央視網消息(第一時間):從6月10號開始,北京市交管部門取消了交通協管員對違法停車“貼條”的權限。昨天是新規實施的第一天,情況到底怎麼樣呢,一起跟隨記者來看一下。
記者跟隨西單交通隊的交警上路,沿線已經看不到協管員粘貼違法停車單的情景。對於路兩側的違法停車,都是交警親自照相取證貼條。
西單交通隊副警長:你看這些車把非機動車道都佔了。
司機:我馬上挪馬上挪。
幾分鐘的功夫,人行便道上違法停放的機動車就全都不見了。對於交警親自處理違法停車,司機們都挺支持。
司機:支持,是依法行政的進步,交通警察執法更規範吧,我們也更服氣。
不過也有司機表示了擔心:沒有了協管員的協助管理,交警警力是否充足,違法停車現象會不會有所抬頭呢?
對此交管部門表示,今後將會充分發揮高科技手段的作用,例如像這樣裝備高科技設備的巡邏警車將在重點路段持續管控,它可以對沿線的違法車輛進行搜索拍攝。今後交通協管員的職責將更加明確,他們只能重點對違法停放車輛進行勸阻,對駕駛員不在現場的情況及時上報,由交通隊派出交警進行處理;大部分的協管員則要充實到路口維護管理非機動車、行人的交通秩序。
交通編後
據了解,北京市最初設置交通協管員的目的是為了彌補了交警警力不足。2005年交管局出臺管理辦法,賦予交通協管員貼條權,但是根據相關法律,協管員沒有執法權,只能“勸阻、告知交通違法行為”。所以在實踐中,交通協管員的貼條權不斷受到質疑,直到被取消。
責編:趙倧博