯發射載有克利穆克和謝瓦斯基揚諾夫的聯盟18B飛船。與禮炮4號實現對接後於7月26日返回。

　　7月15日 蘇、美發射飛船進行聯合對接飛行。首先發射的是載有列昂諾夫和庫巴索夫的聯盟19號飛船。發射後7.5小時，美國阿波羅18號飛船載著斯坦福爾德、斯萊頓和布蘭德從肯尼迪航天中心發射成功。

　　7月17日，阿波羅18號飛船和聯盟19號飛船成功地對接。飛船對接狀態保持了兩天，4名航天員實現了飛船間的互訪。聯盟號于21日返回，阿波羅18號于24日返回。阿波羅返回時，由於航天員操作多次失誤，造成推進系統工作異常，四氧化二氮溢出並進入座艙。航天員因吸入四氧化二氮而引起肺炎，有毒氣體使航天員眼睛被燒灼和刺激。飛船濺落後，航天員失去知覺，被緊急送進醫院。

　　9月29日 蘇聯發射宇宙772號無人飛船。進行聯盟T飛船試飛。

　　11月17日 蘇聯發射無人駕駛的聯盟20號飛船，與禮炮4號自動對接，在軌運行90天。1976年2月16日與空間站分離，返回艙在蘇聯預定地區回收。

　　1976年

　　6月22日 蘇聯發射禮炮5號空間站入軌。運行期間先後與3艘載人聯盟號飛船對接，其中兩艘對接成功。聯盟21號的航天員在其上工作49天，因艙內出現嗆人的氣味，于8月24日返回。聯盟23號對接沒有成功。聯盟24號對接後，航天員進站工作兩星期。禮炮5號共運行了412天。

　　7月6日，蘇聯發射載有沃雷諾夫和卓洛波夫的聯盟21號飛船。7月與禮炮5號對接，航天員進入空間站工作了49天6小時24分。因艙內出現嗆人的氣味，8月24日被迫應急返回。

　　9月15日，蘇聯發射載有貝科夫斯基和阿克謝諾夫的聯盟22號飛船上天。飛船繞地球飛行127圈，歷時7天21小時54分。23日返回。

　　10月14日，蘇聯發射載有祖多夫、羅傑斯特斯基的聯盟23號飛船。由於自動控制失靈，與禮炮5號對接失敗。16日緊急返回時遇暴風雪，偏離航線，在黑夜中濺落于哈薩克的滕格茲湖上。航天員在水中呆了6小時，由直升飛機和小船救起。

　　11月29日，蘇聯發射宇宙869號無人飛船，進行聯盟T飛船試飛。

　　1977年

　　2月7日，蘇聯發射載有戈爾巴特科和格拉斯科夫的聯盟24號飛船上天，與禮炮5號空間站對接。航天員除更換空間站一些部件外，還對地球進行了拍照，研究晶體的生長，金屬球凝固與融化等試驗。飛船共飛行了17天16小時8分，于25日返回。

　　7月17日，蘇聯發射宇宙929號飛行器與禮炮5號對接。主要檢驗空間站在軌工作情況。8月16日釋放返回艙。它工作200天后于1978年2月2日再入大氣層燒燬。

　　9月29日，蘇聯發射禮炮6號空間站上天，在軌飛行1760天。5年時間共接待了14艘聯盟號(另有兩艘對接失敗未算在內)、4艘聯盟T、12艘進步貨船及宇宙1267號空間艙1個。先後有16批33名航天員到站內工作過，累計載人飛行676天，完成了120多項科學試驗，拍攝了1萬多張照片。1982年7月29日返回大氣層時焚燬。禮炮6號有兩個對接口，一個在前艙，一個在後艙。

　　10月9日，蘇聯發射載有科瓦列諾克和柳明的聯盟25號飛船。由於對接程序有誤，10日與禮炮6號空間站對接失敗。11日返回。

　　12月10日，蘇聯發射了聯盟26號飛船。11日與禮炮6號空間站對接時，羅曼年科未經地面控制中心允許，擅自出艙，且又未係安全帶。幸被格列奇科拉住雙腳，他才沒有漂出船艙，否則將造成嚴重事故。

　　1978年

　　1月10日，蘇聯發射載有扎尼拜科夫和馬卡羅夫的聯盟27號飛船上天。11日與聯盟26號-禮炮6號聯合體對接，實現了用兩艘聯盟號飛船與一艘禮炮號空間站首次對接。1月16日，扎、馬乘聯盟26號飛船離開空間站，聯盟27號一直和禮炮6號對接到3月16日，之間還于3月3日又一次接受聯盟28號對接。

　　1月20日，蘇聯發射無人駕駛運貨飛船進步1號。船上裝有2300多公斤壓縮空氣、食物、水、膠卷，送給禮炮6號空間站，22日與禮炮6號對接。2月7日帶著廢料與空間站分離，返回時在太平洋上空燒燬。

　　3月2日，蘇聯發射聯盟28號飛船，船上載有古巴列夫和捷克斯洛伐克的雷梅克。3日與禮炮6號對接。3月10日返回。

　　4月4日，蘇聯發射宇宙1001號無人飛船，進行聯盟T飛船試飛。

　　6月15日，蘇聯發射聯盟29號飛船，船上載有科瓦列諾克和伊凡欽科夫。17日與禮炮6號對接，11月2日科、伊乘聯盟31號返回。

　　6月27日，蘇聯發射聯盟30號飛船，飛船上載有克裏穆克和波蘭的赫馬謝夫斯基，與禮炮6號-聯盟29號聯合體對接。7月5日返回。

　　7月7日，蘇聯發射進步2號貨船，給禮炮6號送去600公斤燃料及其他物資。7月9日與禮炮6號對接，8月2日返回大氣層時燒燬。

　　8月8日，蘇聯發射進步3號貨船，給禮炮6號送補給品。8月21日返回大氣層時燒燬。

　　8月26日，蘇聯發射聯盟31號飛船，船上載有貝科夫斯基和民主德國的伊恩。27日與禮炮6號對接，9月3日兩人乘聯盟29號返回。

　　10月4日，蘇聯發射進步4號貨船，為禮炮6號運送補給品。對接後，把禮炮6號-聯盟29號聯合體推到了370公里的軌道。進步4號10月24日脫離對接，26日返回時燒燬。

責編：唐峰