何以中國·運載韆鞦｜在“運河之眼” 尋找新晉“萬億之城”的成長密碼

　　常州有很多和運河有關的故事可以講。如篦梁燈火裏的古老繁華，或青果雨巷中的詩意綿長。

　　而我們今天想講的，是一個隱藏款。隱在大運河邊中車戚墅堰機車有限公司的老廠房裏，藏著常州工業的百年榮光，和“萬億之城”的成長密碼。

　　跟隨“何以中國·運載韆鞦”網絡主題宣傳活動，走進常州大運河工業遺址展覽館，仿佛走進了歷史深處。

　　2600平方米的空間裏，陳列著中國第一台280單缸柴油機，服役了104年的“聯合剪衝機”，上世紀的時尚單品東風手扶拖拉機、紅梅牌照相機……一台臺老機器、一張張老照片，訴説著常州百年産業變遷。

　　因河而生 城河相依

　　民族工業群聚“運河之眼”

　　大運河常州段是中國運河史上最悠久的河段之一，早在公元前495年，吳王夫差開挖了自望亭抵常州的運河，奠定了常州運河水系的主要框架。展館入口處一張地圖展示了常州“因河而生，城河相依”的地理風貌——大運河穿城而過，形成一隻巨大的“運河之眼”，38處工業遺存散落其間。

　　“蘇常熟，天下足”。歷史上，大運河為常州帶來了便利的“漕運”，手工業、織造業便聲譽久著，“朝浣紗、夕成布”“毗陵燈火”的傳説至今餘音不絕。靜靜流淌的運河水孕育了厚重綿長的常州文脈，也滋養出中國民族工業的萌芽。晚清以後，因方便原材料和産品的運輸，民族工商業在常州運河兩岸迅速崛起。盛宣懷、劉國鈞等一批愛國實業家，開風氣之先，走實業之路。晉裕織佈局、大成紡織公司、恒源暢染織廠等民族工業雨後春筍般崛起。

　　展廳裏一台斑駁的HB細紗機，是劉國鈞先生在上世紀30年代從美國買回來的二手紡紗機。從大成三廠到國棉三廠再到名力紡織直至2010年才停用。靠著這些二手設備，中國紡織出了第一批比肩洋貨的紡紗製品。此後，牛仔、燈芯絨等紡織産品在周邊形成了紡織的産業集群。

　　從“萬國軌道”到出海掘金

　　“善創善成”精神成就大國重器

　　穿過1：1復原的常州老火車站門頭，中國的內燃機車發展歷程躍然眼前。

　　展廳中央陳列的“聯合剪衝機”“牛頭刨床”是清政府採購的中國第一代造火車的設備，它們出廠時的鋼印“1906”清晰可見。中車戚墅堰機車有限公司（常州人稱為戚機廠）的前身是1898年成立於上海的吳淞機廠。1936年，它穿越戰爭硝煙，從黃埔江畔來到戚墅堰安家落戶，成為常州第一個近代化大型工廠。這兩台老設備也跟隨吳淞機廠搬遷到了常州，一直服役到到2010年。因為有了“戚機廠”，戚墅堰聲名鵲起，成為名副其實的工業重鎮。

　　“新中國成立以後，中國的鐵軌上奔跑的火車頭幾乎都是進口的，被嘲諷為‘萬國軌道’。戚機廠決定研發自己的大功率柴油機”，講解員面對著一台做工粗糙的老機器介紹説，“1977年，在極度困難的條件下，工人們幾乎手工敲出了中國第一代具有自主知識産權的大功率柴油發動機。”

　　端詳這臺巨大的280發動機，一圈10組螺栓螺柱都不一樣，難以想象當年是克服了多少困難，才實現“從0到1”的突破。但就是從這裡，一台台東風系列內燃機車駛向祖國廣袤的大地，引領了中國鐵路前五次大提速，讓十幾億人縮短了回家的路。“雪域神舟”號機車第一次翻越5072米的唐古拉山，創造了內燃機車的奇跡。

　　在新時代，高鐵可以讓我們日行幾千里，戚機廠並沒有止步不前。延續“280創業精神”，相繼研發出針對國家鐵路幹線貨運的復興型內燃機車、致力於節能環保的氫燃料混合動力機車。並響應“一帶一路”倡議，産品遠銷20多個國家和地區。出口肯尼亞蒙內鐵路的56台機車，實現了“中國標準、中國製造、中國運營、中國維保”，成為中國軌道交通裝備製造業“走出去”的排頭兵。

　　自力更生 協作生産

　　工業廠牌燦若繁星

　　展館裏最為熱鬧的，是“明星老物件”展示區。金獅自行車、紅梅照相機、星球收錄機、幸福牌彩電、月夜燈芯絨、常州柴油機、東風拖拉機……這些七八十年代的“奢侈品”，承載著人們的記憶和情感，也讓常州獲得上個世紀最為密集的高光時刻。

　　“上世紀60年代常州就有産業鏈的佈局”，講解員介紹説，“始建於1913年的常柴廠在60年代與常拖廠一起，將齒輪部門拆出單獨成立齒輪廠，打破‘一廠一戶’封閉式獨立生産的方式，形成專業化協作生産的模式。”

　　墻上泛黃的《人民日報》在1975年的5月10日、11日連續兩天報道了“農字當頭滾雪球”“小桌子上唱大戲”的常州經驗，掀起全國中小城市學常州的熱潮。黑白照片裏，手扶拖拉機“一條龍”、燈芯絨“一條龍”、半導體收音機“一條龍”等16個工業一條龍，托舉起燦若繁星的工業廠牌。

　　當改革開放的春風吹綠運河兩岸時，常州作為全國經濟體制綜合改革試點城市，率先打破城鄉二元結構，鄉鎮企業異軍突起，與蘇州、無錫共同創造了著名的“蘇南模式”。

　　高速發展的40年裏，常州GDP在1991年超過百億、2004年超過千億元。在2023年，常州高質量邁入“萬億之城”，成為江蘇省第五座“萬億之城”，也是全國人口最少、地域面積較小、人均水平較高的萬億之城。

　　內生驅動 內涵增長

　　實體經濟根深葉茂

　　大批製造企業堅持傳承與創新讓常州獲得了持續的高速發展。圍繞智慧裝備、新能源、新材料等地標性産業鏈，“常州製造”的標高一次次被刷新。進入展覽的最後一個篇章，科技感與未來感撲面而來。多媒體展示了“十三五”一來常州獲得的眾多第一和成就。

　　如今，常州已擁有國內同類城市中最完備的産業體系，在國家工業41個大類中常州有37個，207個中類中有191個，666個小類中有605個；新基建七大領域全覆蓋……常州還是“新能源之都”“世界變壓器之都”。

　　在“萬億”的注腳上，是燦若銀河的榮譽墻。一代代勞動模範、大國工匠，接力續寫了常州“實幹成就偉業”的傳奇。在這裡觀者恍然了解，常州工業為什麼強。

　　從洋務運動的機器轟鳴聲中走來，堅守實業的夢想在常州人身上一脈相承。常州之所以能在歷史長河中始終勇立潮頭，源於“當事事為第一流”的常州文脈，肇于“積極進取、創新求變、海納百川、經世致用”的常州工業精神。大運河不僅記載著沿線城市不同時代的文化記憶,而且蘊積著新時代的發展動能。

　　如今常州的運河兩岸，早已不是“煙囪林立，機器轟鳴”。洗盡鉛華，留下了極為豐富的工業遺存。包括常州大運河工業遺産展覽館在內的39處工業遺産點，以文化地標的身份重新參與到人們的生活中。規劃設計者之一汪瑞霞説，“常州工業遺産是常州大運河文化帶中最精華的文化資源。包括運河五號創意街區、天虹大明1921創意園等在內的這些工業遺存，凝結了城市居民的集體記憶。成為人們觸摸歷史、尋找‘工業鄉愁’的精神家園。”