權威專家披露神舟五號飛船五大“護人法寶”

央視國際 (2003年10月10日 08:41)

　　解放日報消息：神舟五號飛船即將發射，飛船上到底有哪些“特殊法寶”，來保障航天員安全萬無一失？神舟飛船總設計師戚發軔、副總設計師施金苗等專家日前在接受解放日報記者專訪時表示，飛船和火箭在設計中，都考慮到飛天過程中碰到的各種故障，並設有應對措施和獨立的救生系統。正因為如此，在神舟五號所有計算機程序中，故障情況的應對程序佔十分重要的地位。

　　解放日報報業集團網站今天刊登“特殊頭條”文章説，他們向記者列數了神舟五號的幾大保障措施和功能。

　　A、發射若遇故障，緊急逃逸。

　　戚總告訴説，發射是故障的多發期，因而這一階段的保障尤為重要。如果航天員進艙後火箭發生問題，火箭頂部的逃逸塔自動點火，逃逸塔將拽著軌道艙和返回艙與火箭分離，逃逸塔採用獨特設計，保證了分離後，艙體飛行的穩定性，幫助飛船裏的航天員脫離險境，並降落在安全地帶。火箭整流罩裏有滅火裝置，能保證逃逸時飛船的安全，將自動噴發滅火氣體。據介紹，從發射前15分鐘左右到發射後2到3分鐘內，火箭的逃逸救生系統都能起到作用。

　　B、艙體若洩露，航天服救命。

　　太空中，有許多不可測因素，比如説各類太空垃圾、空間碎片；萬一艙體碰到這些垃圾，就可能出現裂痕、漏氣，給航天員帶來危險。此時，艙內航天服就將成為救命法寶。我們研製的艙內航天服分為幾層，最外面是限制層，保護服裝內層結構；

　　中間是氣密層，防止服裝加壓後氣體泄漏；最裏面是散溫層，有許多管道，採用抽風或通風，將氣流送往頭部，並帶走人體新陳代謝産生的熱量。當航天員及時穿上它，接通艙內與之配套的供氧、供氣系統，服裝內就會立即充壓供氣，並能提供一定的溫度保障和通信功能，讓航天員在飛船發生洩露時保證安全。

　　C、途中有不測，手動返回顯威力。

　　航天器的運行都有自動系統，並有許多自動的應急和備份系統。施總告訴説，飛船中有不少系統是支持航天員自己進行保駕的。一有緊急情況，例如航天員在飛行中生病而一時恢復不了，或者是座艙破裂，航天員可以通過手動操作，控制飛船緊急返回。我們在全球有10多個應急回收區，能保障在應急時間內，將航天員救回來。

　　D、落地太兇猛，座椅變神奇。

　　飛船返回時，落地速度是一個關鍵問題。速度一快，飛船將遭到嚴重打擊。返回艙落地的速度，不能超過3米/秒，因而，對於一般返回式衛星而言，我們使用的是120平方米的主降落傘，而這次，我們採用1200平方米的主降落傘，並作了多次的空投實驗，以保證主傘能正常打開。在離地面1.2米時，返回艙下部的四台緩衝發動機就會啟動，再給返回艙一些向上的助力，如果緩衝發動機出現問題，航天員座位下的緩衝系統也能發揮一定的作用，能像彈簧一樣起到緩衝作用，保證航天員的安全。

　　E、野獸來侵襲，全副武裝應對。

　　飛船有可能降落在高原、海洋、森林等不同環境中。為了保證安全和爭取更充裕的救援時間，航天員本人攜帶了許多救生設備，有手槍、匕首，還包括帳篷、充氣筏，以應對荒郊野外的惡劣環境以及野獸、鯊魚等的攻擊。當飛船降落在海上時，將釋放出染色劑，讓周圍的一片海水染色，從而便於救援人員在茫茫大海上及時發現目標。

責編：陸玨如