殲-35A毫無疑問是本屆航展上最亮眼的明星,它的出現意味著中國同時擁有了兩款隱身戰機。外形帥氣的殲-35A有哪些出色的性能?是否會顛覆傳統的空戰模式?總臺記者勞春燕專訪了中國航空工業集團瀋陽所首席專家王永慶。
“它的設計智慧藏在每一個細節裏”
中國航空工業集團瀋陽所首席專家 王永慶:在它的背後,我們高科技的力量和設計人員的智慧藏在每一個細節裏。每一個細節、每一個部分都是我想要的樣子。
中國航空工業集團瀋陽所首席專家 王永慶:殲-35前起落架前面有一個伸出去的桿,在這個甲板上會有一個彈射器,這個桿就是挂在彈射器上,然後把它彈出去,就是幫助飛機加速。當它離開甲板的時候,它已經達到了起飛速度。
勞春燕:殲-35A是首次在珠海航展上進行飛行表演,它在飛行表演的時候出現了馬赫環,也證明殲-35A的性能相當強大。
中國航空工業集團瀋陽所首席專家 王永慶:飛機的性能很強大,這一點我很自豪。
殲-35A是否會顛覆傳統的空戰模式?
勞春燕:殲-35A是否會顛覆傳統的空戰模式?
中國航空工業集團瀋陽所首席專家 王永慶:它適應的是新的空戰戰場,新的空戰戰場必然會有新的作戰樣式,這種新的作戰樣式是以高度的信息化,分佈式高度協同作戰的形態,所以它會給將來的空戰帶來很多新的可能。
中國航空工業集團瀋陽所首席專家 王永慶:我們的飛機除了有本身的隱身性能和強大的飛行能力以外,它一定要有很高的智慧,很強的內在的能力,包括信息融合、數據融合、新的信息架構、新的系統架構等,我們在這些領域裏取得的新的成果全都用在了殲-35A的研製上。
殲-35A的“顏值”也是戰鬥力
勞春燕:您説自己的孩子總是很喜歡的,你們在整體外形的設計上考慮它的顏值了嗎?還是説這個顏值其實是為它的隱身性能服務的?
中國航空工業集團瀋陽所首席專家 王永慶:以前飛機的外形定義了飛機的氣動力,也就是定義了飛機的性能,飛行性能,當然它還有發動機。現在的外形除了氣動力以外,還對隱身有著非常大的影響,起著非常大的作用,所以我們看現在隱身飛機的外形,總能找到共同之處。
勞春燕:在戰鬥機的設計上也有“好看就是戰鬥力”這一説法嗎?
中國航空工業集團瀋陽所首席專家 王永慶:我們永遠有這樣一個理念,好看的飛機一定是性能好的飛機。我們沒有刻意追求它的顏值,但是根據我們做的這些工作,它就是這樣的外形。
殲-35A的“快”體現在哪?
勞春燕:有一句話叫“天下武功,唯快不破”,殲-35A的“快”體現在哪?
中國航空工業集團瀋陽所首席專家 王永慶:實際上我們在搞裝備研製的過程裏,追求的就是一個叫殺傷鏈的閉環,殺傷鏈的閉環越快,就越佔得先機。就是先敵發現、先敵攻擊、先敵命中、先敵摧毀。比如説我比你快上半秒,我就贏了。
研發裝備40載 飛機設計理唸有何變化?
勞春燕:40年的時間一直在搞飛機的設計,您覺得這40年裏飛機設計的理唸有什麼樣的變化?
中國航空工業集團瀋陽所首席專家 王永慶:實際上這40年也是整個空中作戰樣式、作戰概念不斷演進和發展的過程,也是新的技術不斷涌現的一個過程。新的技術在催生新的作戰概念,同樣新的作戰概念也會引領出新的技術的發展。我們必須時刻研究新的技術,研究新的制勝的關鍵,然後把它變成我們自己的裝備的本領,這就是我們搞裝備設計的主要的職責。
殲-35A如同球場上的“組織後衛”
勞春燕:您覺得現在殲-35A的出現,對於我們國家整體的裝備體系的發展有著怎樣的重要意義?
中國航空工業集團瀋陽所首席專家 王永慶:對於這一型飛機來説,我認為除了在本身的高隱身的這種強大的作戰能力以外,更重要的是在空戰戰場上,它像打籃球的“組織後衛”一樣,要把整個戰場裏面的裝備聯合起來,協同起來,通過它來實現籃球場上戰術的組織和落實。我覺得在體系裏這樣的作用是不可替代的。
體系作戰 協同配合 確保勝利
勞春燕:也就是説僅僅具有單機的格鬥能力,或者説僅僅單機的本事大還不夠,還要能夠協同配合作戰。
中國航空工業集團瀋陽所首席專家 王永慶:這種協同作戰就像在戰場裏面織上了一張漁網。就是我們要通過信息的手段,把在戰場空間裏邊的所有裝備連起來,構成戰場空間的殺傷網。A裝備發現了目標,但是它不具備攻擊能力或者不具備攻擊條件,B裝備可以去攻擊。
海空孿生、一機多型的設計有什麼好處?
勞春燕:我們看到殲-35有幾個型號,它也是海空孿生、一機多型,這樣的設計有什麼好處?
中國航空工業集團瀋陽所首席專家 王永慶:一方面,這種一機多型技術的復用、産品的復用,像這種規模化的效應會帶來飛機的低成本、高可靠、維護的便捷的好處。另一方面,這種多軍種的聯合作戰是有很好的促進作用的。殲-35和殲-35A畢竟是孿生的兄弟,孿生的兄弟總是有那种先天的默契,所以對我們將來的戰場的協同作戰是非常有好處的。