鐵路開通了，外面的企業進來了，西藏的礦産開發迎來了一個大的機遇，但同時，環境保護問題也隨之而來。為了保護環境，西藏主管部門出臺了在全國比較少有的措施：這就是礦山環境保證金制度。

　　西藏國土資源廳廳長 王保生説：“礦山進行開發的同時，你必須得向管理部門交納一部分環境恢復保證金，300萬、500萬，這個錢存在銀行專門的賬戶，誰也提不出來，只有等你把環境都恢復了，這個錢你企業才可以自己再取回去。”

　　目前，西藏已探明的礦種多達101種，其中很多都是我國的稀缺礦種，青藏鐵路的開通為礦産資源的開發帶來了新的機遇，但與此同時，由於西藏高原山地環境具有高寒性、乾旱性、多變性的特質，生態系統非常敏感而且極不穩定，一旦遭到破壞將很難恢復，目前，西藏已經在全區叫停了對生態環境造成嚴重破壞的沙金開採。

責編：曹佩