第六屆絲路海運專題報道⑦｜中交集團董事長王彤宙：深化全球合作離不開高水平海運和港航貿一體化發展

央視網消息（記者 高肖幸子） 9月7日，第六屆“絲路海運”國際合作論壇在廈門舉辦，主題為“推進‘絲路海運’港航貿一體化發展”。中國交通建設集團有限公司（以下簡稱“中交集團”）董事長王彤宙出席並作主題演講。

王彤宙以“互聯互通築基絲路 共創共享逐夢未來”為題作主題演講 鄭育紅 攝

隨著經濟全球化的深入發展，港航産業在全球經濟中的地位越發重要。王彤宙認為，“絲路海運”作為第一個以航運為主題的“一帶一路”國際綜合物流服務品牌和平臺，在推動絲路經貿繁榮，保障産業鏈、供應鏈暢通等方面發揮了重要作用。

作為全球領先的特大型基礎設施的綜合服務商，中交集團是中國最早開拓海外業務並且國際化經營最具代表性的企業之一，連續17年榮膺ENR全球最大國際承包商中國企業第一名，在全球範圍內深入佈局港航、公路、鐵路及軌道交通等領域，成功實施了包括馬來西亞東海岸鐵路、柬埔寨金港高速、克羅地亞佩列沙茨大橋、沙特吉讚經濟城商業港等重大項目，為當地經濟社會發展作出了積極貢獻。

柬埔寨金港高速

“公司自主擁有全球領先的港口建設技術，擁有‘天鯨號’‘天鯤號’等一批國之重器，具備在世界任何地方建設港口的能力。”王彤宙認為，經濟強國必定是海洋強國、航運強國，深化全球合作離不開高水平海運和港航貿一體化發展。

“天鯨號”是中國吹沙填海的利器，裝機功率、疏浚能力均居亞洲第一、世界第三。

關於中交集團如何發揮港航産業在國際貿易、物流運輸和區域經濟協同發展中的推動作用，王彤宙談到了三個方面：

一是積極踐行國家戰略，高標準服務“絲路海運”綜合樞紐建設。共建“一帶一路”關鍵是互聯互通，基礎設施是互聯互通的基石。中交集團深度參與全球港口樞紐建設，投資建設運營的尼日利亞萊基深水港，是中西非地區重要的現代化深水港。承建的沙特吉讚經濟城商業港，極大改善了沙特西南部地區長期無現代化港口的局面，為沙特石油經濟轉型以及實現“2030願景”提供強大助力。

“天鯤號”是亞洲最大的重型自航絞吸船，2023年首次進入國際高端疏浚市場。

二是深入實施科技創新，高水平推動“絲路海運”港航産業的升級。當前航運發展面臨綠色、低碳、智慧的新趨勢，以智慧零碳碼頭、綠色環保船舶、智慧裝備製造為代表的智慧綠色現代港航産業體系正全面到來，中交集團將堅定不移推動科技領航、智慧引路，積極構建聯盟智慧化綠色化發展協同機制，加快清潔能源和新型節能技術裝備推廣應用，打造更多智慧綠色碼頭、智慧管控系統、智聯運輸裝備，大力提升中國智慧港航産業科技含量。

三是始終秉持開放共享，高質量推進“絲路海運”港航貿一體化發展。中交集團始終堅持共商、共建、共享原則，不斷擴大合作“朋友圈”，未來將繼續與港航行業上下游企業深化交流合作，推動共研共建，促進跨企業協同，實現優勢互補。同時以國際化視野提升屬地化水平，高效整合“一帶一路”沿線國家各類生産要素資源，打造更多的港航産業的中國名片，構建共建共享共生共榮的智慧港航生態圈，高質量推進港航貿一體化發展。

王彤宙表示，中交集團將始終秉持開放的心態、創新的精神和務實的行動，在“一帶一路”倡議引領下，與各界夥伴一起，共同推動港航産業繁榮發展。