央視網消息:海南自貿港全島封關啟新篇,將重塑區域經濟格局,帶來多重發展機遇,引起國際輿論廣泛關注。
菲律賓《馬尼拉時報》:貿易樞紐地位強化


海南自貿港依託連接太平洋與印度洋的區位優勢,成為海外企業進入中國大市場的橋頭堡,越來越多海外企業加速進入中國市場。中國構建“東南亞原料—海南加工—內地分銷”路徑,優化供應鏈,比經東部出海節約大概10天時間,海南貿易樞紐地位不斷強化。自貿港全島封關運作,為海南實現跨越式發展提供了歷史性機遇。
馬來西亞《星報》:助力構建新發展格局


文章稱,海南近年來在推動主導産業補鏈延鏈、優化升級的同時,積極促進科技創新和産業創新深度融合,新質生産力蓬勃發展,吸引相關産業集聚。旅游業、現代服務業、高新技術産業佔比加大,商業航天、海上風電等新業態強勢崛起。封關之後,海南具備在更大範圍、更深層次推進開放的基礎條件,助力全國構建新發展格局。
英國《金融時報》:外資吸引力顯著提升


全島封關之後,海南自貿港人流、物流、資金流和數據流四類要素進出更為便利,成為外資進入中國、拓展中國大市場的橋梁。對於國際機構和外資企業而言,海南自貿港封關運作是接觸中國消費者的新機會,也是建立新投資、新技術夥伴關係的新機會。這一中國擴大高水平對外開放的標誌性舉措正引發全球商界廣泛關注。
印尼 安塔拉通訊社:充分釋放政策紅利


全島封關標誌着海南自貿港建設邁入更高水平開放的新起點新階段,將充分釋放利企惠民政策紅利,積極影響是全方位的。全島封關後百姓可以購買到更豐富的免稅品。自貿港通過明確的政策支持和長期的稅收激勵,致力於推動消費、服務和創新發展。這表明,中國願意拓展自由貿易空間,穩定全球供應鏈,為構建開放型世界經濟作出貢獻。
開放大幕拉開 機會就在眼前
12月18日,海南自貿港全島封關正式啟動!封關後,落戶海南的企業將會迎來哪些機會?

這裡是海口新海港和南港“二線口岸”貨運集中查驗場,第一批裝載着享受加工增值免關稅政策貨物的車輛順序通過海關監管通道,準備進入內地。

企業負責人賀勇慎介紹,這是第一批“二線口岸”通關的,加工增值超30%免關稅的産品,貨值88萬餘元。通關效率非常快,海關流程比之前優化很多。他們是從大灣區過來投資的企業,落地海南自貿港讓他們的生産規模越來越大。他非常有信心,自貿港肯定會越來越好。

不只有加工增值內銷免關稅的政策紅利,封關後新增的“零關稅”貨物也給企事業單位帶來了實實在在的好處。在三亞,12月18日順利進口的一套價值百萬元的科研設備,比封關前少花了超過18萬元的成本。

除此之外,因為封關後放寬了對部分進口貨物的管理措施,一些行業也迎來新商機,比如保稅維修。在這個新建成的廠房裏,一批進口的柴油發動機進行了維修清洗。

企業負責人張紫瑞介紹,之前,發動機進出口“兩頭在外”的保稅維修是不能做的。海南封關之後發佈了“禁限清單”,明確增加了38項保稅維修,汽車發動機的保稅維修就在這次新增的38項清單裏。他們首單來自於歐洲德國,第二單是亞洲馬來西亞,非常看好海南做這個産業。

12月18日,海南自貿港正式啟動全島封關。站上開放新起點,前路任重道遠。未來,海南自貿港建設還將分階段推進。直到本世紀中葉,全面建成具有較強國際影響力的高水平自由貿易港。

這次海南自貿港封關,是中國向世界再次宣告——開放的大門不會關閉,只會越開越大。海南自貿港封關,不只是海南的機會,更是所有想做跨境生意、想擁抱開放紅利的企業和個人的機會。

接下來的事很簡單,就是相信中國,相信海南!
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