中保研最新碰撞結果出爐 皓影成績與“被盜”數據一致

　　經濟日報-中國經濟網12月3日訊 昨日，沉寂半年的中保研發佈了最新一批五款車型碰撞測試結果，包含長城哈弗H6、廣汽本田皓影、吉利領克03、一汽馬自達阿特茲，以及上汽大眾帕薩特，其中上汽大眾帕薩特為自主申請測試車型。

　　在該批測評結果中，在耐撞性與維修經濟性指數方面，帕薩特獲得良好（A），領克03和阿特茲獲得一般（M），哈弗H6和皓影獲得較差（P）評價。在車內乘員安全指數方面，皓影、領克03和帕薩特獲得優秀（G），哈弗H6、阿特茲獲得良好（A）評價。在車外行人安全指數方面，5款車型均獲得了優秀（G）評價。在車輛輔助安全方面，4款車型均獲得優秀（G）評價。

　　值得注意的是，廣汽本田皓影所獲成績與此前“被盜數據”一致。今年6月19日，中保研官方網站公佈了皓影的全部碰撞測試成績，但在當天晚些時候又對其進行了刪除，並於次日發佈“敏感數據被盜”的聲明，稱網傳的皓影保險汽車安全指數測試數據並非由其發佈。一時間，讓皓影的碰撞測試成績變得撲朔迷離，引發業界關注。

　　對比來看，此次中保研公佈的皓影測試成績與此前被盜的成績數據一致，耐撞性與維修經濟型為較差（P）；車內乘員安全指數為優秀（G）；車外行人安全指數和輔助安全均為G。在細分測試項目中，皓影的25%偏置碰撞和側面碰撞均為良好（A），而頂壓以及座椅/頭枕測評成績同樣均為G。

　　此外，上汽大眾帕薩特在此次測試中表現不俗，除耐撞性與維修經濟性指數獲得良好（A）外，其餘結果均為優秀（G）。而在去年的中保研測試中，帕薩特意外“翻車”，其全新一代車型在正面25%偏置碰撞中，僅拿到了最差的“較差（P）”評價，並以44分的成績在41款已測車型中分數墊底。

　　據了解，在中保研測評工作中，高速碰撞等三個項目測試由中國汽車工程研究院完成，低速碰撞測試和維修經濟性評價研究等由中保研汽車技術研究院完成。通過對比2019年測試結果，2020年已測試車型（7款）在安全設計與安全技術等事關汽車使用安全性、經濟性上均有明顯改進與提升。

　　例如，在安全配置上，側氣簾配備率由2019年的59%提升到了86%；又如在耐撞性與維修經濟性方面，今年測試車型獲得較差（P）評價的比例大幅下降，從2019年的70%降為29% ；車內乘員安全指數獲得良好及以上佔比，從2019年的70%提升到2020年的100%。車外行人安全與車輛輔助安全的表現都較好，良好及以上的佔比達到了100%。同時，在低速碰撞中，氣囊起爆率為14%，較2019年的26%有明顯下降，這將幫助消費者降低用車成本。