航班延誤旅客轉運由航空公司買單

　　民航總局今年出臺一系列硬性措施，專項治理航班延誤。因服務引發的群體事件、航班正常率低、航班延誤後服務措施不到位、超售服務措施不到位、行李運輸差錯多的航空公司，民航總局兩年內不受理其擴大經營範圍、設立分公司的申請。

　　航班正常率低將被取消航季時刻

　　民航總局有關負責人3月15日對新華社記者表示，民航總局規定，為促進和提升奧運期間的航班正常率，以北京、上海、廣州和其他涉奧機場為基地的航空公司必須保持1至2架的備份運力；因航空公司原因造成4小時以上延誤而取消的航班，該航班上的旅客可由當地民航主管部門決定交由其他航空公司轉運，票款按全價結算；其次，今年7、8、9三個月，在北京、上海、廣州和其他涉奧機場開展航班延誤專項整治工作。每月國內離港航班正常率排名後20名、且航班正常率在50%以下的，取消該航班本航季時刻；第三，民航總局調控部分機場運力安排。2008年夏秋在首都機場和其他涉奧機場採取措施，調控運力安排，確保奧運保障工作的順利完成。

　　不得發生旅客惡性佔機事件

　　這位負責人表示，民航總局還制定了相應的獎懲措施。一是對各航空公司超過和未達到2007年行業平均航班正常率的，民航總局將採取相應的獎罰措施；二是航空公司、機場和服務保障企業要確保不出現因服務引發的有重大社會影響的事件和旅客惡性佔機、罷機事件。如有發生，將取消該單位已獲得的服務類評比的先進稱號，兩年內取消參評資格，取消航空公司相關航班本航季的航班時刻；三是航空公司、機場要加強行李運輸管理。要對行李和貨物實行全程監裝監卸，避免發生行李、貨物的被盜、被冒領事件。各單位行李和貨物運輸質量差錯率要比其2007年降低10%；四是因服務引發的群體事件、航班正常率低、航班延誤後服務措施不到位、超售服務措施不到位、行李運輸差錯多的航空公司，民航總局兩年內不受理其擴大經營範圍、設立分公司的申請；五是根據航空公司、機場奧運會期間的表現，將在2009年夏秋季航班評審規則中予以獎罰。

責編：陳君亮