無人機作戰呈現新動向

當前，隨著無人機運用深度和廣度的不斷拓展，無人機作戰正成為地區衝突的重要組成部分。無論是從近期的伊朗和以色列對抗，還是從持續進行的俄烏衝突來看，小型化、智慧化無人機技術發展愈加迅速，無人機指揮控制通信方式日益多元，無人機作戰呈現出一系列值得關注的新動向。

發展建設不斷提速升級

作為戰場“多面手”，無人機在執行情報收集、戰場態勢感知、目標跟蹤和打擊等軍事行動中，正發揮著越來越重要的作用，各國對於發展無人機力量的積極性不斷提高。

2024年2月6日，烏克蘭宣佈成立無人系統作戰部隊，任務包括無人機等作戰平臺的操作培訓及研發生産。縱觀其他國家，美國最早發展無人機並投入實戰，美空軍于2003年就組建了“捕食者”無人機中隊，目前美軍服役的無人機型號有數十種。俄羅斯于2012年組建了無人機航空兵發展局，2014年成立國家無人機中心。根據俄2021年至2025年國家防禦計劃，俄計劃在2025年前為每個炮兵旅、空降兵團、戰略火箭軍各兵團和航空兵基地編配無人機分隊。伊朗在2022年宣佈成立首個無人機師。此外，英國、西班牙等國也已宣佈組建無人機部隊。

隨著無人機的廣泛運用，各國對反無人機作戰的重視也日益高漲，紛紛成立專門機構加強反無人機能力建設。美軍不僅設有聯合反小型無人機系統辦公室，負責指導監督國防部所有反無人機武器研發工作，美陸軍還在去年10月建立了聯合反無人機大學，為各軍種提供反無人機訓練。俄羅斯目前已在大部分軍區組建了反無人機部隊，還組建了反無人機的特種直升機部隊、機動高射炮小組等，以應對俄烏衝突中烏克蘭無人機的襲擾和攻擊。

在無人機技術運用方面，實現“人在回路外”的完全自主遂行任務，離不開人工智慧技術的融入，但受限于強化學習、生成式學習等強人工智慧算法存在不足，限制其自主決策能力，無人機作戰力量編成目前呈現出有人無人協同編組的結構特點。美國空軍計劃在2024年建立一支由協同作戰飛機組成的無人僚機機隊，配合F-35A戰鬥機或“下一代空中優勢”飛機遂行空戰任務。根據計劃，具有高度自主能力的“協同作戰飛機”，將以2：1到5：1的比例，與F-35A戰鬥機和“下一代空中優勢”飛機編組。

日趨小型化集群化智慧化

在作戰行動中，大中型察打一體無人機憑藉航時長、挂載能力強、打擊精確、可全天候飛行等優點，能夠呈現出極大優勢。但在對方防空力量較強、進行城市戰或陷入拉鋸戰、消耗戰的情況下，小微型無人機更加具有組裝便捷、攜帶方便、部署靈活，不易被雷達、光電、紅外等探測到的優勢，特別是在奪取低空制權上，小微型無人機在獲取小範圍情報、偵察監視方面往往具有以小制大的效果。

其中，運用大量低成本和小型化無人機集群協同作戰，正成為重要的作戰樣式。無人機集群憑藉規模和數量上的優勢，在對敵防空力量飽和攻擊、對敵消耗、心理威懾、精準打擊等方面，能夠起到作戰方式多樣、作戰效能倍增的效果。沙特石油設施、烏克蘭基礎設施都有被自殺式無人機集群突擊而受到重創的經歷。近期，伊朗對以色列發動無人機突襲，採用小型飛翼無人機群低空突防，使以色列的防空系統面臨較大壓力。

無人機集群作戰不只為人工智慧技術發展提供應用場景，而且提出更高要求。當前，隨著大數據、大模型等技術快速發展，戰場應用也變得更為常見。比如，無人機集群智慧感知傳感器的應用，能夠提高無人機的戰場態勢感知能力，進而更加有效把握戰機，實現精準打擊。而高分辨偵察、目標識別、自動跟蹤、快速瞄準等算法迭代更新，則能夠提高小範圍內打擊精度，以及發現即摧毀能力。

2024年2月，美空軍首款二代自主僚機XQ-67A傳感無人機首飛，它在一代XQ-58A無人僚機模塊化互操作基礎上，裝備了信號情報系統、紅外和光電傳感器等，有效提高了其戰場態勢感知能力。值得關注的是，智慧系統能夠自主實現從偵察判斷到決策行動全流程，避免人工操作下火炮校正、空中拋投時經常出現的時效性差、打擊效果不佳等問題。同時，機上自主決策還能夠減小對數據鏈傳輸的依賴。2024年4月，俄羅斯“牛虻”無人機就採用了神經網絡技術自主控制、自主識別和摧毀目標，做到了即使通信中斷，也能繼續機上自主完成跟蹤和攻擊。

指揮控制通信方式更加多元

在俄烏衝突中，FPV無人機即採用第一視角控制技術的無人機，憑藉在抵近偵察監視和襲擊作戰中的優勢，引發人們的持續關注。FPV無人機不僅方便攜帶易於部署，還能在抵近敵方上空時快速獲取有利的空中態勢，實現沉浸式監視和低延遲響應迅速打擊。隨著俄烏衝突的演變，雙方不斷在實戰中提升FPV無人機的作戰效能。烏克蘭近期開發了專門為FPV無人機設計的能夠穿透裝甲車的輕型彈藥，俄軍則對FPV無人機加裝了紅外夜視功能、配備火箭彈頭等，以進一步提高偵察和打擊能力。

在無人機與地面站之間的通信方面，近期，俄羅斯在戰場上使用了光纖與FPV無人機進行通信，引發了人們對無人機作戰指控回歸“有線”的關注。無人機與地面站之間遙控、遙測、跟蹤測距和任務信息傳輸的數據鏈系統，從最早的有線電連接，到無線電控制，再到光纖通信控制，主要考慮的是抗敵干擾能力。光纖信道內部傳輸保密性較好，具有穩定性好、可靠性高的優點，且光信號傳輸帶寬更寬，能夠保證高質量視頻圖像傳輸，從而提升無人機打擊精度和效能。

此外，無人機著陸還呈現出衛星引導的新變化。通常，大中型無人機起降階段一般採用視距通信，巡航任務階段採用衛星通信。2024年2月14日，美空軍完成衛星引導MQ-9“死神”無人機著陸的首次實驗。區別於傳統著陸程序，衛星引導著陸時，無人機在飛行導航算法控制下，自主精準規劃著陸軌跡，能夠突破地面起降設備和人員限制的局限。因此，當負責起降的視距站受到攻擊、不想暴露或需要臨時備降其他機場時，採用衛星引導著陸技術能夠使無人機戰場生存能力有效提升，進一步增強隱蔽行動的可靠性，以更好地適應靈活作戰的需要。

（作者單位：海軍航空大學）