突破4000萬標準箱！寧波舟山港這個數據意味着什麼？

　　央視網消息：海關總署的數據顯示，今年以來，我國貨物貿易進出口總體呈平穩增長態勢，外貿結構持續優化。外貿的好勢頭，也讓各大港口日夜繁忙。12月2日上午，寧波舟山港年集裝箱吞吐量首次突破4000萬標準箱，成為我國第二個、世界第三個突破4000萬大關的港口。

　　總台記者 胡浩然：我現在是在寧波舟山港梅山港區的9號泊位，在我身後，箱體上帶有“第4000萬”標識的集裝箱被橋吊精準抓取，轉移至一旁的集裝箱貨輪，這也是寧波舟山港自1984年起吊第一個集裝箱以來，年集裝箱吞吐量首次突破4000萬標準箱。

　　集裝箱吞吐量是衡量港口運輸能力和國際貿易水平的重要指標。近年來，寧波舟山港年集裝箱吞吐量增速明顯，從3000萬標準箱到4000萬標準箱僅僅用了四年，成為全球前五大港口中近十年來年集裝箱吞吐量增速最快、增量最大的港口。

　　寧波舟山港股份有限公司業務部副部長 岑建江：目前，寧波舟山港是全球唯一擁有雙“千萬箱級”單體集裝箱碼頭的港口，今年首次將航線延展至北冰洋，全港航線總數穩定在300條以上，海外物流節點增至11個，海鐵聯運線路增至111條。

　　寧波舟山港以“海外倉”延伸服務鏈條，以“全程物流”打通跨境堵點，構建起輻射全球的港口物流網絡。

　　寧波海關監管處副處長 王瑜：據寧波海關統計，寧波口岸今年前10個月的出口貨物中，機電産品出口仍然是絕對主力，出口額達9134.2億元，佔總額的54%，寧波服裝業和“新三樣”為代表的貨物表現搶眼，出口額分別達2653.5億元和830.4億元，增長強勁。

　　智慧賦能 寧波邊檢助力港口“加速跑”

　　作為全球前五大港口中，近十年來年集裝箱吞吐量增速最快的港口，寧波舟山港是如何高效運轉的？邊檢站如何延伸配套服務鏈條，持續提升港口通關效率？

　　在寧波舟山港北侖港區，寧波邊檢站執勤民警正登上新加坡籍集裝箱輪，對船舶證照、航行軌跡、船員身份信息等情況進行查驗。

　　寧波興港國際船舶代理有限公司工作人員 吳濤：在郵箱接收船方資料之後，就開始進行網上的邊檢申報工作。在得知大概的靠泊計劃之後，就跟邊檢會約好登輪時間，大概15分鐘左右就能開始提前作業，大大提高了作業效率。

　　寧波邊檢站聯合寧波舟山港集團創新研發了“檢港通”系統，精準掌握船期、科學調度，進一步優化口岸通關流程。

　　寧波邊檢站執勤四隊副隊長 傅亮亮：我們助力配合“靠泊快開工、完工快離泊”作業模式，同時我們做好了窗口前移、警力前置、7X24小時通關保障，大幅壓減了相關的時間，累計縮短通關時間1.2萬餘小時，助力碼頭企業節約成本1.6億元。

　　通關效能的提高，為港口的快速發展注入了強勁動能，寧波舟山港作為全球唯一擁有雙“千萬箱級”泊位的港區，正逐漸成為觀察中國經濟韌性與活力的重要窗口。