新修訂的民用航空法正式公佈 適應行業發展新形勢

　　全國人大常委會會議12月27日表決通過新修訂的民用航空法，自2026年7月1日起施行。新修訂的民用航空法12月27日正式公佈，這標誌着民用航空法治建設自此邁向了全新的歷史階段。本次民用航空法修訂適應民航事業發展新形勢新任務新要求，為推動民航業高質量發展提供有力法律保障。

　　此次新修訂的民用航空法共16章262條，從飛行安全、適航管理、通用航空和低空經濟、旅客權益保護、監督管理和法律責任等多個方面，對現行法律進行了全面修訂。堅持立足國情與對接國際規則相結合，充實完善的內容十分豐富，為推動民航業高質量發展提供有力法律保障。

　　民航局政策法規司司長 楊穎：這次修訂有三方面的特點，全面總結現行民航法實施三十年來的實踐經驗，回應行業的需求；把航空安全放在突出首要的位置，對於關鍵環節，完善安全管理的制度設計；統籌民航行政管理規範和民商事法律規範。

　　現行民用航空法於1995年制定，至今已有三十年時間。改革開放以來，特別是黨的十八大以來，我國民航業快速發展，行業規模、服務能力、安全水平等不斷提高，低空經濟等新業態新應用不斷涌現。現行民用航空法不能完全適應實踐需要，亟需修改完善。

　　航科院民航法規與標準化研究所所長 張清春：民用航空法的全面修訂，對於更好發揮民航業的戰略地位，促進民航高質量發展都具有十分重要的意義。有利於進一步厘清政府與市場的邊界，疏通發展難點和堵點，破除體制和機制障礙，為科技創新和産業升級提供更加清晰明確的制度預期、更加包容審慎的監管環境。

　　（總台央視記者 曹丹）