  賽道 |
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| 名次 |
車手 |
積分 |
| 1 |
漢密爾頓 |
107 |
| 2 |
阿龍索 |
103 |
| 3 |
萊科寧 |
100 |
| 4 |
馬薩 |
86 |
| 5 |
海菲爾德 |
58 |
| 6 |
庫比卡 |
35 |
| 7 |
科瓦萊寧 |
30 |
| 8 |
費斯切拉 |
21 |
| 9 |
羅斯伯格 |
15 |
| 10 |
庫特哈德 |
14 |
| 11 |
伍爾茲 |
13 |
| 12 |
韋伯 |
10 |
| 13 |
特魯利 |
7 |
| 14 |
巴頓 |
6 |
| 15 |
（小）舒馬赫 |
5 |
| 16 |
維塔爾 |
5 |
| 17 |
裏尤茲 |
4 |
| 18 |
佐藤琢磨 |
4 |
| 19 |
維泰爾 |
1 |
| 20 |
阿爾伯斯 |
0 |
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| 名次 |
車隊 |
積分 |
| 1 |
法拉利 |
236 |
| 2 |
超級亞久裏 |
125 |
| 3 |
紅牛 |
110 |
| 4 |
雷諾 |
94 |
| 5 |
寶馬索伯 |
53 |
| 6 |
本田 |
36 |
| 7 |
紅牛二隊 |
24 |
| 8 |
豐田 |
13 |
| 9 |
威廉姆斯 |
7 |
| 10 |
邁凱輪 |
0 |
| 11 |
印度力量 |
0 |
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單圈長度： |
5.333km |
賽道圈數： |
58圈 |
比賽距離： |
309.720km |
單圈最佳： |
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桿位最佳： |
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賽道簡介 |
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“首先從主看台下面的大直道全速通過，當到達第一個左彎前剎車時車速為每小時300公里左右。1號彎呈90度，而且帶有明顯的下坡特徵。我們可以使用三檔以大約每小時160公里的速度通過。其實1號彎和2號彎是一個組合彎道，使出向右的2號彎時速度已經可以上升到每小時200公里。
這條賽道的後直道也非常有特點，漫長的直道被一個右彎折斷，也就是11號彎。通過這個彎的速度高達每小時300公里，然後賽車繼續加速到每小時320公里。這時車速達到最快，馬上我們將進入賽道末尾的最慢處同時也是最佳超車位置。
最後的三個彎形成左-右-左連續彎道，其中最有趣的當數頭一個左彎12號彎。因為它後面的13號彎是一個右彎，所以我們可能會在比賽中看到兩部賽車在12號彎齊頭並進爭搶車位的景象。12號彎的時速只有90公里，時速110公里的13號彎使搶位的賽車排好次序進入最後一個彎道。賽車從14號彎以每小時110公里的速度出來就再次駛入主看臺大直道開始新的一圈。
這條賽道的單圈時間預計將在1分25秒左右。”
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本站排位賽成績公報 |
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| 2007年F1大獎賽土耳其站排位賽完全成績公告 | | 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 第一階段 | 第二階段 | 第三階段 | | 1 | 5 | 馬薩 | 法拉利 | 1:27.488 | 1:27.039 | 1:27.329 | | 2 | 2 | 漢密爾頓 | 邁凱輪 | 1:27.513 | 1:26.936 | 1:27.373 | | 3 | 6 | 萊科寧 | 法拉利 | 1:27.294 | 1:26.902 | 1:27.546 | | 4 | 1 | 阿龍索 | 邁凱輪 | 1:27.328 | 1:26.841 | 1:27.574 | | 5 | 10 | 庫比卡 | 寶馬索伯 | 1:27.997 | 1:27.253 | 1:27.722 | | 6 | 9 | 海菲爾德 | 寶馬索伯 | 1:28.099 | 1:27.253 | 1:28.037 | | 7 | 4 | 科瓦萊寧 | 雷諾 | 1:28.127 | 1:27.784 | 1:28.491 | | 8 | 16 | 羅斯伯格 | 威廉姆斯 | 1:28.275 | 1:27.750 | 1:28.501 | | 9 | 12 | 特魯利 | 豐田 | 1:28.318 | 1:27.801 | 1:28.740 | | 10 | 3 | 費斯切拉 | 雷諾 | 1:28.313 | 1:27.880 | 1:29.322 | | 11 | 23 | 戴維森 | 超級亞久裏 | 1:28.304 | 1:28.002 |
| | 12 | 15 | 韋伯 | 紅牛 | 1:28.500 | 1:28.013 |
| | 13 | 14 | 庫特哈德 | 紅牛 | 1:28.395 | 1:28.100 |
| | 14 | 8 | 巴裏切羅 | 本田 | 1:28.792 | 1:28.188 |
| | 15 | 7 | 巴頓 | 本田 | 1:28.373 | 1:28.220 |
| | 16 | 17 | 伍爾茲 | 威廉姆斯 | 1:28.360 | 1:28.390 |
| | 17 | 18 | 裏尤茲 | 紅牛二隊 | 1:28.798 | |
| | 18 | 11 | （小）舒馬赫 | 豐田 | 1:28.809 | |
| | 19 | 22 | 佐藤琢磨 | 超級亞久裏 | 1:28.953 | |
| | 20 | 19 | 沃忒爾 | 紅牛二隊 | 1:29.408 | |
| | 21 | 20 | 蘇蒂爾 | 世爵 | 1:29.861 | |
| | 22 | 21 | 山本左近 | 世爵 | 1:31.479 | |
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F1大獎賽土耳其站決賽成績公報 |
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| 2007F1土耳其站正賽成績表 | | 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈s | Time/退出ired | Grid | Pts | | 1 | 5 | 馬薩 | 法拉利 | 58 | 1:26:42.161 | 1 | 10 | | 2 | 6 | 萊科寧 | 法拉利 | 58 | +2.2秒 | 3 | 8 | | 3 | 1 | 阿龍索 | 邁凱輪 | 58 | +26.1秒 | 4 | 6 | | 4 | 9 | 海菲爾德 | 寶馬索伯 | 58 | +39.6秒 | 6 | 5 | | 5 | 2 | 漢密爾頓 | 邁凱輪 | 58 | +45.0秒 | 2 | 4 | | 6 | 4 | 科瓦萊寧 | 雷諾 | 58 | +46.1秒 | 7 | 3 | | 7 | 16 | 羅斯伯格 | 威廉姆斯 | 58 | +55.7秒 | 8 | 2 | | 8 | 10 | 庫比卡 | 寶馬索伯 | 58 | +56.7秒 | 5 | 1 | | 9 | 3 | 費斯切拉 | 雷諾 | 58 | +59.4秒 | 10 |
| | 10 | 14 | 庫特哈德 | 紅牛 | 58 | +71.0秒 | 13 |
| | 11 | 17 | 伍爾茲 | 威廉姆斯 | 58 | +79.6秒 | 14 |
| | 12 | 11 | （小）舒馬赫 | 豐田 | 57 | +1圈 | 16 |
| | 13 | 7 | 巴頓 | 本田 | 57 | +1圈 | 21 |
| | 14 | 23 | 戴維森 | 超級亞久裏 | 57 | +1圈 | 11 |
| | 15 | 18 | 裏尤茲 | 紅牛二隊 | 57 | +1圈 | 15 |
| | 16 | 12 | 特魯利 | 豐田 | 57 | +1圈 | 9 |
| | 17 | 8 | 巴裏切羅 | 本田 | 57 | +1圈 | 22 |
| | 18 | 22 | 佐藤琢磨 | 超級亞久裏 | 57 | +1圈 | 17 |
| | 19 | 19 | 維泰爾 | 紅牛二隊 | 57 | +1圈 | 18 |
| | 20 | 21 | 山本左近 | 世爵 | 56 | +2圈s | 20 |
| | 21 | 20 | 蘇蒂爾 | 世爵 | 53 | Fuelpressure | 19 |
| | 退出 | 15 | 韋伯 | 紅牛 | 9 | Hydraulics | 12 |
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