接下來一起關注、青藏鐵路、帶給當地人民生活的變化。藏民次仁巴卓一家、居住在、堆龍德慶縣柳梧村，一直以務農為生的、次仁巴卓、做夢也沒有想到，青藏鐵路的建設，讓他們家、快速富裕起來。

　　2001年，隨著拉薩火車站動工興建，堆龍德慶縣柳梧村村民次仁巴卓買了一台簡單的裝載機為車站建設拉土石方，這一年全家11口人，年收入第一次超過了5萬元，嘗到甜頭的次仁巴卓2003年小裝載機換成了新式的大運輸車，還在車站附近開設了石料場，專門為鐵路火車站供應石料。

　　村民 次仁巴卓説

　　黨的政策好，我知道我們柳梧村要修鐵路，我買了機械設備，參與修鐵路，現在一年收入10多萬元，生活一年比一年好。

　　柳梧村村長洛桑頓珠告訴記者，他們全村有1000多人，其中有勞動能力的400多人中，絕大部分都參加了拉薩車站的建設，也切實提高了自己的收入。

　　西藏堆龍德慶縣柳梧村村長 洛桑頓珠表示

　　我們這個村修鐵路以前是以農業為主，農民收入不高，鐵路開始修建後，全村農民年人均收入比過去提高400多元。

　　在西藏自治區發改委記者了解到，目前青藏鐵路建設基本結束，但圍繞著青藏鐵路的通車，運輸成本的降低，各種以公司加農戶形式的農牧種養殖基地紛紛開工建設，西藏農牧民的收入也將會大幅提高。

　　西藏自治區發改委副主任 嚴仕金説

　　農牧民增收，我們在規劃裏面是超過GDP的增長速度，GDP（增長）在十一五期間是12%以上，農牧民人均收入，我們確定的目標是每年遞增13%。

責編：史軍勝