CCTV.com消息(經濟信息聯播):記者日前在307國道山西省汾陽市境內採訪時發現,在不到12公里的公路沿線,竟然建有近20座加油站,還有7座正在緊張的建設中。
在山西省汾陽市至孝義縣的307國道上,記者發現,這裡公路沿線的加油站異常密集,一些在建的加油站更是“氣勢宏偉”;在一處加油站施工現場,原來公路邊的一處莊稼地被推平,地裏原有的樹木被連根拔起。
記者問:“師傅,我問一下這兒建的是什麼?”
施工人員説:“加油站。”
在這條公路上,加油站近的間隔不到200米,最遠的也不超過兩公里,每個加油站佔地最小的也有8畝,最大的近30畝左右。
當地司機説 :“汾陽到三泉(鎮)就有二十幾個呢,佔的耕地特別多,它們一般都是私人老闆建的,開煤礦的,當官的,一般都是這個。”
記者在這座正在建設中的加油站看到,10多個裝滿石油的大型儲油罐已經整齊地擺放在了佔地20多畝的空地上,為了儘早贏利,這家老闆乾脆在不遠處用兩個儲油罐加上一台加油機,就算開張營業了。商務部2003年明確規定:國道、省道加油站設置每100公里不得超過12座,高速公里加油站設置每100公里也不能超過4座。
違法亂建加油站 佔地整治執法難
國家曾經三令五申,加油站建設必須符合實際需要和規劃,一方面是為了遏制加油站的無序競爭和重復建設,另外也是為了保護耕地,那麼山西省汾陽市307國道境內建設的這些加油站是否都具有合法的手續呢?
根據商務部《成品油市場管理暫行辦法》要求,新建加油站必須首先向當地商務部門提出申請,省級商務部門頒發《成品油經營許可證》後,才能再到國土資源、工商等部門辦理其它一系列審批手續。目前307國道汾陽段12公里沿線共有21座加油站,卻只有7座取得了成品油經營許可證。
記者問:“現在除了這7個以外,別的就沒有經過規劃,沒有經過你們批准嗎?”
山西省呂梁市商務局市場管理科科長任新平説:“沒有。”
記者在呂梁市商務局提供的現有加油站分佈圖上發現,在307國道汾陽段,加油站密密麻麻地分佈在公路沿線,比政府規劃圖上的數量高出好幾倍。除7座加油站外,其它也都沒有經過國土資源局的用地審批。
記者説:“他們沒有經過審批,為什麼能佔地建設呢?”
山西省汾陽市國土資源局局長梁志武説:“(私人加油站老闆)和村裏邊以租代徵,私下簽訂協議,改變土地的用途。就開始建起來了!”
該負責人告訴記者,他們對加油站違法佔地的情況也曾多次下達過停工和拆除通知書,也移交法院要求強制執行,但最終都沒有結果。山西省商務廳曾計劃到今年年底,對1325座非法佔地或分佈過密的加油站進行淘汰、搬遷和取締處理;但記者目前看到的情況是,加油站數量仍在增加。
責編:曹佩