政策與市場“雙重驅動”，新型儲能産業“駛”入快車道

　　新華社北京9月12日電 題：政策與市場“雙重驅動”，新型儲能産業“駛”入快車道

　　新華社記者張辛欣

　　在甘肅武威的戈壁沙漠，光伏治沙配儲項目並網發電；在老工業城市包頭，光伏硅産業迅速成勢，短短幾年吸引40多家光伏企業落戶；在吉林白城，從基礎材料製造、零部件生産到電池裝配、儲能系統集成的産業鏈正在形成……新型儲能産業在多地“落地開花”，成為帶動當地經濟發展的新引擎。

　　當前，加快推動新型儲能規模化發展已成為行業共識。工業和信息化部明確，加強新型儲能電池産業化技術攻關，推進先進儲能技術及産品規模化應用。在政策和市場的雙重推動下，新型儲能産業“駛”入發展快車道。

智慧機器人在緯景儲能鹽城智造基地生産車間進行鋅鐵液流電池電堆總裝堆疊作業（9月8日攝）。新華社記者李博 攝

　　在山東棗莊市市中區，總投資65億元的山東泉為高效硅異質結電池和組件全自動智慧産線項目近期開工。山東泉為新能源科技有限公司董事長褚一凡説，企業全力打造從材料製造到場景應用的光伏全産業鏈零碳智慧園區，爭取早日達産。

　　這是各地推進新型儲能産業發展的一個縮影。工業和信息化部電子信息司副司長楊旭東説，新型儲能作為電子信息製造業的新興領域，是推動新能源高效開發利用的基礎環節。當前，加快建設高比例可再生能源的新型電力系統已成為我國能源轉型的重要方向，新能源發電具有波動性、隨機性和間歇性，新型儲能能夠削峰填谷、快速響應，提高了電力系統的靈活性。

　　新型儲能以新型電池等産品為本體，輔以電源管理芯片、電力電子模塊、能量控制系統、熱管理系統以及機械件等部分而組成。隨著全球綠色低碳轉型加快，我國新型儲能産業迎來快速發展期。

　　工業和信息化部數據顯示，2022年我國新型儲能新增裝機同比增長200%，20余個百兆瓦級項目實現並網運行，是2021年的5倍。其中鋰電池儲能佔總新增裝機的97%。同時，新型儲能技術升級步伐加快，半固態鋰電池、鈉離子電池等加快量産步伐。

　　今年上半年，全國光伏多晶硅、硅片、電池、組件産量同比增長均超過65%；全國鋰電池産量超過400吉瓦時，同比增長超過43%。

　　4月，特斯拉上海儲能超級工廠項目宣佈落戶上海臨港，據悉，這裡將規劃生産特斯拉超大型商用儲能電池，工廠計劃于2024年第二季度投産。

　　寧德時代、比亞迪等企業也表示，在與地方政府合作的基礎上，加大在儲能領域的投資力度。

　　“在新能源佔比越來越高的趨勢下，儲能特別是以鋰電池為代表的電化學儲能一定是未來能源網絡中非常重要的環節。這也是眾多企業加快佈局的原因。”動力電池管理系統製造商力高新能源創始人王翰超説，企業從2020年進入儲能領域，從起初擴大儲能電池管理系統市場份額，到現在進入熱管理等其他領域，業務範圍不斷擴大。今年在儲能方面的投資預計會達到5000萬元。

　　與此同時，光伏企業也加快佈局新型儲能産業。業內專家指出，新型儲能産業發展正從政策驅動為主逐步轉變到市場驅動為主。儲能産品在新能源消納、交通、建築、工業等領域的融合應用正不斷深化。

　　工業和信息化部等六部門發佈《關於推動能源電子産業發展的指導意見》，明確加強新型儲能電池産業化技術攻關。研究突破超長壽命高安全性電池體系、大規模大容量高效儲能等關鍵技術，加快研發固態電池、鈉離子電池等新型電池。《鋰離子電池行業規範條件》引導産業有序發展，提升先進産品供給能力。

　　“我們將加強新型儲能産業發展統籌規劃，持續從供給側和製造端提升産業水平。”楊旭東説，工業和信息化部將統籌資源支持新型儲能産品、光儲融合項目等攻關突破，推動上下游供需對接，提升産業鏈供應鏈韌性，並將加快相關安全標準制修訂，持續落實《電化學儲能電站安全風險隱患專項整治工作方案》等，促進産品質量提升。