翁永紅：解碼金沙江烏東德水電站
央視網消息：河谷中，岸坡陡峻。四川會東縣和雲南祿勸縣交界的金沙江幹流河道上，烏東德水電站工程在崇山峻嶺中拔地而起。
在網絡上搜索“烏東德”，會出現一系列工程建設的航拍視頻，網友評論它為“史詩級建設工地”“像科幻小説一樣的現場”，這座身段輕盈線條流暢的大壩鑲嵌在金沙峽谷之上，被稱為顏值與實力並存的“智慧大壩”。
新中國成立之初，中國水電人深入金沙江下游腹地開展流域規劃工作，攀崖爬壁、開山鑿路，金沙江流域水電開發工作啟幕。
進入新世紀，他們再度西征，沿江溯源直達烏東德，“堅持只做一件事，我很自豪”，長達17年的系統高強度勘測設計研究工作被長江勘測規劃設計研究院副總工程師、金沙江烏東德水電站設計總工程師翁永紅稱為“一部‘戰鬥’史”。
事業舞臺
翁永紅是湖北咸寧人，當年高考時，物理是考生們最頭痛的科目，他的成績是90分，是學校乃至全縣的最高分。翁永紅到現在還感慨地説：“我為什麼物理學得好，因為我高中時碰到了一個特別好的物理老師。而且，我這個人運氣特別好。到了大學時，也碰到了陳武慧、陳祖坪兩位好老師夫妻，他們不僅書教得好，而且對我也特別好，認為我具備一位優秀工程師的素質。”結果，翁永紅成為恢復高考後天津大學裏第一個被分配到長江委的大學生。
翁永紅1986年到長江水利委員會施工設計處混凝土室，混凝土室在當時長江委是一個有著三十多個人的大科室，也是一個實踐性非常強的單位。
1987年1月至1990年5月，翁永紅從隔河岩水利樞紐前期最早施工的左岸上壩公路開始，長期工作在現場一線。1988年5月，作為專業負責人的他主持完成了隔河岩水電站施工組織設計，採用高低兩層輻射式纜機佈置設計，提出切實可行的溫度控制及接縫灌漿等解決方案。他參與主持完成了隔河岩水電站“二·二”發電方案研究，為工程提前發電提供了充分的技術支撐。
1990年5月，他成為全職三峽工程設計人。作為技術負責人之一，共同研究提出壩後廠房預留“大二期機坑”、右岸大壩快速施工及右岸電站加快裝機方案，右岸機組投産時間提前14個月，按右岸12台機組的實際發電量計算，提前投入按實際發電量計算，增加發電量309.02億kWh，增加發電收入77.255億元。
翁永紅一參加工作就趕上了中國水利史上波瀾壯闊的騰飛過程。翁永紅常説，“有幸與建設者們一起成長”。
堅持一件事
翁永紅從參加三峽工程開始一路健步如飛地走來。1998年，他出任長江水利委員會長江勘測規劃設計研究院施工設計處副總工程師；2002年，出任長江勘測規劃設計研究院副總工程師；2003年，出任烏東德水電站總工程師；2011年，出任國家大壩安全工程技術研究中心副主任（兼）……
翁永紅身上的擔子更重了，他又重點主持了十多個工程項目，這些工程中最讓翁永紅感到壓力大的是修建烏東德水電站。
烏東德，彝語意為“五穀豐登的坪子”，令人神往。但現實的烏東德，對於建設者們來説，卻是種種艱巨的考驗。
翁永紅對初涉壩區的情景仍記憶猶新。彼時，金沙江急浪滔天，兩岸峽深壁千仞，荒山裸露著紅土，烏東德罕有人煙。雖然已做好十足的心理準備，但“人畜同居、無水無電、與世隔絕”的工作生活環境，還是讓大家不適應。
艱苦的環境激發出長江設計人強大的潛能。他們一心扎入工作，克服種種困難，打贏了在烏東德的第一仗——中標烏東德水電站預可行性研究勘察設計第一承擔單位，並負責預可行性研究報告的總成。
“對於烏東德這麼複雜的工程，用一年半時間完成預可研工作，難度高、強度大。”經歷過長江三峽工程、清江隔河岩水電站兩大項目施工過程的翁永紅深知這一仗不好打。
烏東德工程規模大，地質環境複雜，技術難度高，預可研工作涉及專業眾多，包括地質勘測、壩工設計、金屬結構、機電工程等。翁永紅陸續與相關專業負責人研討，了解各專業工作內容、所需時間。兩周後，他編制了烏東德工程預可研整體工作計劃，作為兩年預可行性研究工作的“作戰圖”。
從那以後，查看工作進度圖，是翁永紅每天上班的第一件事。偌大的“作戰圖”上醒目地標注著180多個時間節點。他集結各專業，爭分奪秒、全力以赴地推動進度，“每週都要提供相應報告，每月要提交3至5份報告給水利水電規劃設計總院評審，最多時高達9份”。最終，長江設計院高效完成了預可研階段任務。
烏東德水電站漫長的建設期裏，翁永紅也經常給自己充電，伴隨著大壩一天天長高，翁永紅學到了許多新知識。為了保證烏東德的生態，十七年間，他對金沙江的魚類進行了大量考察，將生態保護也作為工程建設中的重點。為了提高移民效率，他就去學習衛星遙感技術核算不動産，就連移民的新居環境，他都要顧及到。堅硬的混凝土大壩背後潛藏著一位追求完美、內心柔軟的理工男。
金沙江烏東德水電站是“西電東送”戰略的關鍵工程，2020年6月29日，首批機組投産發電，為祖國東南部源源不斷地輸送綠色能源。烏東德水電站是中國築壩技術智慧建造的最高水準，成為我國水電事業的又一個里程碑工程。
烏東德水電站的建設佔據了翁永紅職業生涯的一半時間，從最初將設計思想融入一張張圖紙，到如今這個超級工程被譽為世界上“最聰明”的大壩之一，對於翁永紅而言，就像看著自己的孩子逐步成長到能為社會作貢獻。（文/弟辰晨 部分資料來源於長江勘測規劃設計研究院）
