今天是世界環境日，對受惠于青藏鐵路開通帶來巨大旅遊收入的青海來説,他們同樣面臨著旅遊開發與環境保護的矛盾，那麼，他們到底是怎樣選擇的呢?繼續來關注今天的《精彩青藏》。

　　由於特殊的地理位置，青海的生態狀況，將直接到長江、黃河流域各省的資源的可持續利用和生態安全。目前，素有“中華水塔”美稱的青海省，資源性缺水和水質性缺水問題已日漸明顯，青海湖由於蒸發量遠遠大於天然水補給量，每年水減少3.6億立方米。預計到2010年,青海省缺水將達到5.4億立方米。而青藏鐵路開通後，大量人流涌入，水資源消耗將進一步增大。

　　青海省環保局監督管理處處長 郝青俊説

　　要規範旅遊行為 嚴格控制活動範圍 同時對沿線生態恢復 進一步加強後期管護

　　目前，青海省環保局開始在沿線各觀景臺設置活動範圍警示牌，完善環保設施建設，並積極推行使用清潔生産工藝和清潔能源。

　　青海省環保局副局長 趙浩明説

　　我們在青藏線旅遊開發方面 始終要貫徹這樣一個指導思想 保護優先 我們規劃有些區域是允許開發的 有些區域不允許開發 使旅遊資源開發和環境保護相得益彰 互相促進

責編：曹佩